4月23日晚间，长城哈弗SUV官宣，2024款哈弗猛龙正式上市，新车共推出4款配置车型，官方指导价16.58万-19.28万元。新车增加了风暴黄和水墨江南灰两种全新外观配色，最小离地间隙提升21mm至221mm，涉水深度提升20mm至580mm，离去角、接近角随之变大，车辆通过性进一步提升。

在外观方面，2024款哈弗猛龙是基于“方圆之道”来设计的，前脸部分配备横幅式矩形进气格栅，中央镶嵌醒目的“HAVAL”字母徽标，配合左右两侧家族化设计的圆形LED头灯组，形成较强的视觉冲击感。车辆底部是带有浓烈越野风格的前保险杠，加以枪灰色灰板点缀，于无声中彰显出硬汉气质。

车身侧面是标志性的方盒子造型，运用了大量直线条勾勒修饰，配合黑化的轮眉和大尺寸轮毂，再度体现出硬派气质。尺寸方面，加上外挂备胎后，长宽高分别为4800/1916/1822mm，轴距为2738mm，车身高度较现款提升21mm，接近角25度，离去角32度，相比现款通过性能进一步提升。此外，部分车型还将配备原厂车顶平台与侧爬梯，实用性和拓展性得到加强。

在车尾部分，背书包式的备胎罩上带有“HAVAL”标识，配合尾箱两侧纵向排列的两点式熏黑尾灯组，形成较高的辨识度。尾厢盖的开门方式为左开门设计，后杠部分有着额外的突出，中央为牌照框位置，底部加以枪灰色护板包覆，与整体风格相对应。

车内新增黑米内饰配色，内饰布局和老款车型保持一致，悬浮式中控大屏和嵌入式仪表盘组成双屏系统，搭配W-HUD抬头显示，有着出色的科技感表现。中控屏下方为格栅式出风口和一排拨动式按键，中岛区域的挡把造型相当别致，四周同样保留了各种物理按键，以适应越野场景的复杂操控。

在动力方面，新车继续搭载Hi4智能四驱电混系统，由1.5T发动机+双电机组成，其中发动机最大功率123千瓦，最大扭矩243牛·米，电池容量为19.09kWh的车型，系统综合功率278千瓦，综合扭矩750牛·米，NEDC纯电续航里程102km；电池容量为27.54kWh的车型，系统综合功率282千瓦，综合扭矩750牛·米，NEDC纯电续航里程145km。

值得一提的是，官方表示新款猛龙将对Hi4电混系统进行22项技术升级，能够降低能耗，提升车辆保电能力，还将增加低温冰雪算法，优化TCU和HCU软件，据称能让车辆在雪地行驶换挡更平顺、响应更敏捷。猛龙老车主同样可以享受Hi4系统的升级。

行文至此不难发现，新款猛龙主要是针对越野场景进行优化升级，使得越野性能得以提升，为此官方还将推出带锁、带电、带T的穿越版车型，其越野性能不输纯燃油的硬派越野车，只是新能源硬派越野需要考虑到电池的安全问题，真要去越野仍然存在局限性，对此您有什么看法？欢迎评论区留言讨论。

编辑/温澈