如今的国产车在消费者心中的地位，绝对可以说是有着极大幅度的提升。尤其是在国产新能源的带领下，让近乎所有的中国品牌看到了希望。但与此同时，随着国产车型在技术、口碑方面的提升，价格也是越来越贵了，

就比如同样定位于中高端MPV，合资主流车型卖30万左右，而不少国产车型价格与之看齐甚至更高。一时间，的确让人难以抉择。也难怪有网友戏称：“以前没钱买国产车”，现在“没钱买国产车”。

事实上如此描述也并不夸张，放眼整个市场，自主品牌的中高端MPV价格真正算得上亲民的还真是不多。这其中，上汽大通G90算是个“异类”。定位于新派豪华MPV践行者，上汽大通G90绝对也算得上是高端车型。但是在车市中，不少人称其为被低估的实力派。如今，在其品牌十周年万元补贴后，2024款G90价格已经降至19.99万起，对比起同类型的中国品牌MPV，可以说价格低了一大截。那么，在其价格有着不小优势的前提下，2024款G90到底能否和一众强敌掰掰手腕？为此，我们特地去4S店看了看实车。

外观方面，作为改款车型，2024款G90在颜值上有一定提升。车头部分，巨大的盾型中网极具辨识度，与此同时配上分体式的大灯让整个车头看上去既霸气，同时也不失科技感。这种气势十足的设计，对于MPV来说的确能对整车的气质提升不少。

车侧部分，可说的不多，毕竟作为传统造型的MPV，整体轮廓就是四平八稳的造型。只不过，全新的19寸豪华轮毂，搭配上电动侧滑门，似乎注定了其配置不凡。而且，5280mm的车身长度配合上3200mm的超长轴距，也意味着其内部有着相当夸张的空间表现。

打开侧滑门，首先映入眼帘的就是其宽敞的二排空间。如果你不去时刻提醒自己这是一台中国品牌车型，其后排的氛围感甚至会让你以为身处百万级豪华MPV当中。二排两个独立的

太空舱豪华座椅，还带有腿托、座椅通风、加热、电动调节配上左右双扶手和随处可见的菱形格装饰，豪华感非常突出。

来到第三排，首先值得一说的是空间。即便二排调节至正常乘坐两人的坐姿，三排乘坐起来依然不显得局促。最为关键的是，即便是全车满载的情况下，其后备箱仍具有一定的装载能力。可以说在方方面面，都做到了一步到位。

再说前排，虽然在笔者看来这并非是这台车的重点。但是，2024款G90依然算得上面面俱到，整个中控台从设计上就极具质感和设计感。譬如这块主副驾贯穿式三联屏，内置蜘蛛网联车联网系统，功能可谓非常丰富，日常我们能在车机上看到的功能，在这台2024款G90身上都得以配备。而配置层面，譬如10寸抬头显示系统、高清流媒体后视镜、JBL音响系统、电加热方向盘、蓝牙钥匙、双层隔音玻璃、氛围灯也都是一应俱全。

动力方面，2024款G90搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统。其最大扭矩390牛·米，匹配爱信8AT变速箱。从参数和硬件水平来看，2024款G90应该说是比较出色的，不过可惜的是此次体验为静态体验，关于这台车的动态表现暂时未能下定论。但是尽管如此，却依旧不能否认它是一款潜力股的事实。这样的尺寸、这样的动力和这样的配置，换做其他车型，动辄也要30万元以上。再对比一下2024款G90亲民的售价，你还能找到拒绝它的理由吗？