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威兰达高性能版打破了什么?

2021-09-15 浏览:1.98万 评论:0

【导语:威兰达高性能版为何能脱颖而出并跻身“顶尖产品”, 现在看来就在于它有迭代同级车的资本,即拥有TNGA造车技术这是其一;在混动技术领域打破新的平衡这是其二;还有在硬技术和软技术的融合上适应智能互联诉求这是其三。威兰达在“插混高性能”上的突破与其说是标新立异,不如说是面对新时代的文化选择,因为混动+数字化才是当下最清醒的务实。】

撰文|颜光明、编辑|禾 子


有人说威兰达走俏市场是借势大哥之称的汉兰达,还有同属平台的RAV4的口碑等。其实这是表象,而让消费市场走心的还是靠威兰达自身的“硬变量”,一款插混高性能版足以证明,打破的不仅是SUV领域的平静,而是一举树立了新的标杆,跻身“顶尖产品”之列。

在今年成都车展上,不少年轻人围绕着广丰展台观赏威兰达高性能版。此景表明,汽车开始走进“Z世代”,影响并改变汽车走向的“权重”正在不断上升。应该说,对于这款车市场并不陌生,无论是同行,还是用户想必多少都知道点,即便是来展台看车的相信也都做过功课,所以现场交流起来也就特别顺畅。

一位从事自由职业的年轻人告诉我,他对威兰达高性能版感兴趣的原因是插混,以及高价值感。我问,你是从什么角度做出这样的判断。他毫不掩饰地说,首先此车代表了插混的最高技术和制造水平,还有TNGA的背书;其次是高性能,5秒破百胜过高尔夫GTI,这是谁也不敢小觑的事实;再是颜值和驾驶体验,以及获得感和“跨越”等。

我想这是颇有见地的观察,并能在消费市场站得住脚的理由,或者说打动人的地方。值得关注的是,他说“跨越”就颇有玩味的余地。这是相对于硬技术而言的一种软实力。或许,这就是亮点,留给竞品的空间,也是本文所要专注的重点。印证了专家们的分析,在信息爆炸的时代,Z世代的世界充满了更多新的观点和看法的碰撞,同时也带给他们更广阔的世界,更成熟的想法,更新的知识和能力。

对于威兰达高性能版,专业媒体有不俗的评价,认为这是“插混市场的关键力量”,“同级车中优选车型”等。今年6月我也曾试驾过这款车,与同行探讨过,大家一致认为,把插混做成“高性能”这在同行中属于突破边际之举,而且树立了新的门槛,改变了以往对混动技术仅限于节能和环保的概念,而今媲美燃油车却一点都不逊色,甚至更有优势。这就表明广丰的敏锐,先人一步,抢到了技术上的红利。有人说,技术是王道,产品硬就不愁没市场。数据显示,威兰达在满电荷的情况下,百公里油耗才1.1升,续航里程可达到1152公里;在混动情况下,百公里油耗5.2升,续航里程可达1057公里。在驾乘体验上,专业评价是,“没短板”,也就是“无痛点”。综合来看,这是得益于 QDR(高品质、高耐久、高可靠性)的品质保证和胜人一筹的技术。所以,威兰达自问世以来就一直畅销(月销过万)并不奇怪,背后有其成功的逻辑和必然性。

记得威兰达在未上市之前的品鉴会上,有人称威兰达是汉兰达的兄弟,一出生就衔着金钥匙,浑身闪烁着光环(新技术的应用和跨界),可以说是TNGA孕育出来的一个全新宠儿,堪称丰田城市SUV中的一款精品,在设计理念和市场定位上属于站在未来看今天的力作。尽管在传播和造势上略显低调,但在年轻化的基调上似乎已经暗示了“Z世代”的元素,并隐含在设计里,诸多细节都在呼应互联时代数字化的诉求,其中邀请设计师与赛车手对话,也就为今日推出高性能版埋下伏笔,即从传统汽车入手,延展于新能源汽车,继而再渗透到性能车所构建的威兰达家族在两年不到的时间内就已清晰呈现(三种动力15款车型),不难看出这是汉兰达的后浪,青出于蓝而胜于蓝,更趋年轻,硬朗和时尚,成功实现了从文化属性到产品基因,以及消费定位的闭环过程,跨越时代,率先进入插混高性能数字化。

回到本文开头,威兰达高性能版为何能脱颖而出并跻身“顶尖产品”, 现在看来就在于它有迭代同级车的资本,即拥有TNGA造车技术这是其一;在混动技术领域打破新的平衡这是其二;还有在硬技术和软技术的融合上适应智能互联诉求这是其三。综合起来看,威兰达成为最具竞争力的产品之一,属于那5%的成功,即专家所论述的那种:“在未来竞争中获胜机率一定属于那5%,让世界变得更好的也一定属于那5%。”这里所谓的5%,指的是一种跨域能力,即认识技术与社会之间互动的关系的能力。尤其在当下技术型社会里这种认识能力显得十分重要。综观市场和行业,90%的产品和技术为何能被取代或迭代的原因就出在同质化和雷同化趋于严重,缺少创新和差异,大家都挤在一个空间有限的盘子里抢豆子,没有跳出盘子的那5%的能力。

有鉴于此,“插混高性能”无疑具有前瞻性的独辟蹊径,为消费者带来了对实体驾驶乐趣的满足,同时又能享受到智能互联带来的虚体实化的体验,尤其是自动辅助驾驶让未来已来,数字化移动不再神秘,成为车轮上的日常,同时还能成为外接电源,拓展了应用场景内外之需的高度兼容。所以,作为汽车的威兰达除了提供高价值感之外,还能提供“有趣的灵魂”,即语音交流对话,让驾驶不再单一,而是万物互联的移动“接口”,用年轻人的话说,“好看的皮囊千篇一律,精神世界的契合万里挑一”。这就是威兰达带来的意外之喜,不止于车,而是能与“Z时代”相接的载体。


点评

“年轻+时代”造就的汽车变化已不再是实体虚化那么简单,而是消费体验虚体实化,演化为数字力,不仅是体验,而是对于科技生活能力的全面提升。这种角色正在转变为生活新常态的自信,改变自身的新文化。以这样的视角看威兰达在“插混高性能”上的突破与其说是标新立异,不如说是面对新时代的文化选择,因为混动+数字化才是当下最清醒的务实。


(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)



声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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威兰达

官方价: 17.18-24.18万

级别: 紧凑型SUV

排量: 2.0L2.5L

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