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被称“最贵的小型SUV”?丰田C-HR到底值不值得推荐?

2020-11-23 | 浏览:5618 | 评论:

引导:

【丶平凡说车原创 丰田C-HR】丰田旗下的小型SUV C-HR,自从在国内上市以来,关注度和销量一直都不低,该车基本上每月都能够在国内销出0.5万辆,这样的成绩,对于C-HR这样的小众车型,表现的已经算不错的了,毕竟,该车主要针对喜欢驾车的年轻消费者而打造。

要注意的是,丰田C-HR的价格区间并不低,就选选择该车的次低配车型,优惠后的落地价维持在15-16万左右,这样的价格区间,购买一辆小型SUV,性价比的确不是非常高,但是,我们考虑到,该车自从的产品力表现的非常突出,搭载了2.0L自然吸气发动机。

被称“最贵的小型SUV”?丰田C-HR到底值不值得推荐?

被称“最贵的小型SUV”?丰田C-HR到底值不值得推荐?

随着国内汽车市场消费主力军集中在80后和90后,近年来,很多车企对旗下的换代车型,针对外观和内饰,普遍都采用了年轻化和运动化的设计风格,这也是为了迎合国内绝大部分消费者的审美, 而且,近年来,不少车企,都纷纷推出了自家的轿跑车型和轿跑SUV。

虽然,这类车型在国内的销量不是非常高,本田思域除外,但是,个人推测,这类车型在国内后期有着比较大的发展潜力,毕竟, 随着国内汽车的保有量逐渐增加,年轻消费群体成为汽车市场的消费主力军,轿跑车型和轿跑SUV都迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美需求。

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其实,丰田C-HR就是针对年轻消费群体而打造的一款小型SUV,该车在国内上市初期,很多网友“吐槽”该车的后排车窗和后排的乘坐空间,的确,C-HR的后排车窗比较小,加上后排的乘坐空间不是非常充裕,从而,乘坐在该车的后排会感觉比较压抑。

不过,这也比较符合该车的定位,从丰田C-HR的外观造型来看,采用了年轻化和运动化的设计风格,迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美,内饰的布局,设计的也比较普通了,不会给人带来过多的精致感和科技感以及高级感,反而偏向于实用。

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动力方面,丰田C-HR搭载热效率高达40%的2.0L自然吸气发动机,传动系统为CVT变速箱,要注意的是,这台CVT变速箱加入了起步齿轮,简单的说,在1-2档的时候,这就是一台AT变速箱,这台CVT变速箱最大的亮点为,有效防止了高转起步打滑。

要注意的是,这套2.0T+CVT动力总成,搭载在丰田旗下的多款车型当中,例如:凯美瑞丶亚洲龙丶RAV4荣放等等;接下来我们来聊聊丰田C-HR的动态方面,从实际的动力输出来看,该车表现的还算不错,动力输出比较强劲,匹配的CVT变速箱,不仅平顺性非常高。

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而且动力的“释放”非常快,也就是换挡响应非常快,基本上能够媲美马自达旗下的6AT变速箱,底盘方面,该车调校的比较“适中”,不会觉得比较底盘比较硬,也不会觉得底盘比较软,但是,在驾驶过程当中,路感比较清晰,加上轻盈的方向盘。

在驾驶过程当中,显得整辆车非常灵活,在高速过弯的时候,虽然,该车属于一款SUV,但是, 侧倾比较小,要注意的是,该车的刹车踏板和油门踏板,调节的都比较线性,因此,我们不难发现,C-HR是一辆动力输出强劲,同时还兼顾了一定的驾驶乐趣和操控性的小型SUV。

被称“最贵的小型SUV”?丰田C-HR到底值不值得推荐?

至于该车值不值得推荐,答案很明确,丰田C-HR值得推荐,但是,丰田C-HR的受众人群为年轻小费群体,对驾驶乐趣和操控性有比较大的需求,对乘坐的舒适性和车辆本身的实用性没有很大的需求的消费群体,如果你是这类消费群体,那么,丰田C-HR还是值得推荐的。

虽然,丰田C-HR在价格方面,并不便宜,但是,通过具体的试驾,我们不难发现,丰田C-HR的确值这个价,该车不仅有着比较强劲的动力输出,而且,变速箱的换挡响应非常快,以及,该车还兼顾了一定的驾驶乐趣和操控性。

被称“最贵的小型SUV”?丰田C-HR到底值不值得推荐?

总结:

单月销量轻松突破0.5万辆?丰田C-HR到底有什么“魔力”?通过上述的分析,我们不难发现,虽然,丰田C-HR的价格并不低,但是,自身的行驶品质和产品力表现的非常突出,不仅有着比较强的动力输出,还兼顾了一定的驾驶乐趣和操控性。

你们怎么看丰田C-HR呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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