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Donkervoort D8 GTO绝唱,可选RS3同款引擎

2021-09-10 浏览:2583 评论:0

造势别致,充满经典复古跑车风范的Donkervoort正式发布了D8 GTO私人系列,并表示该系列是为D8 GTO车型的绝唱。

这款造型另类、特征鲜明的"复古跑车"来自荷兰的"小作坊"——Donkervoort。既然名为"私人系列",这当然是一辆高度私人定制化车型,能限制它的可能只有欧盟的法规了。

为了提升整车的轻量化水平,新车用上了碳纤维的单体式车壳,并且还会提供碳纤维的轮圈,从而使其有着更加出色的动态响应。另外,买家还可以自由选择车身的颜色喷涂,比如图中的亮粉色。我倒是觉得保留原始的碳纤维纹路别有一番风味。

你完全能够决定自己定制的这台车是为公路取向还是赛道取向的,可以选择带加热功能的舒适座椅或是碳纤维的赛车桶椅,任何颜色和图案的内饰方案,甚至还有倒车摄像头、驻车雷达和空调等可供选择。Donkervoort还会针对车主提供量身定制的赛车服和头盔。

动力方面,Donkervoort D8 GTO私人系列将搭载一台与ABT合作打造的来自奥迪的2.5T直列五缸涡轮增压发动机,其最大马力为435Ps,峰值扭矩为570N·m。

Donkervoort D8 GTO仅重695kg,而RS3的重量都达到了1.5吨,比它重了两倍有余。所以D8 GTO能在2.6s破百,7.7s内完成0-200km/h加速。

动力提升之后,Donkervoort D8 GTO在比利时SPA赛道的圈速也比限量70台的Donkervoort D8 GTO JD70快了1.4s。Donkervoort细心地为普通公路驾驶用户提供了5速手动变速箱和车辆设定,而针对赛道用户提供了6速序列变速箱以及赛道设定,包括可以让动态响应更快的赛道化特调博世ABS系统还有更快的转向系统。

162900欧元只是起步价,它的选装项目连保时捷都得"叫大哥"。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 暂无信息

级别: 跑车

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