在十年前，不少车都还没有中控屏这项配置，因此很多车主都会后期去汽配城加装一块屏幕方便导航使用。可现如今，随着科技智能化的不断发展，绝大多数车型都已经提供了中控屏这项东西，不论大小，它都能给到车主更多的功能性体验。只是，当90后年轻消费群体成为市场主流，他们会希望拥有更多智能化、未来化的元素在里面，因此，作为最容易营造科技未来感的屏幕上，这些车企可把它们给玩到极致。

理想ONE

指导价：32.80万

屏幕数：4块

理想作为国内新造车势力的“三强选手”之一，在今年8月销量也拿到了2711辆的成绩。理想ONE的定位为“智能电动车”，但大咖更认为它是一台通过汽油来为电池充电的“混动车”。首先这台1.2T三缸发动机主要用途是为电池进行充电，加速主要还是依靠电机和电池去调节，另外纯电模式续航仅为180km，只有通过发动机不断保持在高热效率区间为电池供电才能达到综合续航800km的水平。那么问题就来了，买这车的人，为什么还要花上半小时去充电获得不到200km的续航，而不选择用1分钟时间给车辆加油来换得更长的续航呢？

尽管在“解决里程焦虑”的设定上有些迷惑，对于理想ONE而言，它是首款通过三块屏幕组成的全贯穿式屏幕的车型（只因拜腾迟迟未量产）。首先，理想ONE采用16.2英寸中控屏、两侧采用12.3英寸显示屏，下方则是10.1英寸的控制屏，均采用康宁大猩猩车规玻璃，达到耐刮效果。只不过，这些屏幕都存在沾灰、沾指纹、反光等问题。另外不足的一点是，当副驾驶屏幕在播放视频时，声音连通全车音箱，导致驾驶员或后排乘客驾乘感受都怪怪的。

天际ME7

指导价：36.68万

屏幕数：5块

在去年终于实现量产的天际ME7，目前仍只提供首发版这一种版本。从造型上和配置上来看，这款车都没有太多的硬伤，30多万的价格，你几乎可以拥有市面上主流的科技配置，包括ACC自适应巡航、自动泊车、语音操控等等，且综合续航530km的表现，在这个价位上处于中等水平。但比较尴尬的是，直到现在，天际汽车旗下的这台车型，仍未交付，并且加上此前国内疫情的影响，绍兴工厂一度出现停摆情况。根据最新的消息，天际ME7将会在9月19日上市，届时会有更多车型版本可供选择。

值得一提的是，天际ME7车内提供前排三块后排两块的屏幕搭配，其中中间15.6英寸的中控屏集成车内绝大多数的功能设置，副驾驶12.3英寸则是提供娱乐观赏作用。同样的，在后排也会提供两块12.8英寸屏幕，集成诸多娱乐功能，供乘客或是小朋友娱乐使用。

Jeep大瓦格尼

上市时间：2021年量产

屏幕数：7块

9月4日，Jeep发布了全新Grand Wagoneer大瓦格尼这一概念车，虽为概念车，但据了解，这款车已经十分接近量产状态，而该车型也将会在2021年第二季度正式量产。作为一台全尺寸SUV，大瓦格尼在外形上采用了许多Jeep身上从未有过的设计，包括前脸贯穿式LED灯带以及用“Grand Wagoneer”作为尾部标识等等。

内饰变化同样不少，首先车内提供了12.3英寸液晶仪表、10.3英寸副驾驶显示屏、12.1英寸中控屏以及中控下方的10.3英寸触控屏幕，而后排则提供两块10.1英寸信息娱乐屏以及10.3英寸的功能控制屏，最终达到7块屏幕的效果。至于动力方面，有外媒猜测将会提供基于5.7L V8发动机打造的插电混动系统。

高合hiphi X

上市时间：9月24日

屏幕数：9块

高合汽车旗下首款量产车hiphi X将会在8月24日正式上市，这款酷似概念车的量产车，除了造型“异于常人”之外，还提供了NT展翼门的设计，通过上方的两扇顶门，最终可实现三种不同的开门方式。至于动力方面，新车前后搭载200kW的电机，百公里加速可达3.9s，综合续航为610km，并且能达到L3级自动驾驶功能。

除此之外，这款车的内饰屏幕也是亮点之一。它提供了14.6英寸仪表盘、16.9英寸中控屏、19.9英寸副驾驶显示屏以及左右两侧各提供7英寸的电子外后视镜显示屏，另外，还前后车门的饰板上，还拥有可开闭车窗、车门以及调节温度风量的触控屏。总而言之，高合hiphi X无论是车内还是车外都颠覆了当下汽车设计的思维模式。