40万以上SUV买谁?6月上险榜:普拉多第一,没想到蔚来ES8上榜

2020-07-25 | 浏览:5790 | 评论:

俗话说,群众的眼睛是雪亮的,买车买销量高的总不会错。而在林林总总的销量数据中,最有参考价值的要数每个月的上险数据。

40万以上SUV买谁?6月上险榜:普拉多第一,没想到蔚来ES8上榜

7月13日,中国汽车技术研究中心(以下称"中汽中心")公布了2020年6月国内车市上险数据。其中在中大型SUV板块,各个豪车的位置又发生了变化,买40万以上的豪车,究竟怎么选,看看这份榜单或许就有答案了。

6月普拉多上险排名第一

日系车在国内市场的表现,最近两年是特别强势的。在这份6月中大型SUV上险数据排行榜中,状元、榜眼的位置都花落日系,而且两款车型均出自丰田之手,分别是丰田普拉多和雷克萨斯RX,前者6月上险辆4753辆,后者6月上险辆4442辆。

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很多人看到这个销量或许会觉得不以为然,其实对于这个级别的车型来说,因为本身它的价位摆在那里,市场需求量本身就比较小。很多车型甚至月销都不破千,普拉多和RX的销量在这个级别里面真的是卖得很好了。

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先来说说普拉多,目前在售的2019款车型,指导价为49.48-50.48万元,这个价格比起宝马X5、奥迪Q7来说并不贵,但是其实这款车的定义是很模糊的,它并不是BBA那样传统意识里的豪华品牌。然而却很巧妙的把自己定位成了一个像中端又似高端、能越野又可家用、各方面性能相对平衡的车型,甚至在一些车迷心中它已经是一种自由洒脱、霸气外露的精神图腾。

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不过遗憾的是,由于排放法规政策的影响,一汽丰田已经于2020年6月份正式停产了普拉多3.5L版本。也就是说市场上的普拉多是买一辆少一辆辆,真正成为了绝唱。

奥迪Q7月销不过千未上榜

在这份榜单上,让我觉得意外的是奥迪Q7未能上榜。想当年奥迪Q7也是无数男人心目中的梦想座驾,如今销量却大不如从前了。

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一直以来,我们以为进口中大型车是宝马X5,奔驰GLE,奥迪Q7最厉害。甚至奥迪Q7的销量应该最高,因为Q7大气,商务,而且性价比也不错。结果却令人大跌眼镜,数据显示,奥迪Q7 5月销量为486辆,1~5月累计销量1709辆,还不如奔驰GLE和宝马X5的零头多!这款曾经与奔驰GLE、宝马X5齐名的车型为什么现在销量崩盘了呢?

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奥迪Q7现在的状况要从它的换代说起。很多人都认为已经找不到新一代奥迪Q7的定位了。与前款Q7相比,现款Q7的外观显得不够大气,并且少了几分商务气息,多了一些年轻动感的元素,可以说违背了奥迪Q7在消费者心目中高大威猛的刻板印象。而且整车的内饰塑造也是完全没有新意,几乎是和奥迪Q3车型一模一样,在竞品用料十足的情形下,自然显得没啥优势

蔚来ES8连续多月进入前十

当然最让人意外的是蔚来ES8,没想到这款车型一边被骂一边已经取得了稳定的销量。在这份榜单中,蔚来ES8的6月上险数为1256台,环比上涨73%,位居40万以上中大型SUV第九名,干过了路虎揽胜。

40万以上SUV买谁?6月上险榜:普拉多第一,没想到蔚来ES8上榜

值得注意的是,这已经不是蔚来ES8第一次登陆40万以上中大型SUV上险榜,在今年5月,上险数达到725辆,环比上涨近两倍,回归该细分市场十强,排名第八。

在一路的不被看好中,蔚来汽车用实际成绩一步步走出来了,已经成为了国内一众造车新势力中,表现最为出色车企。具体到蔚来ES8这款车型,不论是设计理念还是品牌体验,都达到了豪华车该有的标准,因此好口碑也就逐渐发酵。

小编语

上险量主要是通过汽车管理数据中心与保险公司的合作来得到具体的数据。根据国家法律规定,交强险属于法律强制险,所以只要是上路行驶的机动车就必须要买保险。因此上险量还是非常具有代表性的,基本不会有大的水分出现,一定程度上说明了车辆在终端的真实受欢迎程度。参考上述榜单,在选择40万以上中大型SUV时,就知道该怎么选了。

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