在全球范围内的汽车市场中，有这么几款车上市已经几十年，改款都已经十多代。有的家庭甚至爸爸买了十多年前的老款，儿子又买了近些年出的最新款，绝对称得上是一家子铁粉。而也有这么几款车，上市时间甚至都不到一年便消失在了历史长河中，有的甚至车企都被连带着倒闭了，可以说是非常倒霉了，今天我们就一起来看看吧。

雷诺科雷缤 上市169天

雷诺作为一家法国企业，在国内的表现一直不太给力。而这款科雷缤作为雷诺卡缤的国内版本，由国内厂商东风汽车负责出产。2019年10月底该车上市，定位为一款运动型的SUV车型，当初宣传时甚至标榜自己的动力组合和奔驰A级的1.3T+7DCT相同。如此的设计加上机械素质，再加上该车9.98-14.48万元的售价，初上市时表现也还算不错。但天有不测风云，东风雷诺于2020年4月14日正式解散，而这款车自然而言也就停产退市了，前后不过169天。

克莱斯勒铂锐 183天

克莱斯勒300C曾经是一代人的共同回忆，在当时这样霸气的外观设计一度让很多老板一掷千金。但也由于其过高的售价，让这款车的销量表现有些后劲不足。厂家自然意识到了这个问题，于是2008年北汽戴姆勒-克莱斯勒就引入了铂锐车型，想要用价格战略打开国产版本的市场大门。要知道铂锐这款车在美国本土年销量高达7万台，这在当时的汽车市场上也是非常可怕的。而引入国内后，这款车的售价区间分布在18.20-22.70万元，比起来同级别的雅阁、迈腾来说都要更便宜一些，如此一说这款车其实本可以有相当光明的未来。但由于经营问题以及美国本土公司发生了一些生意上的纠纷，导致北汽戴姆勒-克莱斯勒公司于2008年9月宣布倒闭，而倒闭这天，距离铂锐上市仅仅不过183天。

吉利中国龙 不到一年

要说吉利近几年的发展，那确实是顺风顺水，无论是收购沃尔沃后增加了自家产品的技术储备，还是国内消费者在购车时更加理性，不再无脑崇拜合资品牌，这对于吉利来说都是非常好的消息。但在吉利刚刚发展的初期，吉利的发展不算特别顺利。大家都知道国内品牌生产日常的代步车都已经非常娴熟，但超级跑车领域一直被国外大型车企所垄断。吉利于2009年曾推出过一款跑车，名叫中国龙，希望可以生产出我们国家自己的跑车。其实在此之前吉利就推出过一款名叫美人豹的跑车，但当时国内普通消费者连第一款车都没有，更别谈花钱去买一台实用性没那么强的跑车了，因此无论是美人豹还是中国龙，都没有在市场上存活太久，中国龙更是连一年都没有撑过去便宣告停产了。