如今，比亚迪已经成了电动科技的代言人，但旗下仍保留着一款平民经典车型F3，从主流网站上的成交价看，在北京地区，2020款比亚迪F3手动经典款的裸车成交均价，达到了3.83万元。

具有高包容性的中国车市，曾经有很多款平民经典车型，捷达已经成为品牌，单车风光不复当年，奇瑞QQ换心重生，早已是面目全非，目前仍然活跃在车市中的经典，也就是大众桑塔纳和比亚迪F3。

选择比亚迪F3，不需要太多理由，就是因为便宜，这也是入门车主最关心的维度，毕竟4万元区间落地一台紧凑型车，除了比亚迪F3，还真是很难再找到其他主流品牌的车型。

这款2005年上市的车型，至今仍保持着月销千辆以上的成绩，在2021年4月，单月销量还超过了5000辆，这让很多在强调自家产品性价比的车型汗颜。

与很多搭载高科技配置的车型相比，比亚迪F3确实有点寒酸，2020款车型，依旧是1.5L+5MT的动力组合，即便是在手动波快要消失的时代，依然坚守的自己的初衷，自然，目的只有一个，那就是降低制造成本，下压销售价格，这对于很多经济基础薄弱的消费者来说，很重要。在这里车主眼里，需要的是一辆皮实耐造，性能稳定的车，其他方面的，并不重要。

甚至，在安全方面，比亚迪没有任何值得炫耀的配置，只有一个胎压监测系统，这应该是所有车型的标配了，不得不有。

但是，这会影响比亚迪F3的销量么？

还真没有，和其他车型在努力推广不同，比亚迪F3现在基本没有了任何的软性和硬性广告，甚至车辆都会不占据商家的主要位置，就在角落里一摆，你买我就卖。

2020款比亚迪F3的车身尺寸为4533*1705*1490mm，轴距2600mm，搭载的1.5L自然吸气发动机，最大马力109马力，峰值扭矩148牛米，满足国六的排放标准。

没有高科技配置，没有时尚个性外形，就是低成本，皮实耐用。或许，比亚迪F3会逐渐的被更加边缘化，直到退出乘用车市场，但在此之前，它还是一个入门紧凑车型的最佳之选。