很多入手翼搏的都是年轻人或者说比较追求性价比的用户，而我两者都是，既然是追求性价比，就很难面面俱到，这是我入手这辆车之前就已经考虑好的，从这一年的驾驶来看翼搏的优缺点无疑都是非常明显的。总的来说符合我对它的期望以及它本身的定位。

首先我想说的是车型选择，买车时候预算比较吃紧，如果让我再选一次的话我应该会买尊翼plus版，2019款新车型，标配了使用率非常高的氙气大灯。其次日常使用方面，主要平时上下班通勤，周末带小孩周边转转，车子1.5排量也不大，平时尽量匀速，不要猛轰油，急猛刹，等灯提前慢踩刹车，慢慢溜到安全距离内后刚好停住。起步不要和别人争速度，就正常踩油门前进，到目前为止平均油耗8L每百公里。配置方面主要有几点不满意的，首先是大灯，卤素的，晚上的效果差强人意。这也是我为什么极力推荐尊翼plus版的原因，标配的氙气大灯相比卤素提升明显，因为是原厂的东西，也不用担心稳定性安全性方面的问题。

翼搏的离地间隙在同级别的suv中选很优秀的，大大高于XRV这类车，通过性自然是没问题，不太高的马路牙也是能随便上的。

让人抓狂的16寸小脚，倒不是因为影响驾驶，主要是外观实在是不好看。

翼搏的屁股还是一如既往的个性。

后备箱还不错，放倒后排座椅之后能放很多大件物品。

内饰，基本上维持了原厂的状态

方向比较轻，适合女司机开，指向性也相当的精准。

没有加装中控屏，个人对倒车影像没有特别强的需求。不过最近停车越来越困难，加上下班回家又晚，没有倒车影像影响还是很大的，还是准备做加装。

1.5L自然吸气，省心，省油。市区开动力完全不是问题，超车也不算费劲。