手握40万元左右的预算，可以选择优惠后的豪华品牌中大型轿车，不过有些人觉得这样的车型太端庄，定位又偏向行政，一台价位相当的SUV再合适不过了，既有着比轿车更好的通过性能，还拥有更出色的空间实用性。

德系品牌——奔驰GLC-L

这代GLC相比老款GLK来说外形设计更加圆润饱满，不再是GLK那样方正硬派的样式，奔驰这代家族式设计语言在营造豪华感和运动感方面都非常出色，目前在售的GLC车型均为长轴距版本，标准轴距不再提供，长轴距车型设计并没有明显变化。双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标，AMG运动组件特有的前后裙板带有高光银色高品质元素，凸显出GLC年轻时尚的属性。当然入门版260车型搭配的还是越野套件，前脸部分拥有更多的镀铬装饰，相比运动版更具野性。GLC侧面设计并不复杂，腰线也简简单单，并没有像大众系的那般贯穿前后，只是从前翼子板开始到后车门结束，车顶的线条走势也比较流畅，看起来像一台旅行车。

GLC的内饰风格沿用奔驰家族式设计，跟C级有异曲同工之妙，中控台一整块木纹装饰，其整体的豪华感在同级别当中依旧是最强的，中期改款车型已经移植了更大尺寸的中控屏以及全液晶仪表盘，视觉效果更给力。

动力系统方面，GLC-L同样搭载2.0T涡轮增压发动机，有高低两种不同的调校，其中GLC 260 L最大功率197马力；GLC 300 L最大功率258马力，全系匹配9速自动变速箱。

日系品牌-雷克萨斯RX

雷克萨斯RX采用了雷克萨斯家族最新的家族设计风格，整体的风格由之前的内敛变成了现在的张扬、激进，彻底的年轻化。车身遍布着凌厉的线条，一眼看上去就是印象深刻。前脸依旧是家族纺锤形的进气格栅，普通版本采用横向铁灰色格栅，而F SPORT则采用铠甲式的网状格栅，将RX凶悍的视觉效果进一步加强，一看就不是个善茬。当然除了这些之外，F SPORT版本还拥有更夸张的运动包围、黑色外后视镜、F SPORT徽标、枪灰色轮圈都等等都带了F SPORT版本更独特的气质。

相比于外观的犀利，RX 内饰的设计收敛了不少，不过相比于同级别其他车型来说层次感依旧很强，通过大面积软性材质的运用提升了内饰的档次感。

动力层面，燃油版RX搭载2.0T涡轮增压发动机，根据国五和国六排放动力输出稍有差异，此外，混动版车型RX450和RX450L搭载3.5L自吸发动机匹配电机，综合功率达到了313马力。

中国品牌—红旗HS7

HS7整车的设计相比以往红旗车型来得更精致，整车的气场营造的还是相当到位的，庄重是这款车型的关键词，红旗的logo、大面积的镀铬装饰再加上超过5米的车长，气势足，但不显笨重。前脸的设计比较简单，中网格栅的尺寸相当大，内部采用粗壮的纵向镀铬饰条，正中间还拥有一根红色饰条，官方誉为“中流砥柱”，看看，这样的感觉还真只能是红旗品牌才能营造出来。发动机舱盖上的红色饰条与中网的饰条形成很好的呼应。HS7侧面线条显得修长，大面积的直线条的运用也使得侧面看上去稳重，超过3米的轴距对车内空间的营造有着积极正向的作用。相比于夸张的车头设计，HS7尾部的设计内敛了不少，左右尾灯中间一根镀铬条贯穿左右，有效拉伸了横向的视觉宽度，尾灯的立体感还是比较强的，内部采用了LED光源。

内饰层面，HS7着重营造豪华感，通过皮质、木纹等细节的装饰比较高档，液晶仪表盘为全系标配，分辨率很高，画面很精细。中控10.1英寸的中控屏幕集成了大部分功能，UI的设计也比较简洁，上手没有难度。

动力方面，HS7全系搭载3.0T机械增压发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米，匹配8速自动变速箱，6缸机器的加持不到35万元的起售价诱惑性还是很强的。