1.长安CS75Plus

长安CS75 Plus应该是今年长安最重量级的新车了，前几天我也去参加了这台车的试驾活动。CS75 Plus开起来的那种高级感细腻感，比20万以内绝大多数日系SUV强太多了，这一点也是让我有点震惊的，机械层面的成熟度还是很高的。总之，我觉得这车如果价格合适，不热销都对不起这车。

2.新VV7

新VV7机械层面的进步还是很大的，尤其是动力总成上的匹配，发动机与变速箱配合的更加默契，开起来的提升还是很大的。我记得当时试驾完新款VV7，开着一辆某日系品牌SUV回公司，那落差…太大了。

领克这个品牌，虽然是沃尔沃乘用车与吉利的合资品牌，但是众所周知，沃尔沃乘用车的爸爸是谁，所以这个品牌虽然是合资，但是依然是中国品牌。在硬件实力上，领克02无需多言，底盘的紧实程度超越现款高尔夫，开起来也没有SUV笨重的感觉。内饰配置啥的也不用多说，能有的基本都给你用上了。另外，领克02的车身材料用的也非常下本，记得去年参观领克02工厂的时候，可以看到02车身高强度钢材以及超高强度的钢的使用比例还是相对很多的，所以在安全性上，自然会有非常不错的表现。

4.吉利星越

老实说星越这车我没开过，但是我同事试驾回来跟我说，这车不仅看着好看，开起来也非常香。星越这台车在硬件上比较强势的就是那台2.0T的发动机以及爱信的8AT变速箱。其中那台2.0T的发动机，虽然不是沃尔沃T5，但是其中也有沃尔沃参与，所以综合实力应该还不错。爱信的8AT变速箱也极大程度的满足了国人的喜好。

总而言之，最近这几年自主品牌车型发展速度之快让人震惊，尤其是今年，很多当年热销的第一批网红国产车都迎来了换代，这换代对于自主品牌而言，意味着产品力的突飞猛进。所以对于国产车就像我们接受华为一样，只要产品够好，早晚有一点我们会笑呵呵的接受他，然后在心里默念，真香啊。

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作者：初俊呈   编辑 ：大山   审核 ： 汪军艇

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