良性的市场竞争势必会让商品的品质更高、功能更加丰富便捷、价格更加亲民，同时催生出更多的同类竞品，这对于广大消费者来说自然是好事一桩。但选择余地变多的同时，选择的困难程度也有所增加，手握十几万购车资金想要购置一台家用车，却茫然不知何从下手，这样的感受相信不少人都深有体会。借着新宝骏RC-5这台最近大火的新车上市契机，不妨拿同为紧凑级家用车热门之选的吉利帝豪来做个比较，看看眼下10万级家用轿车应该如何选择吧。

先来看车市老手吉利帝豪，吉利家族式前脸设计自不用多说，“波纹涟漪”造型的中网也是百看不腻。2020款的帝豪采用了更多金属质感的装饰件，搭配车头黑化风格的中网涂装，在整体气质上要更显年轻运动。不过这套设计语言也用了蛮久了，尤其是用在帝豪身上总是显得不够大气。

帝豪

帝豪的车尾设计比较简洁，熏黑的尾灯与双边共两出的镀铬排气装饰，为的也是提升车尾的视觉效果。

帝豪

新宝骏RC-5的外观设计走的则是时尚科幻路线。质感出众的星辉中网与“未来眼”LED日行灯组成的硕大前格栅，让RC-5的正脸看起来个性十足，而两侧的分体式大灯与造型时尚下包围则大大提升了车辆正面的辨识度。主要是全新的设计语言赋予了RC-5非常大气、时尚的造型。

新宝骏RC-5

新宝骏RC-5的车尾采用了更显动感的溜背设计，时下流行的贯穿式尾灯，以及在同级别车型中十分罕见的掀背式尾门的设计，都彰显出RC-5“智美新锐轿车”的独特定位。

新宝骏RC-5

对于主打家用属性的汽车，配置与实用性一直是消费者最为关注的点。吉利帝豪在舒适性配置方面给到了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入等不少较为实用的配置，基本满足日常用车所需。但帝豪全系只提供了1.5L自吸动力版本，最大功率80kW，最大扭矩142N·m的参数表现与它的配置表现中规中矩，虽足以应对家用，但说不上出彩。

帝豪

帝豪的长宽高分别为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm，属于标准的紧凑级身材，因此对于后排乘坐空间也不能有过多的奢求，好在它拥有一个容积较为不错的后备箱，储物空间方面得到了不错的保障。

帝豪

帝豪

新宝骏RC-5则继承了新宝骏家族一贯的智能基因，在车辆配置方面，全系标配了支持OTA远程升级的新宝骏车联网，用户通过与车辆绑定的手机APP，能够随时随地查看车辆状态，或是远程控制车内系统的运作，科技范儿十足。

新宝骏RC-5

同时，像倒车影像、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入等功能，新宝骏RC-5也一应俱全。此外，RC-5全系提供了1.5L和1.5T两种不同动力版本，最大功率分别为73/108kW，峰值扭矩也达到了143/250N·m，给到消费者更丰富的动力选择。而新车的车长为4650mm，轴距也达到了2700mm，这个尺寸要比帝豪在内的不少同级竞品更大，再加上RC-5帅气的掀背大尾门，整车乘坐空间与储物空间都较其他竞品车型更具优势。

新宝骏RC-5

新宝骏RC-5

值得一提的是，与新宝骏RC-5一同上市的还有新宝骏RC-5W，暨RC-5的旅行车版本。更加优雅的造型、更加修长的车身、更加强大的实用性，让国产家用车消费者也多了一个拥有旅行车的机会。

新宝骏RC-5W

总的来说，帝豪能够在竞争激烈的紧凑级市场屹立多年，其本身的产品力毋庸置疑，6.98-9.88万元的亲民售价对于绝大多数消费者来说都能接受。但市场的竞争是残酷的，后起之秀新宝骏RC-5带着更年轻的设计、更丰富的配置，以及国内稀缺的自主品牌旅行车而来，其中1.5L车型5.98万元的起售价甚至比帝豪更低，让包括帝豪在内的诸多同级车型产生了“危机感”。