知瞭汽车/正琦

作为中国新能源车的老大哥，比亚迪旗下的大部分产品都是市场中的热门车型。然而，比亚迪海洋系列有一款名为护卫舰的中型SUV销量一直不太理想。

有人认为，这款车的定位与比亚迪王朝系列的唐过于重叠，因此销量不佳。那么这一结论是否成立呢？

1.尺寸相近性能大同小异，护卫舰07性价比突出

从尺寸上来看，护卫舰07确实与比亚迪唐区别不大。护卫舰4820x1920x1750mm的长宽高与比亚迪唐4870x1950x1725mm的参数相较仅仅在长度和宽度上略逊一些。而两车2820mm的轴距则是一模一样。

动力上，两款车都有DM-i混动版本与DM-p混动版本，前者侧重经济性，后者性能更佳。从参数上来看，无论是DM-i版本还是DM-p版本，护卫舰的动力都要略逊于比亚迪唐。

但受限于更重的车身，比亚迪唐DM-i的百公里加速大致为8.5秒，与护卫舰07的DM-i版本基本一样。而比亚迪唐的DM-p版本百公里加速也不过比驱逐舰07的DM-p版本快0.4秒。

而在价格上，护卫舰07全系都要比比亚迪唐的价格略低。如今，在优惠1.8万后，护卫舰07的价格为18.48-27.18万。比亚迪唐则为19.48-29.98万。但为何看起来更有性价比的护卫舰07却卖的不好呢？

2.五座使用场景有限，护卫舰07如何讨好年轻人

事实上，比亚迪唐与护卫舰07最大的区别就在于前者是七座车型，后者是5座车型。虽然七座SUV的第三排常因空间小而广为车友诟病。但实际上，第三排在家庭出行中仍然会发挥巨大作用。

虽然成人在乘坐第三排时不够舒适，但是年龄较小的孩子在第三排乘坐一般不会感到过于拥挤。同时，在现在的中国家庭中，一家七口乘车出行的需求在不断增加。因此，比亚迪唐满足了这些大家庭的刚需。

而护卫舰07五座车型的特质决定了其难以迎合这些家庭。不过，护卫舰07所属的海洋系列主要面向更加年轻的购车群体。

因此，护卫舰07的设计风格更加前卫，略带科技感与时尚的风格明显不会讨好中老年购车群体。

但问题在于，护卫舰07的整体调教与性能又不那么“年轻化”。一方面，动力上DM-i版本的护卫舰07 8.5秒的百公里加速甚至不如价位更低的零跑C11与长安深蓝S7。另一方面，护卫舰07宽大中庸的设计风格，很难让年轻人眼前一亮。

3.品质中庸无大过，护卫舰07到底适合谁

护卫舰07总体上来说是一款特点不太突出的产品。从性能与空间、舒适度上来说，其水平既不拉跨也不算特别亮眼。

因此，在这个突出人群定位、精准切入目标用户的时代，护卫舰07中庸而略显模糊的定位每月也只能收获3000辆左右的销量。换而言之，护卫舰07的销量不仅是被比亚迪唐抢走了，其自身的定位问题也是销量不佳的原因之一。

但这并不意味着比亚迪护卫舰07不值得购买。对于一些不太追求酷炫外观，性格稳重，以家用、舒适性、经济性为追求的购车者，比亚迪护卫舰07不失为一个不错的选择。

毕竟比亚迪的DM-i系统经过多年研发，其可靠性在插混系统中算是比较优秀的，而其经济性也有口皆碑。因此对于一些预算在20万左右的年轻购车群体可以考虑一下打折促销的护卫舰07。

写在最后

虽然护卫舰07在比亚迪的产品中有不错的折扣优惠，但需注意，今年这款车将迎来迭代。如果想要体验新版本的购车者可以继续观望，看看在迭代后的护卫舰07还会带来哪些新惊喜。

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