短短一个月，又一辆领克出现在了公里每小时，是惊人的内幕，还是无情的PY？

憋想了，啥都不是，只是公关小姐姐（说这次试驾在长沙）长的好看，所以K哥就✈️过去了。

知道你们国庆都在家里蹲，所以今天这篇就以游记+评测的方式，带你们逛吃长沙。（其实也就去了三个地儿。。。）

大声BB：这座城市已经被记在KK小本本上很久了，正好趁这次试驾机会去打卡！

当然日常BUG是少不了的，比如没赶上6点半的飞机（怪司机），比如没看天气穿着短裤就去了18°的长沙。。。（国庆前降温那阵子）

记得没错的话，当天还下了一天的阵雨，但没有什么问题，是一碗臭豆腐解决不了的，如果有，那就两碗！

同事说这碗臭豆腐被拍成了吃不起的样子

臭豆腐哪儿都有，江浙一带的绍兴臭豆腐也很出名，但多多少少带点臭，长沙臭豆腐就不一样了。

别看这碗臭豆腐长得和煤球似的，但外皮焦脆、内里细嫩，细细品尝还有鲜味儿，关键是不怎么臭！

吃的地儿叫“超级文和友”，去之前K哥一直没整明白行程单上写的“网红文和友”是啥意思，有个网红叫“文和友”吗？？

到了之后才意识到，这大概是此行最好玩的地方。

超级文和友在海信广场里面，但也算独立的一块商业区，内部装修都是80-90年代的风格，一秒就让K哥回到了1980。（哎，那会儿有我吗？？）

除了少部分手信商店外，大部分都是小吃店，没错，这是一座1980年代的老长沙美食城！

什么臭豆腐、猪油拌粉、小龙虾、传统湘菜等，都能在这里吃到，就是口味还是辣了点，除了这碗冰粉，连空气都是辣的。

所以这个时候就很好分辨了，围成一桌吃饭的人，啥都不碰的基本上就是不吃辣的游客，吃的贼带劲的那大概率是当地人了。

不仅很会吃辣，而且姿势也很猛，比如一个挽起袖子、一只腿踩在凳子上的妹子，粗不粗鲁不重要，主要是腿好看！

这地儿大概有四层的样子，各种小巷和楼梯整的和迷宫似的，就比如K哥走着走着，后半段队伍就和前半段队伍分成了两截。。。

另外据K哥观察，除了小吃外，这地儿最多的就是各类洗脚城。。。

老长沙人民的特殊爱好，我懂！

在这之前，K哥还去了一家潮品店，叫不设指标，基本上就是一网红店，对于妹子来说还挺有吸引力的。（水泥工业风）

对于男孩子来说嘛，老板，这球鞋怎么卖？

玩的事儿先说这么多，来说说这次试驾的新车，领克02冠军版。

首先回答一个问题，什么是冠军版？

大概意思就是“我们领克在WTCR上夺取分站冠军啦，这么有纪念意义的一刻，必须再推几款车来纪念一下！”

于是换了皮肤的“领克02冠军版”诞生了，就和IG夺冠时LOL出了套“巅峰的荣耀”纪念皮肤差不多。。。所以K哥权当试驾领克02了。

由于误机，K哥下午才到的长沙，所以错过了自由拍摄环节，冠军版的图只能从网上找了，抱歉！

u1s1，02是最没有违和感的领克，同样的家族式语言套在03、05上就感觉怪怪的了，如果02是一台两厢小钢炮，那味儿更正宗。

外观没什么好说的，黑灰撞色的车漆是冠军版专属，加上18寸运动轮圈，运动感没得挑，就是这深灰“银耳”，怎么这么眼熟呢？

内饰同样是熟悉的配方，熟悉的味道，反正K哥在车内呆了大半个小时是真没发现出什么不同点。

倒是有几个点挺有意思的，车机的智能化程度很高，费劲找了半天才连上蓝牙，但其实车机本身就载有QQ音乐。（自带流量）

车机推荐的歌单在意料之中，都是热门的流行歌曲，还挺符合领克“潮牌”的形象。

这就不得不提一嘴前阵子试驾的索纳塔，别看外观18岁，推荐的歌单都是40岁+，比如“妹儿丫头你莫走，唱首歌儿把你留”。。。

方向盘力度很轻，几乎没什么阻力，一根手指头也能转动整个方向盘，就感觉挺不符合“注重驾驶”的设定。

反而感觉领克过于讨好买菜人士。。。

电子档把绝对是高级玩意儿，哪怕放在中国品牌里也是“稀罕货”。

就是02的加减档方向和一般的逻辑相反，它是左右加减档，如果第一次开02的手动模式，还真需要适应一下。

右下方的旋钮可以调节驾驶模式，但必须按下后才能生效。（大声BB，有点浪费资源，用来控制车机多好？）

这套一体式座椅也算是领克的招牌，虽然现在连3万块的宏光MINI都是了。。。

但这不打紧，看着帅就完事儿了，实际乘坐感受软硬适中，还挺符合“驾驶”的设定，就是侧向的包裹性一般。

重点来说说这套2.0T+6AT的动力总成，一听就靠谱，至少相对1.5T+7DCT来说。

但从参数来讲，2.0T也就是1.5T三缸多了10马力，扭矩高了35N·m，2020，迷之魔幻的三缸性能。。。

开起来前排和后排的体感差距很大，K哥自己开的时候感觉前段动力很灵敏，加速很快，但中后段的动力曲线就和杯白开水似的。。。

爱信6AT还是祖传的平顺，想要有换挡的冲击感，还得切手动模式，市区3挡走天下，巴适得很！

坐在后排就不同了，整个加速区间都能感受到源源不断的推背感，甚至感觉这是一台性能钢炮。。。

底盘同样是领克的长处，偏向欧系车调教的底盘相当扎实，路感丰富，悬架支撑性也不错，车身绷得很紧。

但02又明显区别于运动车的“硬”，还是兼顾了很多舒适性，特别是后排乘坐舒适性很棒，这是一台愿意长途乘坐的SUV。

相比之下那些新能源网约车的后排，没有一个是愿意坐20分钟以上的。。。

最后来描述一下02的用户画像，很清晰，就是不在乎自主或合资的年轻人。

02有年轻人要的一切，个性、颜值、动力、空间等，当他们走进领克的展台，很容易被领克的潮流文化吸引，更别提还有03+这样的高性能车存在。

Ps.你说都这么吸引年轻人了，泡妞会不会更容易？

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