带来更多可能,君越552T如何让油耗、动力与豪华质感做到兼顾

2020-08-11 | 浏览:6769 | 评论:

国内的中高级轿车市场,其实是一个典型的"矛盾市场"。在大多数消费者的内心中,都向往这一级别轿车带来的大气与高档,但论起大排量发动机带来的高油耗,却又避之不及;如果将一台中高级轿车的排量做小、油耗降低,大家可能又会对这台"小排量中高级"轿车的动态性能持有怀疑态度。"想要马儿跑得好,又想马儿少吃草",成了很多消费者打心底的愿望。

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那么,市场上到底有没有一台兼顾低油耗、强动力和高舒适品质的中高级轿车呢?在这一需求下,很多厂商都在通过提升技术水平,来推出更全面的产品。在不久前上市的2021款君越上,上汽通用别克为其新增了一套1.5T+9AT的动力组合,这台新车能否满足消费者的严格要求呢?我们不妨从它的实际表现说起。

小排量带来更低油耗,中高级轿车也能回归经济

在2019年君越换代后,全新君越当时全系搭载的是第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机。就当时的市场而言,全新2.0T可变缸发动机有着十分出色的经济性表现,因为,35Mpa高压直喷、Tripower气门管理、低惯量涡轮等一系列的前沿技术就是为了提升效率而来的。

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在2019年全新君越推出不久后,君越的市场表现节节攀升。彼时,君越全系车型的动力系统均为全系的2.0T可变缸发动机搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。对于消费者而言,这套高效的动力系统带来了全新的感受。但是仍有一部分消费者希望看到更小排量、更为经济,具有同样高品质的君越面世。

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于是,为了进一步扩充君越车系的矩阵,也为了适应更多消费者的需求。在2021款君越上,出现了尾标为"552T"的1.5T+9AT动力组合车型。

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在回归1.5T动力之后,2021款君越有了更低的综合油耗。得益于中置式直喷系统、可变量机油泵等新技术,再加上更小排量的加持,2021款君越552T车型的百公里综合油耗降低到了6.5L,并且可加注更便宜的92号汽油,在使用经济性上的表现更进一步。

低了油耗升了品质,全新9AT让驾驶质感不输高配

随着汽车消费的升级,越来越多的中高级轿车消费者对驾驶品质有了更高的需求。因此,对传动部件——变速箱也有了更全面的要求。在目前的市场中,迈腾、亚洲龙等车型采用的双离合、CVT变速箱,虽然表现不错,但对于一台中高级轿车而言,采用多挡位数的液力变矩器+齿轮组成的AT式变速箱,显然是一个更为合理,也是更能带来出色动态品质的方式。

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在重回1.5T排量后,2021款君越并没有采用老款的双离合变速箱进行动力匹配。在极富科技感的ETRS电子挡杆背后,隐藏着目前最新的一台9速HYDRA-MATIC智能变速箱。所以在驾驶质感方面,2021款君越552T理论上有着出色的表现。那么实际表现如何呢?我们继续往下看:

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一方面,9AT变速箱凭借着绵密的齿比,再加上优化后的换挡逻辑,提升了加速过程中的平顺性;另一方面,1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机在1700转即可输出250N·m峰值扭矩,经变速箱高效传递后,加速质感更加直观。所以,相比于与之同级别的亚洲龙2.0L+CVT版本车型,2021款君越552T除了平顺性之外,在动力的直接性上更是上了一个层次。

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我们都知道,2021款君越的竞争对手亚洲龙,而君越要想继续保留住自己标杆的位置而不被超越,必须展现出更全面的优势。在以往的认知中,日系车的最大优势就是机械结构的皮实可靠,不过实际上,2021款君越552T亦能享受到比亚洲龙更长的动力系统质保周期,达到了8年或16万公里。换句话说,上汽通用别克之所以敢推出这样的长效质保,其侧面原因就在于这辆车的动力系统可靠、机械品质出众。

动力品质提升的同时,君越在这些地方也在升级

别克君越之所以能成为中高级轿车细分市场的标杆,很大的原因就是因为它的大空间、高豪华表现带来了出色的品质体验。随着2021款君越552T豪华型的推出,这辆车的官方指导价降低到了21.98万元。售价虽然比同配置的652T版本车型更低,但实打实的品质体验,依然保持了极高的水准。

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在车辆内部,其质感和售价为23.98万的2021款君越652T豪华型完全相同。环抱式座舱内的大量皮革包裹、木纹装饰带来了出众的静态豪华体验。而ANC主动降噪、全景天窗、自动分区空调等高端配置的丰富,也是实打实地将豪华感转换成了实际的体验。

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值得一说的是,在2021款车型上,工程师还对新车的后排座椅进行了进一步的优化。其座椅头部、背部、腰部及腿部的包裹性和支撑性有了长足进步。在长途出行时,乘客在后排座椅可以享受到更有力的支撑以及更轻松的乘坐体验。

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同时,新车采用别克最新的eConnect智能网联系统,除了具有广泛受众的Carplay/Carlife手机投屏映射功能带来的便捷外,我们还可以通过云端智能语音系统,控制在线导航、在线音乐等网联APP和车辆自身配置,提升使用便捷性;OTA在线升级、Super ID手机/车机数据打通以及远程控制车辆等功能,则进一步提升了消费者的智能化体验,加上每年100G的终身免费车联网流量,让智能体验更加随心所欲。

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结束语:

2021款君越552T车型的推出,可以很明显地让我们看出上汽通用别克的诚意。对于中高轿车这一细分市场而言,这辆车存在的意义不仅是对市场阵列进行了一个扩充,更是拉低了入门门槛,让更多消费者能够享受到一台中高级轿车带来的出行体验升级。对于消费者来说,更低的使用成本、更低的车辆售价以及一如既往的豪华品质,也让大家享受到了更加切实的价值感。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。