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“三孩政策”来了，推荐4款家用奶爸车，空间充裕最低10万起

2021-06-01 浏览：3138 评论：0

踩着5月份的最后一天，“三孩生育政策来了”的话题瞬间登上热搜榜，引发网友广泛讨论。诚然，“一生二，二生三”，养育三个孩子所面临的压力，与养育一个孩子所面临的压力相比，是呈几何倍增长的。就拿“出行”这件事而言，普通的五座车便满足不了“三代同堂”的需求，越来越多的7座MPV车型走进了大家的视野。

客观来讲，对于大多数家庭而言，购买家庭第二辆车的压力相对较大，考虑别克GL8、本田奥德赛或许有些不切实际；但他们对于7座车型的需求又迫在眉睫，有没有什么折中选项呢？就拿10万级MPV市场的广汽传祺M6，上汽大通MAXUS G50 PLUS，宝骏730和比亚迪宋MAX 升级版四款车型而言，便有着不错的表现和口碑，时下来看有着较强的魅力。

第一款：广汽传祺M6（指导价：10.98-15.98万元）

不可否认，相较于轿车、SUV市场而言，MPV市场的体量相对较小，因而较少有自主品牌愿意将研发重心放在MPV车型上。但是，广汽传祺在家用MPV市场拥有着较多的话语权，除了定位中高端的M8以外，刚刚经历中期改款的传祺M6显得非常亲民。

直观来看，新款传祺M6采用了全新的造型设计，上扬的日间行车灯与中网处的银色镀铬条交相呼应，增加了前脸的层次感，看起来较为霸气；熏黑的B/C/D柱营造出悬浮式车顶，令整车显得更为修长。即便是看惯了轿车、SUV的车主，相信也会喜欢这样一款造型大气、干练的MPV车型。

尺寸方面，传祺M6的长宽高分别为4780/1837/1765（mm），轴距为2810mm，属于同级主流水平；座椅布局方面，整车采用传统的2+2+3布局，第二排采用独立座椅，第三排支持最多23.2°的角度调节，乘坐舒适性与装载能力均能得到保障。

第二款：上汽大通MAXUS G50 PLUS（指导价：8.68-16.70万元）

在MPV市场上有两款不可忽视的“神车”，一款是五菱宏光，一款是别克GL8。显然，别克GL8深得国人喜欢，而同属上汽集团旗下的上汽大通MAXUS G50 PLUS，也是家用MPV市场中不可忽视的产品。

相较于G50，G50 PLUS的造型设计显得更具视觉冲击力，大面积中网与银色镀铬条的搭配，非常具有辨识度，更能满足“年轻奶爸”对于个性、颜值的追求。此外，整车还搭载了双12.3英寸液晶大屏、蜘蛛智联2.0版本，能够提供包括QQ音乐、喜马拉雅在内的多款车载娱乐影音功能，在MPV市场中较为少见，成为其明显的差异化优势。

尺寸方面，G50 PLUS的车长超过了4800mm，轴距为2800mm，并且提供了6/7/8座三种座椅布局形式，能够进一步丰富消费者的选择。去年年底，“7-9座车纳入六年免检”的消息公布，再结合“三孩政策来看”，G50 PLUS作为10万级家用MPV中、少有拥有8座布局的车型，具备了较大优势。

第三款：宝骏730（指导价：6.38-10.28万元）

提到宝骏730，相信多数人都不陌生，虽说如今的销量不尽如人意，仅有数千台左右，但当年的宝骏730足以与五菱宏光“平起平坐”，月销两三万台都是家常便饭。

客观来讲，在近些年的改款中，宝骏730外观的变化并不大，简约的中网、修长的腰线，很难带来较强惊喜；再加上“年轻化”在国内车市流行起来，宝骏730便很难获得年轻消费者的青睐。

当然，宝骏730也有着不小的产品优势，比如说空间充裕、质量稳定、性价比高，尤其是售价不过10.28万元的顶配车型提供“前后独悬”的底盘设计，便领先于不少同级MPV的设计思路。如果预算不多的话，宝骏730或许也会成为一个令“成本”与“享受”更加平衡的选项。

第四款：比亚迪宋MAX升级版（指导价：9.48-12.48万元）

随着搭载“刀片电池”、“DM-i混动技术”的产品先后落地，比亚迪在新能源市场中已经站稳了脚跟，成为中国新能源车企的代表之一；不过，比亚迪在燃油车时代也有着不俗实力，就拿MPV市场而言，宋MAX就是一位“得力干将”。

作为首款采用比亚迪“Dragon Face”设计理念的车型，宋MAX的前脸足以令人过目不忘，而去年8月上市的宋MAX升级版，更是在进气格栅、下包围等部位进行了一些优化，看起来更加精致。此外，整车除了全系标配5英寸液晶仪表、10.1英寸中控大屏（中高配为12.8英寸）外，还提供了360°全景影像、手机NFC车钥匙等功能，更加贴合年轻人的用车习惯。