奇瑞汽车旗下多款明星车型站稳月销“过万”阵营。其中，奇瑞瑞虎系列全年销量323537辆，同比增长38.5%。以瑞虎8 PLUS为代表的瑞虎8系列销量一路高歌，连续两个月销量突破2万辆，2020全年销售136182辆，同比增长16.9%，上市两年累计销售近30万辆。

早在瑞虎8上市之时，奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃就曾表示，瑞虎8的上市，是奇瑞加速推进全系产品力换代升级的里程碑。希望这只“老虎”如猛虎下山，带领奇瑞瑞虎产品序列在SUV市场形成“虎群”效应，给大家带来最美好的驾驶体验，销量更上一层楼。

从上市后的销量表现来看，瑞虎8没有辜负奇瑞的期望，成为了近两年自主SUV市场最炙手可热的明星车型之一。

技术“顶天立地”拥抱未来

作为一家“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞汽车一直致力于通过“顶天”“立地”的自主创新，把燃油车技术做实、做牢固，把“新四化”前瞻技术做高、做尖，从而拥抱未来，真正让中国汽车产业屹立于世界舞台，也让广大的汽车消费者能够享受到技术创新带来的惊喜和美好。

奇瑞的技术创新“立地”指的是把燃油车技术做实、做牢固。多年来，奇瑞汽车坚持自主创新，每年投入销售收入的5%-7%用于研发，在发动机、自动变速器、底盘、发动机管理系统（EMS）以及平台技术等关键核心技术方面均取得了突破性的成果，逐渐摆脱了外资品牌对于汽车核心技术的垄断。

燃油车技术研发方面，奇瑞取得了许多重大突破。尤其在决定车辆性能最核心的动力总成技术上，奇瑞经过22年正向开发的积累，已达世界领先水平。像搭载在瑞虎8 PLUS上的超强中国芯1.6TGDI发动机，在产品性能、可靠性、经济性等各方面都非常出色，足以与主流合资和豪华汽车品牌“掰手腕”。

平台技术上，奇瑞还是率先打造汽车平台的中国汽车品牌，奇瑞现有全系产品均基于T1X、M1X、M3X和新能源专属平台等四大产品平台开发，平台化技术已达到行业先进水平。得益于平台化技术的发展，使得奇瑞能够以成熟技术、更高品质、更快速度将新产品投放市场，加快产品迭代，提升市场竞争力。

得益于技术的支撑，瑞虎8自2018年推出至今，奇瑞始终紧贴市场变化，接连不断地推出极具竞争力的升级车型，精准引领消费者期待，通过“大单品组合拳”策略，满足用户多元化和品质化的出行需求。

2018年，奇瑞汽车推出主打智能化和5+2灵活空间的瑞虎8，迅速得到市场认可。2019年，奇瑞汽车又推出了搭载“中国心”十佳发动机1.6TGDI的全新一代瑞虎8，以满足对动力性能有更高需求的消费群体。2020年10月，奇瑞汽车又进一步“扩圈”，推出了配置更豪华、舒适性更高的瑞虎8 PLUS。瑞虎8 PLUS定位“豪装陆地飞行舱”，上市两个月即已经与瑞虎8形成“旗舰双爆款”，在满足消费者多元化和品质化出行需求的同时，以1+1>2的尖刀效应，展示强大的产品力与市场活力。

此外，为应对“新四化”趋势，奇瑞汽车也在加速推动智能网联、自动驾驶等领域技术的落地。奇瑞自主研发的“雄狮智云”智能网联系统，已实现了增强型自然语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等人工智能技术落地，并已全面应用在瑞虎和艾瑞泽旗下核心产品上。目前，雄狮Lion Cloud OS已经发展到4.0阶段，Lion Cloud OS用户达50万+。

在自动驾驶方面，奇瑞推出了“雄狮智驾”技术平台，打造人车路协同的智慧交通生态圈。2020年，已实现L2.5级自动驾驶技术，2025年，将实现L4级高度自动驾驶技术。

值得一提的是，在1月20日刚刚结束的央视“2020中国汽车风云盛典”上，瑞虎8 PLUS还凭借优异的产品实力和一系列自主创新技术，勇摘当晚份量最重磅奖项——“评委会年度创新大奖”。

全球品质标准

除了技术，瑞虎8系列热销，还离不开其可靠的产品质量。为了最大化的保障产品品质,奇瑞构建了从产品策划、设计开发、供应商管理、生产制造、营销服务及体系质量的双矩阵式全生命周期质量管理体系和“5+1”质量管理模式。在产品开发环节,奇瑞建立了产品开发管理中心和各技术中心交叉协作的矩阵式产品开发模式,形成整车产品开发“V”字型正向研发体系与流程,为打造高质量、高品质产品、树立卓越品牌打下了坚实基础。

产品制造环节,奇瑞在自主品牌中率先建立了全球统一标准的生产管理体系——CPS(奇瑞生产方式),进一步保证了奇瑞产品的全球品质。目前，奇瑞新产品的3MIS IPTV（3个月内千车故障率）已实现了自主品牌领先，并超过部分主流合资品牌的平均水平。

成熟的技术和可靠的品质，也让瑞虎8系列征服了海外消费者挑剔的目光。以全新一代瑞虎8为例，去年8月份刚刚登陆巴西市场，就受到了巴西消费者和专业媒体的广泛好评。去年年底，全新一代瑞虎8在巴西市场还击败了福特领界与吉普指南者，被巴西权威媒体UOL评选为“年度中型最佳SUV”。

与此同时，超强的产品力，也让全新一代瑞虎8在海外市场的品牌溢价能力大幅提升，在巴西当地，全新一代瑞虎8的售价超过20万元，上市仅四个月便实现月销量超过千辆的出色成绩。凭借满点的圈粉能力,2020年全年，瑞虎8系列SUV在海外市场销量11443台，同比增长了824.3%。

营销年轻化突破

值得一提的是，一向被认为“不善言辞”的奇瑞，2020年在营销上也进击突破。为瑞虎8系列热销再添一把火。

为进一步测试瑞虎8系列的各项性能，将卓越实力呈现给每个用户，2020年奇瑞针对瑞虎8系列产品打造了“秘境探索”产品体验平台，在新疆天山、云南雨林、八大雄关等不同地区，进行全地形试驾，让媒体和消费者深入感受瑞虎8系列的产品实力和综合性能。

另一方面，为了与年轻人更好的沟通，塑造积极向上的年轻化品牌形象，奇瑞汽车选择雷佳音作为瑞虎8 PLUS的代言人。

目前，据奇瑞汽车官方数据显示，瑞虎8系列产品在全国一、二线核心城市取得全面突破,销量前30城市中,一、二线城市占比高达93%。另外，瑞虎8系列新客户50%以上为90后年轻人，用户结构进一步年轻化，通过用户体验的全面进阶，奇瑞正在获得越来越多一二线城市年轻消费者的青睐。

技术“顶天立地”、全球化品质、营销年轻化突破……奇瑞汽车瑞虎8系列能够上市2年多大卖近30万辆，离不开奇瑞多年在技术、品质和营销上的深耕细作。据了解，目前奇瑞已经将瑞虎8系列的“大单品策略”延伸到了奇瑞汽车旗下另一款明星车系艾瑞泽上面，未来随着奇瑞“大单品策略”势能的全面释放，奇瑞汽车在2021年有望再给我们创造一系列惊喜。