说起马自达这个品牌，不少人都觉得它品质不错且耐用。比如说旗下车型阿特兹，凭借着强烈的运动风格以及很不错的操控性，更是人送"东方宝马""弯道王子"等称号。不过，由于这款车销量一直并不是很影响，大家总是用"叫好不叫座"来形容它。

可以说，马自达的销量虽算不上拔尖，但在大家心中它的品质和口碑都还是很不错的。然而，这个被标榜高品质且耐用的日系品牌如今却因为质量问题而出现在投诉榜单前列。

继4月后又成5月投诉第一，阿特兹口碑崩盘？

从车质网最新统计的5月车型投诉量数据显示，马自达阿特兹以投诉量最高登顶，这也是阿特兹继4月投诉量第一后又一次拿下投诉榜TOP1的位置。具体来看，在5月份投诉量最高的阿特兹车型，投诉量从上月的129例，仅仅一个月的时间就已飙升到377例，投诉量同比增长了292%，比例上涨非常大。

根据车质网一位轩逸车主的投诉来看，他从提车开始B柱就出现了异响的情况，而在行使了500公里左右之后，A柱、中控及驾驶位车顶附近也开始出现异响了，不分路面和时速都会出现异响的情况，完全严重影响了驾驶心情，所以他要求厂家能尽快地解决好车辆所出现的问题。

当然，从车质网上的投诉来看，阿特兹发生异响的问题并不是一例两例。翻阅有关于阿特兹最近的投诉原因来看，基本上都是因为车身各种地方出现了异响问题，具体来看大多数出现在车辆的A.B柱、中控台以及车内等等。其中，B柱异响的投诉量占据了90%，可据多位车主介绍，这些问题找4S店也无法得到解决。值得注意的是，此次被投诉的车型均为阿特兹的2020款车型，这意味着以前的阿特兹其实是没有这样的异响问题的，也就是作为一个上市不久的车款出现这样的情况，确实无法让消费者理解。

"叫好不叫座"人设翻车了？

不得不承认，老马6还是在很多人心中都是一款不容忽视的经典车型。毕竟在那个中国汽车刚起步的年代，能够选择的车型本来就不多，也大都乏味。而老马6凭借着跨时代的外形、优秀的动力、出色的操控瞬间在国人心中树立起B级轿车运动标杆的形象。所以，前身就是老马6的阿特兹在人们的心中也是一款很不错的车型。

作为马自达6的继任者，阿特兹从亮相之时就受到了很多消费者的关注。然而，对于只醉心于造车的马自达而言，它的销量却一直没什么起色。数据显示，马自达如今最卖座的还是马自达3昂克赛拉，好的时候基本都月销上万辆。而阿特兹则显得佛系多了，疫情之前的销量平均还是能卖到4000辆左右，而疫情之后的阿特兹就更惨了，4月份的销量为2688辆。可以说，在B级车这款领域，阿特兹的销量真的不算起眼，毕竟同为日系车出身的本田雅阁在4月份已经卖到了近2万辆。

本来销量就不怎么样了，所以阿特兹还勉强能靠着口碑以及品质来吸引一些消费者。然而如今阿特兹却突然爆发了质量问题。虽说每款车肯定都不是完美的，肯定都会出现这样那样的问题，但集体爆发以及都集中在了异响问题身上，这也从侧面反映出了这个问题确实蛮严重的了，而且这些问题车型都是出在新车型身上，这也让人非常的不解。若是马自达不能好好解决，对于它这样一个在国内还算是"小众"的品牌而言，并不是什么好事。

小编语

众所周知，B级车市场可谓能人辈出，不论是德系双雄还是日系三剑客，每一个都是内外兼修的种子选手。而随着B级车的推出越来越偏年轻运动化，阿特兹本身的市场也被挤占了不少，若是不能好好解决这次出现的质量问题，以后的口碑以及品质肯定都会有所影响的。