要说近几年国内车市哪一块细分市场最火，那一定是非SUV莫属了，眼看着SUV在市场上备受消费者追捧，各大车企不仅加快力度推出SUV产品，甚至还有车企推出全新品牌全力打造SUV，最终的目的都不过是为了想在SUV这片红海中占得更多的市场份额，而我们今天要说的这两个品牌都是车市“新秀”，分别是捷达VS7和捷途X95，而这两款车的定价分别在10-15万区间，符合主流家庭用户的购车预算。

虽然今天对比的两款车型价格不算高，但厂家给它们的定位都是中型SUV，所以无论是尺寸还是车内空间都比较符合家庭用户。为了对比的公平、公正，今天我们选取两款价格较为接近的车型，分别是13.68万元的捷达VS7 1.4T自动荣耀型和13.99万元的捷途X95 1.6T DCT探索Pro版 5座。

外观：VS7典型大众风格 X95有其它品牌元素

外观小结：VS7的外观采用了家族统一的设计语言，所以视觉上给人的感觉辨识度很高，并且车身整体的轮廓以及线条感都是典型的大众车风格，而X95虽然整体设计原创度很高，但是细节方面还是能看到不少熟悉的影子，如20寸轮毂造型和揽胜、领航员等大尺寸SUV上的轮毂造型较为相似，而全包式的尾箱门以及尾灯和奥迪Q5如出一辙。

内饰：VS7用料更廉价 X95高级感营造更到位

内饰小结：两车的内饰设计都比较成熟，各个功能区布局很清晰，操作比较顺手，但是用料方面VS7塑料感较为明显，而X95则采用了大量软质材料并且加入了缝线以及高亮饰板，整体营造出来的氛围更加高级，不过在同价位的合资与自主车型之间相比，自主品牌在内饰用料上更加厚道是意料之中的结果，只不过X95的配置表现并没有甩开VS7。

空间：VS7尺寸中规中矩 X95尺寸、乘坐感受占优

空间小结：无论是尺寸还是实际空间体验，VS7都不如X95出色，虽然说中型SUV的后排空间对于日常家用来说完全够用了，但VS7的后排地台隆起较高，对于后排中间乘客的舒适性照顾不够到位，而X95后排地台几乎为纯平，此外X95后排配备的两个USB接口以及220V电源对于乘客在日常出行中的照顾更加贴心、周到。

驾控：VS7典型的大众车风格X95动力够用 舒适性一般

驾控小结：VS7搭载大众1.4T发动机匹配爱信6速手自一体变速箱，整套动力总成在加速过程中可以带来低扭充足、加速畅快的感受，和大众途观有点相似，变速箱在D挡模式下升档很积极，虽然降档不如双离合快 ，但是胜在可靠性更出色，并且即便急加速超车的时候只要深踩油门下去也能轻松完成超车，悬挂比大部分大众车型更软，所以过颠簸路面的时候舒适性更加到位。X95搭载的是1.6T匹配双离合，加速过程中动力输出非常连贯，双离合变速箱的平顺性不错，但是对于降档速度有一定影响，底盘方面虽然整体偏舒适调校，但是减震器对于路面的颠簸过滤的不够彻底，对于车厢内的乘坐舒适性有一定影响。

总结：

通过对捷达VS7和捷途X95的对比，我们可以看到两车之间优劣明显，外观方面属于见仁见智，所以很难一较高低，内饰方面，论设计两车都没有问题，但是用料方面VS7明显占下风，所以营造出来的质感也显然不如X95诱人，并且X95的双屏操作以及全液晶仪表都非常有科技感，甚至和捷豹路虎车型有一些相似度，包括挡把的设计。另外空间方面，VS7的空间可以保证家庭出行需求，但是X95纯平的后排地台设计以及更大的后备性容积，对于经常坐满5人出行的用户来说显然更合适。动力方面，由于VS7依靠大众集团为背景，所以动力总成的匹配与调校更加成熟，对于舒适性的照顾也更加到位，X95虽然动力不错，但是双离合变速箱舒适性一般。所以如果平时很少5人同时出行的消费者，那么适合入手硬件更成熟舒适性更出色的捷达VS7，而比较在意大空间的消费者则适合选择捷途X95。