继新款昂科威S上市后，更大一号的昂科威PLUS自然不会落后多少，也即将在近期迎来中期改款升级。近日，有网友拍摄到了2024款别克昂科威PLUS实车现身的画面，新车采用了最新的家族化设计风格，换装全新前脸造型，内饰新增30英寸曲面双连屏，整体竞争力有进一步提升。下面，就跟着玩车弟一起来看新车。

和新款昂科威S的改款思路一致，新款昂科威PLUS换上了家族化的鲨鱼脸造型，扁平的梯形进气格栅采用点阵式横条幅镀铬中网填充，两侧还有着额外的镀铬饰件点缀。头灯组改用分体式设计，上层灯组是尖锐犀利的日行灯带，下层灯组是隐藏于雾灯区进气道的远近光灯，前杠部分还有更扁平的梯形下格栅，配合突出的镀铬前唇，进一步增强了层次感。

车身侧面变化不大，平直走向的车顶过渡，带有力量感的多段腰线，侧裙还有着特殊饰条点缀，勾勒出高大修长的车身姿态。而顶置行李架、镀铬式车窗包边、传统样式的车门把手、多幅式银色轮毂等元素，有效提升了实用性和时尚感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4822/1883/1695毫米，轴距为2833毫米。

在车尾部分，尾灯组修改为时下流行的贯穿式布局，简洁的红色光源在两侧形成双层布局，中间不忘插入贯穿式镀铬条点缀，令人印象深刻。尾箱线条凹凸有致，牌照悬挂位置略有改变，后杠部分有额外的凹陷和突出，与车顶扰流板相呼应，底部扁平的双边四出排气系统也进行了微调，显得更加精致。

内饰部分毫无悬念，换上了家族最新的悬浮式曲面双联屏，中控台上的功能控制区域和空调出风口都进行了修改，变得更加精致立体。方向盘采用了全新的三辐式造型，换挡机构预计采用怀挡换挡，中岛区域提供金属旋钮、双杯架、手机无线充电面板等元素，和家族风格保持一致。

动力方面，新车将继续搭载1.5T、2.0T发动机，最大功率调整为204马力和230马力，相较现款略有降低。传动系统方面全系标配9AT变速箱，48V轻混系统和四驱系统应该也不会缺席。

值得一提的是，近日别克品牌推出了50亿巨惠购车福利活动，其中现款昂科威PLUS的优惠力度空前，可享受高达6.5万元的限时综合优惠，还赠送首年全额商业险等权益。实际上，该车终端的优惠力度更大，部分地区能谈到7万元以上的综合优惠，很显然官方和经销商都在加大促销力度，清空库存车辆，为新款昂科威PLUS上市做铺垫。那么问题来了，有意购车的朋友，是等新款，还是抄底老款呢？

编辑/温澈