对于一款汽车来说，8年左右没有换代，应该说是已经到了生命末期，说到8年不换代的车型，三菱旗下的欧蓝德便是最具代表性，作为三菱最被看好的一款车，其从2012年上市至今，8年多的时间中只是不断的中期改款，并没有真正的全新换代，更新换代已经迫在眉睫。

近日，有消息称三菱欧蓝德终于迎来了换代，新车将和日产奇骏共享平台，将于2020年夏季正式发布。作为三菱旗下的经典之作，欧蓝德虽然名气不及CR-V、奇骏等车型，但是硬实力真不差多少，尤其是懂欧蓝德这款车的消费者，绝对不会低估它的实力，凭借2047战略，这款车型一度成为消费者眼中的宠儿，在20万的售价区间，拥有4驱，还是7座，一般的日系车达不到这样的高度。

现款欧蓝德取得的成就可谓是辉煌，全新欧蓝德实力如何成为很多三菱迷最为关心的问题，今天我们就来研究下全新欧蓝德的实力，看其在七座SUV了领域能否再续辉煌！

外观内饰大变，动力成为亮点

对于一款车型来说，想要得到消费者的青睐，颜值一定是第一生产力。对于全新欧蓝德来说，虽然目前我们没有获得太多信息，但通过其渲染图也能窥探一二。首先从图片来看，新车高度还原了三菱e-Yi概念车的设计风格，彰显出十足的硬汉风格。不过新车前脸部分，运用了大量镀铬装饰，完美地诠释了日系车型"豪华不够，镀铬来凑"的造车理念。

侧身是标准的硬派SUV作风，腰线硬朗，棱角分明，符合前脸锐气的气质。此外，A柱采用熏黑处理，营造出悬浮式的车顶设计，这样的设计风格很是时尚，符合年轻消费者的审美。至于尾部则较为简约大气，并没有前脸的那种彪悍感，尾灯拉得很长，造型上要更纤细，视觉效果更佳，排气采用隐藏式设计。

相比于现款车型来说，全新欧蓝德在保持硬朗的同时变得更为时尚，更符合当下消费者的需求。相比于外观来说，内饰成为了此次换代最大的亮点，设计完全可以用惊艳来形容，极具科技感的内饰布局显得非常高端，颠覆了之前对三菱的印象，大尺寸的液晶中控屏以及全液晶仪表盘可以说是内饰的最大亮点，集成了一系列当下数字化的配置和系统，科技感非常的浓郁。

相比于外观内饰而言，全新欧蓝德在动力方面也有了较大的提升。从目前获取的信息来看，全新第四代欧蓝德预计将搭载三菱Eclipse Cross上那台1.5升涡轮增压四缸汽油发动机，不过整体输出会在原来152马力和250牛米的基础上有一些微小的提升。与之配合的将是CVT无级变速箱和四驱系统。除此之外，新车预计还将提供插电式混合动力总成，通过前后轴各一台电动机与2.4升汽油发动机的配合，提供超过70公里WLTP工况循环纯电续航里程。

如今当前全新欧蓝德并没有公布太多信息，但可以预见的是相对现款车型，全新欧蓝德得到了加强，尤其是外观内饰的变化，可谓是翻天覆地，更能得到消费者的喜爱。另外，如果插电式混合动力能够出现在国产车型之上，相信更能成为市场中的一大"杀手锏"，取得更为优异的成绩。

搅局者不断，七座SUV市场竞争更激烈

自从2016年1月1日二胎政策全面开放后，凡是家用七座车型，无论SUV还是MPV市场关注度都暴增，不可否认，七座车型确实在装载能力和空间多变性方面有着不可替代性。在过去的几年中，虽然七座SUV不复当年之勇，但关注度依然不减，车企也在不断地推陈出新，争取获得更多的市场份额。

就拿近半年来看，便有多款重磅新车加入到这个市场中，先是在2019年底，别克昂科旗正式上市；进入到2020年，雪佛兰7座SUV开拓者已经上市；福特全新探险者也将于6月份正式上市，越来越多车型的到来，让合资七座SUV市场争夺战将会将会愈加精彩。

除了这些重磅新车之外，这个级别中的"标杆"汉兰达也将于今年迎来全新换代，亚军欧蓝德全新车型渲染图也已经发布。虽然看似竞争越来越激烈，但全新欧蓝德同样机会十足！这一切还要从其定位开始说起，熟悉欧蓝德的人都听说过2047这四个数字，这也是其标签！纵观当下市场，20-30万的7座SUV市场仍由汉兰达和锐界做主导，自主品牌则攻占了15万以下的领地。在15~20万元之间的合资SUV市场，被奇骏、CR-V、RAV4以及大众途观等五座SUV所占据，对于七座有刚需的消费者，如果想要合资、七座并且还能四驱的国产欧蓝德成为了唯一的选择，这也是为何在2019年欧蓝德能够仅次于汉兰达成为合资七座SUV的亚军关键所在！

我们预计，全新欧蓝德上市之后，虽然在产品力上有所增加，但售价应该并不会有太多的提升，2047依然是其重要的标签，所以个人认为，全新欧蓝德依然会取得一个不错的成绩。

总的来说，在疫情还未褪去的当下，为了刺激消费者的购买欲，越来越多的车企会推出更为重磅的车型来满足消费者的需求，从而取得一个优异的成绩。如今，全新欧蓝德即将到来，也让这个市场更加激烈起来，至于谁能成为最终的王者，还让时间来给我们答案！