正值后疫情时期，越来越多的消费者发现了拥有一台私家车的重要性。购置一台能让自己用的舒心、安心的座驾，已被不少家庭摆上“议事日程”。其中，入门级合资家轿是许多年轻消费者的首选。。这其中有三款合资家轿中的明星车型——别克英朗、大众朗逸和日产轩逸。三款车各自具备哪些惊喜？我们不妨通过对比，来看看这三款合资家轿应该如何选？

年轻潮流与中庸稳重，都能在三车中找到影子

一辆车颜值的重要性不必多说，买车的朋友在选车时第一眼的衡量标准，就是好不好看、精不精致。在如今的合资品牌中，设计、审美基本上没有太大的偏差，各大车系不说做到老少通吃，但至少也能适应大部分消费者。就像英朗、朗逸、轩逸一样，它们都挺好看，只不过展现出的风格有所差异。

要想在年轻时尚中寻找优雅与精致，那别克英朗应该算是首选。英朗前长后短的设计为其赋予了流畅、优雅的身姿；俯仰式的姿态，再加上飞翼式进气格栅等精致化设计，使其在给人以动感的同时，也让精致感跃然浮现。对于年轻人来说，这一设计相当符合其口味。

经过换代之后的朗逸，整体视觉效果看起来更为大气，而稳重的基调也得以提升；全新的大众家族设计语言，为其在沉稳、儒雅之中带来了一丝精致的味道。而这样的朗逸，或许会成为很多中青年人士的挚爱。

来自日产的第十四代轩逸，如今走上了纯粹的运动路线。夸张的V-Motion 2.0设计语言，再加上略带溜背的设计，为其带来了更运动、更年轻的质感。但同时，这样的外观设计，也将其定位人群划分在了二十来岁的年轻人之内，相比英朗和朗逸存在一定的用户局限性。

除了设计取向的不同外，其实，三辆车在质感的外在表现上也有所区别。譬如英朗和大众朗逸，在车身的制造工艺上都采用了先进的钎焊工艺，因此有着更美观，更具一体感的一体式车顶；而轩逸则采用了较为普通的工艺，车顶采用了密封胶条处理，在质感上并不及前两者。

家轿内部也要质感，谁的体验会更加出色？

随着汽车消费的升级，大家对车内部的质感也有了更高的要求。一辆合格的合资品牌家用轿车，不仅要拥有出色的内饰设计和用料，更需要以出色的配置表现，全面提升品质。

为了公平起见，在三辆车的内饰与配置对比中，我们选取了三台价位差不多的车型，它们分别是：售价12.59万的英朗2021款 1.3T 自动轻混动精英型、售价12.49万的朗逸2019款 1.5L自动风尚版以及售价11.90万的轩逸 2020款 1.6L XE CVT舒享版

拉开英朗自动轻混精英型的车门，映入眼帘的是相当熟悉的别克气息。环抱式中控台，多层次的设计再加上合理的控制分区，带来了十分不错的舒适性和便捷的操作手感。同时通过镀铬装饰台进行适当的点缀，有效提升了整个车内的舒适质感。

朗逸采用了大众家族传统的中控台设计，依旧是四平八稳的设计风格，虽然说不会犯错，但未免也过于保守，甚至有一丝丝的老气的感觉。

轩逸的内饰相比上代车型有了很大的改变，“炮筒”造型的空调出风口诠释着其年轻化的风格。但和朗逸存在同样的问题，中央控制屏幕和相关功能配置的缺失，可能会“劝退”一部分消费者。

在关乎体验的配置方面，三辆车其实都给出了我们不同的解读。英朗偏向于用智能科技来提升行车体验。其搭载的eConnect智能网联系统，可以通过中控屏幕，在车上直接使用在线导航、网联APP等功能，在使用中，享受到更丰富的智能化便捷体验。

朗逸没有中控大屏，只是中控区域设计了一个原装手机支架，但提供了手机蓝牙连接的功能，提升了一些使用便利性；至于轩逸，整车只提供了收音机功能，无法很好地满足当下消费者对于智能互联的使用需求。

家用轿车中的舒适性与安全性配置，也会时刻影响到体验。在这三台价位几乎差不多的家轿中，它们的舒适性配置也有些许的不同：

总的来说，在三款车的舒适性配置对比中，英朗以独有的电动天窗、皮质座椅、自动头灯等领先的舒适性配置获胜。更值得一说的是，英朗是三辆车之中唯一配备全方位气囊、倒车影像的车型，在实际使用中，丰富安全配置带来的安心感，也会令人更加满意。

家用车的动力，绝不是“够用”二字就能草草带过的

随着汽车消费升级，大家对紧凑级家轿的要求也越来越高，尤其是动力性能，也是消费者的核心诉求之一。接下来，我们就来看看，三台价位相近的车型，谁有着更为出色的动力品质。

通过对比三辆车的动力参数不难发现：排量最小的英朗（1.3T）轻混版车型拥有三者之中最强的动力储备。其原因主要有二：一是1.3T小排量涡轮增压发动机拥有多项全新技术，提升发动机本身的性能；二是轻混系统的加入，通过48V电机与动力电池，不仅提升了总体的动力性能，还可以有效降低油耗，从而使得英朗的动力效率更为出色。

除此之外，英朗全系车型其实还有1.5L自然吸气的动力组合可选。在这点上，相比于轩逸的单一动力走天下，英朗的选择面会更加宽泛一点。值得一提的是，英朗全系还拥有8年16万公里的动力系统长效质保政策，在后期用车中也更显省心、省钱。

朗逸所搭载的那台1.5L发动机，虽然经过多年已经足够成熟稳定，但如今在动力参数上并不出色，日常行驶也比较佛系，动力方面对当下年轻消费者缺乏吸引力。

轩逸所搭载的全新HR16发动机有着较强的动力储备，配合其装配的CVT变速箱，有着较为不错的平顺性，同时在低速阶段也确实相当轻快，但中高速区间的动力性和涡轮增压相比，还是稍显欠缺。

结束语：

通过以上全方面的对比，别克英朗以更出众的舒适品质、做工品质以及动力品质，为我们带来了更加超值的价值感；而朗逸和轩逸，这两位老对手虽然在产品力上一直有所进步，但面对实力强劲的别克英朗，似乎显得有些疲惫了。