全新捷尼赛思G90此前已在2023成都车展上市，该车定位为大型豪华行政轿车，搭载3.5T V6涡轮增压发动机和8AT，和奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L同级，当时凭借着奢华内敛的设计赢得了不少人的关注，不过更多的是叫好不叫座。近日，玩车弟从相关渠道获取了一组该车的实拍图，一起来看新车。

外观方面，新车延续了品牌家族化设计语言，前脸配备大面积的盾形进气格栅，内部采用了网格元素填充，并在四周加以镀铬饰条包裹，配合车鼻位置形似宾利的车标LOGO，显得相当大气。左右两侧配备微透镜阵列式双条幅头灯组，且支持动态点亮，营造出较强的科技氛围。贯通式前包围下不忘加入镀铬元素点缀，进一步提升大气感。

车身侧面有着棱角分明的肩线和腰线，搭配略带溜背的车顶过渡、特殊的D柱拐角，凸显出韩系车独特的设计感。细节方面，前轮后方提供双条幅装饰、随处可见的镀铬饰条、隐藏式车门把手、造型别致的大尺寸轮毂，再度彰显出豪华氛围。

车尾部分的贯穿式尾灯组采用双层布局，中间还镶嵌了捷尼赛思字母车标，尾箱末端有着高耸的鸭尾式尾翼，后包围区域双边双出的排气孔呈盾形，和整体风格相统一。车身尺寸方面，G90标准轴长宽高为5275/1930/1490毫米，轴距为3180毫米；G90长轴版长宽高分别为5465/1930/1490毫米，轴距为3370毫米。

内饰方面，新车配备一体式悬浮双联屏，并用中控台上的L形装饰面板隔开，避免落于俗套。双辐式多功能方向盘的造型相当高级，透光按键和银色拨片的加入使其更加高级，扶手箱区域则提供金属雕刻的旋钮式换挡和旋钮控制按键。后排的中央扶手上提供触摸式多媒体控制屏幕和旋钮按键，具备加热、按摩、22向电动调节等座椅功能。

动力部分全系标配3.5T V6发动机，匹配48V轻混系统和8AT变速箱，系统最大功率416马力，峰值扭矩549牛·米，提供后驱和全时四驱可选，多腔空气悬挂、CDC电磁减震系统、后轮转向系统也都不会缺席。

从“ 现代劳恩斯 ” 到“捷恩斯”，再到“捷尼赛思”，其实这已经是该豪华品牌第三次作为独立品牌入华了，但来来去去这么多次，依旧没能在国内市场激起一点水花，国内消费者其实对品牌的认知还是相对固化的，韩系车长期以来的性价比策略让高端车难以打开市场。其次，如今国内市场新造车品牌层出不穷，真的不缺进口豪华品牌的平替。

编辑/温澈