畅想未来，技术展望日上通用汽车提出了未来实现“零排放、零拥堵、零事故”这一美好的约定。

根据这一约定，通用汽车提出了具体的实现目标：到2025年，通用将在全球电动车和自动驾驶领域投资超过200亿美元；在中国，则主要从电气化、智能驾驶、车联网三个方向进行拓展。

这意味着，通用汽车将在中国开启新一轮的革命性运动。电气化、智能驾驶、车联网将成为通用汽车旗下凯迪拉克、别克、雪弗兰三大品牌未来推出车型的主要特征。

其重点布局之一，就如之前为响应国内节能减排政策大力推进“三缸战略”（已经废止）一样，集联网、智能、新能源的车型成为通用汽车的“新常态”下的发力点，具体目标包括：

电气化方面，通用汽车未来五年在中国市场推出的新车型中，40%以上将是新能源车型。这些新能源车型将100%实现国产，几乎所有零部件都将从本土采购。

智能驾驶领域，通用汽车逐步推广并升级Super Cruise™超级智能驾驶系统，未来五年内将完成对凯迪拉克品牌车型的全系覆盖，随后还将应用于别克和雪佛兰品牌车型。

车联网领域，通用汽车将为凯迪拉克、别克、雪佛兰品牌的几乎全部车型标配车联网功能。自2022年起，5G功能也将搭载于凯迪拉克全系产品以及别克和雪佛兰品牌的多数车型。

新能源领域，通用汽车推出了Ultium电池系统和第三代全球电动车平台。

产品方面，首款搭载V2X车联万物技术的别克GL8将于年内在中国上市，续驶里程可达483公里的纯电动汽车凯迪拉克LYRIQ，预计2023年在中国上市。

除此之外，通用汽车继续将中国市场锁定其世界第一大目标销量市场，在未来，将不断加深与中国之间的合作。

但按照“三零目标”这一愿景的规划，通用汽车在中国短期内将不再以燃油技术的拓展为核心。