启辰D60今日在北京举行了新车上市会，同时公布了6.98~11.18万的具体售价，剑指帝豪GL、荣威i6等A+级车型。作为启辰3.0时代的首款家轿，启辰D60被给予了厚望。东风启辰D60一改之前启辰照搬日产上一代平台技术的惯例，直接使用日产现款新轩逸的同平台进行打造，搭载了一样的三大件:日产HR16DE发动机、CVT无级变速箱、日产新轩逸/新骐达同套底盘系统。发动机方面，新款HR16DE发动机使用了DIS燃油双喷射技术、进排气CVTC等技术，输出功率达到了93kw，而变速箱则是使用了日产最新一代的X-tronic　CVT 无级变速箱，变速比高达8.7：1。100km/h巡航状态下，发动机转速可以稳定在1500r左右，有效降低了油耗。作为启辰品牌一直以来的一个亮点，三大件的可靠性也将成为D60一个很大的加分项目。

启辰D60的尺寸在同级（A+）里面是属于大块头了，4756mm的车身长度、2700mm轴距，营造了一个超大的车内空间。而且车内内饰使用了飞航式的机舱设计，极具动感。启辰D60一共推出了8款配置，4个手动档、4个自动档。从中配起，便配备了一键启动、定速巡航、ESP+TCS、皮座、天窗、8寸中控、车联网系统等配置，而高配更是增加了205R17的轮胎、电动座椅、nappa级皮座，而且还可以选装ISS启停系统。在这边，小编我还是比较推荐 9.18万的CVT智联精英版和11.18万的智联旗舰版。

作为在预售期就测评过启辰D60的媒体之一，《车域美学》第一时间拿到了启辰D60正式上市的配置（具体配置以厂家公布为准）：

当然，车无完车，启辰D60一样是有着一些他自己的缺点，比如大家都在关注的ESP，就仅在中高配搭载，并没有全系标配。高配车型也没有出现LED大灯、ACC自适应巡航之类的配置。不过nappa级车皮质座椅、10.4寸的超大屏中控、自动防眩目后视镜、全车雷达。今晚突然发布的售价为11.18万 CVT智联旗舰版的配置还是比较出乎我们意料的，要知道之预售期前ISS启停系统是作为CVT豪华版的选装出现在我们面前的。目前尚不知道顶配旗舰版的10.4寸大屏将会以横屏还是竖屏的形式呈现。

最后顺带提一句，很多人以为“东风启辰”独立后，就和“东风日产”没有关系了，技术也不在日产了。其实不然，启辰的独立，更多的是运营独立而已，在生产和研发环节，还是依附于日产，截至现在，启辰车辆的生产一样是还在东风日产的生产线上和东风日产车型共享生产线。而且独立后的“东风启辰”在事实上还是属于中日合资的“东风有限”旗下的子公司，和东风日产、郑州日产、东风英菲尼迪属于兄弟公司关系。

更多关于启辰D60内容，可以跳转我们D60的测评→http://hj.pcauto.com.cn/article/55281.html

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（编辑：云墨 ）