为三大日系品牌之一的日产，这两年的发展似乎稍微有些落后于另外两兄弟“本田和丰田”。总体销量上，去年日产的销量不如另外两兄弟，单一车型上身为三剑客的天籁销量一直都比不过卡罗拉和雅阁。这期文章我们要讲的日产蓝鸟，在最近一年内更是销量迅速滑坡，甚至有人断言，又一“日本造”将被埋没，下面我们就一起去了解这款车。

蓝鸟与轩逸诞生于同一年：1959年，现在已经有61年进化史了，历经了十多次的更新换代，都已经是日产最为经典的车型。这两款车在国内一度受到消费者的热爱，2019年3月份的时候蓝鸟的销量还达到过2.3万辆，早期的时候这款车的顶配也曾标价21.98万元。目前上市的新款顶配车优惠后不足12万，而低配车更是不足8万，即便如此市场的销量也不尽如人意，2月份受疫情的影响，销量只有842台。

蓝鸟与轩逸一样都是采用的最新家族化语言，不同的是蓝鸟的设计更加激进，看着要更年轻更运动。比如在大灯的设计上，蓝鸟的角度要更加的具有进攻性，引擎盖上的线条更加突出，个性更加鲜明。不过在雾灯位置的设计上，蓝鸟有些过于普通，如果能够和轩逸一样用更加立体化的设计，前脸的视觉效果将会更好。蓝鸟采用了双腰线的设计，线条更加夸张，视觉冲击力要比轩逸强。蓝鸟的车尾和轩逸相比有些高，所以似乎有些臃肿，没有轩逸更加灵动。

外观上只是细节的差异，但是在内饰两款车的风格完全不同。蓝鸟的中控屏幕集中在中控台，而轩逸则是采用悬浮式设计，空调出风口的设计也不相同，蓝鸟比较常规化，轩逸的圆形看着效果更佳。同样是平底多功能方向盘，但是轩逸的造型更加的灵动，看着运动气息更强烈，蓝鸟就似乎有些老土。在做工和用料上，两款车的内饰几乎没有什么差距，处于同一水准。

比较有意思的是，两款车都是采用的1.6L自然吸气发动机，但是轩逸（经典除外）的数据要比蓝鸟多出13匹马力。蓝鸟最大马力126匹，轩逸的最大马力139匹，这也就是说轩逸的发动机要比蓝鸟的更有劲。车身尺寸上面两款车相差不大，蓝鸟的长宽高为4683*1780*1465mm，轴距为2700mm，与轩逸相比车身长度和高度占据一定的优势，但是轴距和宽度较弱，因此在乘坐空间上蓝鸟稍微落后于轩逸。

不管是轩逸，还是蓝鸟都是日产比较成功的两款车，但是目前的市场来看，很显然轩逸要更受欢迎。这里面除了动力和空间上的差距，还有配置车身用料等等方面的不同，目前蓝鸟在国内市场表现并不好，如果继续下去真的有可能被市场埋没。