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三问中高级车市场:传祺GA6为何能改变市场格局?

2019-08-27 浏览:1614 评论:0

8月23日晚,广汽传祺全新一代GA6在成都正式上市,新车推出6款车型,售价区间为10.88-16.88万元。

价格一出,会场顿时欢呼声四起,与会经销商心下默念:GA6稳了!

自4月上海车展发布后的各种曝光鉴赏,再到7月发布预售价,全新传祺GA6的一举一动都备受关注——不仅因其高颜值的设计,更引起了业界热议:GA6能否复兴传祺的轿车业务,而此时被合资垄断的中高级车市还有多少空间留给这位新玩家。

从发布会当晚的信息来看,全新一代传祺GA6目标很明确,那就是与当前级别市场最强者硬碰,从造型、技术、工艺、尺寸、智能、底盘调校、操控体验等方面全面对标一线合资中高级车。

按照广汽乘用车总经理张跃赛的总结,全新一代GA6具备“A级车的价格、B级车的享受、C级车的豪华”。

那么,GA6真的能改变当前中高级车的市场格局,在这个兵家必争之地夺得一席之地吗?

一问中高级车市:为什么是传祺GA6?

2008年前后,国内中高级车市场风起云涌,“得中高级车者得天下”成为车市的金科玉律。

经过十多年的发展,以日系三强与德系双雄为首的合资品牌一直牢牢占据中高级市场的头部位置,自主品牌也前赴后继针对这一市场发起冲击。

为什么一定要抢占中高级轿车市场?

因为旗舰产品可以检验一家车企的真正实力——是否拥有顶尖技术实力与强大体系力。就像美系与法系在中国努力多年,始终挤不进头部阵营,每次车市一下行,首当其冲就是他们的销量受损,反而是日德系不降反升。

中国品牌“向上走”这些年来,自然是少不了中级轿车的身影,比如博瑞之于吉利,睿骋之于长安,这两款车都对品牌有积极的提振作用,但更多的自主车企却眼睁睁沦为了中国品牌困境中的一部分。

据中国汽车协会数据,今年1-7月,我国汽车产销量同期下降13.5%和11.4%,特别是中国品牌汽车受到的冲击最大,也进入了更深的调整期。

很多中国品牌车企都在寻找新的增长点,从品牌到产品,进行全体系的梳理,以抢占新市场格局下的破局点。

那么,为什么是传祺GA6?

当更多车企开始尝试向中高端市场发力的时候,广汽传祺其实早已深耕多年,SUV中有GS8、MPV中有GM8、轿车中有GA8,这些旗舰产品都代表了传祺最顶尖的技术实力。

对于传祺自身而言,站在新十年的起点,更需要一款能提升其品牌的整体实力与抗压能力的车型,在50万的基础上向百万体量进军。

“今年中国汽车市场碰到了一些困难,但中国品牌汽车正在突破,传祺的中高级轿车新一代GA6就是我们的突破车型。”广汽乘用车副总经理、广汽传祺汽车销售公司总经理闫建明在会后的专访中对媒体表示。

GA6的研发方向,一开始就定位于超越合资品牌,乃至豪华品牌的产品实力。那么,全新一代GA6到底有没有这个实力?

  

二问中高级车市:GA6上攻,底气哪里来?

老实说,中国品牌在中高级车领域还没有特别成功的先例。

广汽研究院副院长张帆更在发布会上抛出了这个问题:新一代GA6凭什么挑战国内中高级车市场?

在张帆看来,广汽自主品牌经过十一年的正向开发,已经具备了和合资同台竞争的体系能力。背靠广汽强大体系力的新一代GA6对标的,正是中高级市场如日中天的日系三强。

“全新一代GA6无论是造型、做工、配置,还是智联技术、底盘调校,都采用了广汽研究院最新的技术和工艺,代表了广汽造车的最高水准,是代表作。”张帆说道。

广汽研究院可谓国内自主正向开发的后起之秀,常有惊艳作品诞生。

张帆将这款车的内外饰设计概括为“疾劲稳健”,比例协调,线条优美,大气,雅致,符合时下中高级车市的成熟审美。

GA6车身的侧面光影流畅,气韵细腻,棱线锐利,一气呵成。棱线的半径跨越一般车型的8毫米,达到2毫米的极致,在各种光照下都显得那么分明。

前脸是传祺高辨识度的“凌云翼”设计,3.0版本更加飞扬且进取;184颗LED立体光源让整车更显科技感;GA6尾部的一大特色是一排LED灯组成贯穿式尾灯,契合了当下中高端甚至豪华品牌车型尾灯设计风尚;

回旋镖式后视镜转向灯,配上18寸切削多幅式轮毂,进一步提升其运动属性,满足当下消费者对中高端车的的审美需求。

全新一代GA6升级到了4891*1850*1505mm的车身尺寸,轴距直接达到2815mm,妥妥地中高级车尺寸,可以与凯美瑞雅阁等中高级标杆相媲美。

动力方面,GA6搭载全新研发的1.5T发动机,扭矩达到了265N.m,超越了帕萨特、凯美瑞、雅阁等众多同级合资车型,驾驶感受十分平稳流畅静谧。

另外,新车配备了众多主动安全配置,并由机械换挡升级为奔驰宝马高端车型使用的线性换挡。另外,全新一代GA6搭载采埃孚为奔驰、宝马提供的同级别转向系统。

至此,全新一代传祺GA6在产品力的“基本面”上已全面领先同级产品,甚至有越级的趋势。

三问中高级车市:谁是市场价值典范?

国内中高级车市场历经二十多年的发展期,这个市场的用户更趋成熟和理性,他们更看重的是各车型之间的价值PK,谁是市场上真正的价值典范,谁就能使消费者掏腰包。

这一次,广汽传祺为GA6倾其所有。

在全新一代GA6的核心零部件列表里,目及之处都是汽车行业顶级软硬件供应商的身影:

博世提供的ESP 9.3主动安全系统和安全车窗; 米其林特供的浩悦四代花纹低滚阻高静音及绒面高端造型18寸轮胎; 博格华纳的静音链; NGK的火花塞; 大陆的真空助力器和制动总成; 佛吉亚的排气系统; 电装的PM2.5系统过滤纸; 哈曼的HI-FI级别高保真音质音响…… 内饰与智能配置方面,全新一代GA6配备双12.3英寸屏幕,搭载的腾讯车联智慧系统有着比上一代更丰富、更快捷的智能功能。 尤其是与手机直接绑定的驾驶者超级专属ID,能记忆不同驾驶者的偏好设置,只要在开车前通过手机一键切换,GA6的座椅、中控系统等就能直接调整到只属于你的位置与设置。 所长在此前的试驾体验中发现,这套由广汽和腾讯共同研发的智联系统,智能网联化程度很高,可实现定制化视听享受以及智能社交平台,尤其搭载的与宝马奔驰同平台的L2级别自动驾驶,领先于日系同级别,树立中国汽车品牌的价值新标杆。 全新一代GA6在智能网联化程度抢先一步应用,也是中国汽车品牌整体上面对合资品牌的一大优势。 所长有话说 要看GA6的市场前景如何,还得从这款车的内外环境去看。 当前,中国汽车品牌市占率不断下滑,在合资品牌不断降维下压的前提下,中国汽车品牌唯有中高端车有品牌和价格空间,这是每一家中国品牌的”定海神针”,也是布局下一个阶段的绝对战略车型。 这一步棋,传祺落子准确。 从内因看,2019年,广汽传祺迎来其发展的第二个10年。 站在新起点,广汽传祺只有持续不断制造更出色的产品,才能与国际主流品牌同台共舞。 在所长看来,GA6的杀手锏并非“A级车的价格”,而是“B级车的产品实力”,期待GA6能代表中国品牌打破合资壁垒,跻身国内中高级车市第一梯队。   
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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传祺GA6

官方价: 10.88-16.88万

级别: 中型车

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