距离上汽大众帕萨特的中保研碰撞测试事件，已经过去了将近10个月左右的时间，并且时间已经可以证明，帕萨特可不是说倒就倒的，只是需要更长的时间来淡化。

虽然帕萨特的月销量大不如以前，但至少还在，尤其是近段时间，基本可以保住月销万台的成绩。远的不说，就说刚刚过去的8月份，数据统计显示，上个月终端销量为10163辆，并且前八个月的累计销量基本上达7.5万辆，说明还是有很多死忠粉儿的。

此外，根据我们的最新了解，帕萨特迎来年度二次更新改款，值得欣慰的是，新车的售价区间依然保持不变，仍为18.59万-28.29万元。作为改款车型，新车自然是将重点放在了配置方面，例如新车全系标配前后排头部安全气帘。

具体来看，其中的280TSI商务版和280TSI精英版的整备质量提升至1470kg，也就是说相比老款车型质量增加了20kg。至于这20kg的重量，是否是由于车辆A柱的加强加厚还不确定，但我们猜测应该是和"安全性"有关。

在提升整车质量的同时，新车的综合油耗也略微提高，为5.8L/100km，增加了0.1L，但是新车依然搭载EA211 1.4T发动机和EA888 2.0T发动机，并且车辆的0-100km/h加速时间从9.3s下降到了9.1s。

此外，值得一提的是，高配车型还被取消了后排侧窗遮阳帘，这应该算是减配吧。行笔至此，我们也看到了，这才是我们所认识的那个大众，总是能够找到减配的存在。

写在最后：大众帕萨特之所以能够连续三个月月销过万，自然是少不了4万左右的终端优惠。而新款帕萨特配置调整，质量提升后，销量能否只增不减，还得看优惠给多少了，最起码新车上市前期，销量一定会出现裂痕。