在2021年，海外市场已经发布了第六代Polo的中期改款车型，但上汽大众在国内市场并未同步更新，目前国内在售的新款仅对动力进行了调整，外观和内饰与之前版本保持一致。据消息称，上汽大众计划于今年推出Polo的中期改款车型，新车将进行前脸设计的升级，这款新车型的推出有利于巩固上汽大众在国内市场的地位，一起来看看它的表现吧。

根据海外版大众Polo的官图来看，新车将引入最新的家族设计理念，展现出更加独特的魅力。其前脸设计别具一格，细长的前格栅与两侧大灯流畅衔接，呈现出一种科技与艺术的完美结合。下部贯穿式的LED日间行车灯，与ID家族的设计较为相似。此外，下格栅采用黑色蜂窝状造型，增强了整车的运动气息。

车侧的造型依然保持相对紧凑的动感设计，腰身配有平直硬朗的筋线勾勒，并从前翼子板保持上扬走向延伸到尾灯区域，车门下方略带有内凹处理，配上立体的裙边线条，车侧整体都保持了相对壮硕的立体感，车顶在后段带有略微下行，让车尾部的视觉感更显紧致，车窗线采用黑色饰边装饰，在尾部带有略微的翘起设计，同样让视觉上更显运动。

关于尾部设计，全新Polo最具瞩目的变化是其全新设计的尾灯组，显著提升了整车的辨识度。在车辆底部，将采用尺寸更小的精致小巧的双边共四出排气装饰，进一步提升了车辆的美观度。预计新车将配备IQ.LIGHT矩阵式LED灯组、电子驻车系统以及盘式制动器等配置，以提供更高的安全性能和驾驶体验。

基于海外版Polo的内饰设计，国内版本在内饰方面进行了优化和升级。数字座舱、多功能方向盘、自动空调以及MIB3信息娱乐系统等配置的加入，将有效提升国内版车型的质感和档次。除基础版本外，其他车型均配备了车道偏离预警、并线辅助以及紧急制动等驾驶辅助系统，进一步增强了驾驶安全性，为驾驶者提供更加全面的保障。

关于新款polo的动力配置，从海外市场来看，新款Polo将提供1.0L、1.0T高/低功率三种选择。而在国内市场，预计新车将继续采用当前的1.5L+5MT/6AT动力组合。

目前国内市场中，新款大众Polo的主要竞争对手仍是本田飞度，凭借着德系操控，低油耗，高保值性，大众Polo一度也被捧上了神坛，甚至被部分消费者认为是高尔夫的平替，新款Polo对外观和内饰进一步的升级，无疑让整款车型的竞争力进一步增强，相比飞度在智能化和年轻化程度上也要更有优势。

不过对于Polo和飞度而言，它们都有着纯电小车这个共同的竞争对手，以比亚迪和海鸥为例，其销量基本维持在3万辆以上，几乎占据了小车市场60%的市场份额，大众Polo虽然拥有较高的家用实用性，但相比电车在经济性方面依然有所差距，因此未来能否推出纯电版车型也是关键。

总结：

电动化趋势的加快让大众Polo这类的车型会遇上更大的发展阻力，除了对外观内饰进行升级之外，尽快完成电动化过渡才是Polo需要考虑的事情，不知道你认为未来大众Polo表现如何呢？