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真的只有颜值而已吗?试驾奥迪Q3 Sportback!

2020-06-18 浏览:6221 评论:0

说到奥迪,肯定离不开“Quattro”一词,但对于奥迪,其上带有的标签肯定不止一个,“Sportback”就是其中之一。


奥迪A7 Sportback


这是奥迪提出的一个轿跑设计理念,其在2004年正式有了名字,正是这车身后部的一条优美曲线,刻画出了当今汽车设计的新风潮,所以当奥迪旗下的A5、A7被冠以“Sportback”的内涵之后,它们引得了多少人的魂牵梦萦。而今天的主角正是这个家族的新成员——奥迪Q3 Sportback。



据奥迪官方介绍,它们希望奥迪Q3 Sportback可以吸引到更多的女性消费者,所以它的外形缔造者是奥迪品牌亚裔女性外观设计师Seulah Park。或许在某些方面,女性对于柔美的塑造,更契合女性的审美,而女性对于性感的把控,也更能吸引到男性。



既然能称之为Q3 Sportback,首先其肯定是带有Q3影子的。奥迪标志性的八边形格栅几乎雄霸整个车头,内部辅以镀铬点缀的蜂窝网格来提升了整车的精致气息,再配上前包围左右两边夸张的进气口设计,Q3 Sportback的前脸很容易就给到人一种富有攻击性、霸气的视觉效果。



而在灯具方面,作为“灯厂”的奥迪自然不会让人失望,犀利的造型赋予了Q3 Sportback足够的精气神,顶配车型的矩阵式LED大灯更是远超同级,在照明亮度、安全性和智能化上都是行业的标杆水准。无疑,这样的一张前脸像Q3,但是其比Q3却更多了一份精致和运动的气息。



名字里有“Sportback”一词,侧面自然是其最大的看点所在。尽管对于SUV这样实用为主的车型,溜背的造型似乎与其显得格格不入,但有着A5、A7成功在前,这条优美的曲线划过Q3 Sportback车顶依旧独具魅力,流畅、优美是对其最好的形容。



但是Q3 Sportback的侧面却不止于此,为了营造出整车动感的感觉,它的车身高度相比于Q3降低了43mm,在腰线的处理上其也被赋予了更多的肌肉感,而车顶的扰流板和上翘的小鸭尾,更是点睛之笔一样的存在。很明显,单凭这侧面,奥迪Q3 Sportback就已经足以令人印象深刻。



来到尾部,Q3 Sportback依旧是“玩灯”的高手,尽管整体的样式与Q3保持很大的一致性,但其点亮的效果依旧瞩目,辨识度十足。除此之外,Q3 Sportback在后包围的样式上也要更加复杂和立体,这与整车动感的设计形成了很好的契合。



总的来说,尽管脱胎于Q3,但是Q3 Sportback在外观上的处理并不突兀,不是那种简单地在原车型切上一刀的感觉,整体的设计非常和谐,优美、性感的同时也不乏动感,像是一位身材曼妙的女性,更像是一位健壮的男士,视觉上极为诱人。


如今很多产品都在主打“科技流”,但是说到科技感的营造,奥迪绝对是高手中的高手。



虚拟座舱给奥迪Q3 Sportback所带来的科技、高级氛围绝对是无与伦比的。12.3英寸的全液晶仪表在显示精度、UI设计以及功能性上堪称同级标杆;中控台上10.1英寸的触控屏内置了最新的MMI系统,无论是屏幕质素、反馈方式,还是操作逻辑和流畅度,同样值得好评,而无线Apple CarPlay功能的加入更是年轻消费者最喜闻乐见的存在。在“玩屏幕”的领域里,奥迪同样是不可多得的高手。



作为定位更年轻、更运动的Q3 Sportback,它的内饰肯定得与Q3形成区别,就正如其在副驾中控台上采用了高亮铝制饰板,并且辅以了Alcantara材质的点缀,运动氛围营造到位且质感满满。而最让人欢喜的是,Q3 Sportback还配备了S-Line三辐式平底方向盘,其无论是在造型还是在手感上都无可挑剔,足以让无数追求个性的年轻消费者深陷于此。



动力层面,奥迪Q3 Sportback总共有三种动力总成,其中35TFSI车型搭载的是EA211 1.4T发动机,而40TFSI和45TFSI车型则搭载的是EA888 2.0T发动机,分成低/高两种功率调校。这次试驾的是40TFSI车型,其最大功率为186马力,峰值扭矩为320N·m,与之匹配的是7速S tronic湿式双离合变速箱。



这样的动力参数对于奥迪Q3 Sportback来说绝对是足够的,油门的响应非常轻快,开起来的轻松感依旧很“奥迪”。7速双离合变速箱与发动机经过多年的磨合,现在已经是如入臻境,轻柔驾驶下它的平顺性甚至是让你忽略了它的存在,尽管是在突然的急加速情况,其都能连降几挡来到一个合适的挡位,给到发动机最为酣畅淋漓的输出转速区间。



当把驾驶模式调到动态,再把挡杆往后一拨,来到S挡,整台车似乎分裂了一般,右脚下的动力随时蓄势待发,仿佛在等待着你的挑逗,只要稍有动作,动力就会毫无保留倾泻而出这对于偶尔的撒野来说,的确十分爽快。



在底盘调校上,奥迪Q3 Sportback明显是要比Q3更硬朗的,悬挂的支撑性更好,但相对的路感也会更丰富。不过其在面对颠簸路面时悬挂动作很敏捷,滤震很有质感,舒适性还是有所保证的,而这样较为中性的调校也一直都是奥迪的特性所在。


THE END


显而易见地,Q3 Sportback依旧具备着奥迪应有的高质素:科技感和高级感爆棚的虚拟座舱、成熟高效的动力系统、好的底盘质感和出众的品牌力,对于一台A级豪华SUV来说,它会是一个很不错的选项。



但面对众多同类型的产品,奥迪Q3 Sportback的设计绝对是其最大卖点,在轿跑式SUV如雨后春笋般涌出的年代,提前进行细分产品布局绝对是奥迪的一步高招,起码对于年轻消费群体来说,颜值至上的Q3 Sportback就很对口味,你说是吧?



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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 27.98-33.59万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T2.0T

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