汽车市场经过多年的发展，可以选择的家用车也是越来越多，从轿车、SUV到现在的MPV，基本都能满足需求。但是，家庭人口较多，更注重舒适性的乘坐体验，那空间更大更舒适的MPV自然是首选。因此，我们今天就聊一聊在市场中关注度不错的北京现代库斯途，接下来我们就对其做一次全维度的解析，看看它的产品力和性价比如何，是否值得购买。

售价方面：定位为中大型MPV的北京现代库斯途，厂商指导价为16.98-21.88万元，共6款车型，并且提供了1.5T和2.0T两种动力，全系车型均搭载了8AT变速箱。然而，库斯途 2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP，官方指导价为19.58万元。

外观设计方面：可以看出现代库斯途的整车设计彰显出了前卫、时尚的既视感。钻石切割风格的进气格栅采用了阵列式的亮黑色的点阵式进气格栅进行装饰，立体感十分强烈。与此同时，LED日间行车灯也巧妙的与格栅融为一体，提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能，实用性也很不错。

车侧设计更有一种居家感，而饱满线条丰富，看起来并不单薄，反而给人一种壮硕的视觉感受，与之反差的是18英寸的梅花状铝合金轮圈造型足够时尚，而双侧电动侧滑门配置给的很足。层次分明的车辆尾部有着很强的视觉美感，贯穿式LED尾灯同样家族最新设计理念，增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度，而底部隐藏式排气也比较符合一台MPV车型应有的沉稳感。

底盘悬架方面：采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构组合，根据我们此前对北京现代库斯途的试驾来看，悬挂的设定整体偏硬朗，韧劲十足，经过减速带时能明显地感受到厚重感，这样的特性让它在高速上能给予驾驶者更大的信心。此外，它的转向力度调节的依旧可以轻盈的驾驭它，并且指向性足够精准。

尺寸方面：新车的长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距达到了3055mm，体验者身高为179cm，坐在驾驶席将座椅调至最低，可获得一拳左右的头部空间，令人满意。将第二排座椅调整至最前，体验者仍能得到一拳多的腿部空间。同时，第三排体验者可获得两指左右的腿部空间，头部空间更是充裕，整体空间表现也可以满足全家出行需求。

座椅方面：现代库斯途的座椅不仅有着不错的包裹性还有着良好的舒适性，特别是第二排座椅的配置非常齐全，除了常规的电动调节外，还带有电动腿托和横向移动功能，舒适性非常好。座椅两侧扶手虽有限位设计，但对于高个子乘客来说，即便调整到最高还是有些偏低，如果再增加几个限位会更好。

后备厢方面：作为一台7座布局的MPV车型，它在座椅没有放倒的情况下后备厢拥有262L的常规容积，如果将座椅全部放倒后，最大可拓展至707L的使用容积，应对长途需求或者拉东西一定是绰绰有余的，空间灵活性没问题。

同时，行李厢的盖板下还配有两个暗格，日常放置一些不常用的物品非常方便，满载的情况下也可以放置一些小件的物品，也算是比较实用和人性化的设计了。

内饰方面：现代库斯途的车内使用了简约时尚的风格，车内使用深与浅的双拼配色，同时车内横向的线条使用以及隐藏式空调出风口的设计则让车内更具视觉宽度以及更好的层次感。而数字化仪表，长条造型颇具设计感，左、右两侧为固定显示区域，显示车速、转速等关键信息，中间的液晶屏则用于行车电脑显示，同时仪表背光颜色也会跟着驾驶模式的改变而变化。四辐造型的方向盘在现代多款车型上都已经有所使用，3/9点位置还有内凹设计增加握感，并且采用了真皮材质进行包裹。

配置方面：车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适）、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像/车侧盲区影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、车道保持辅助系统、车道居中保持等科技配置。

动力方面：搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为170Ps、最大功率为125kW、最大扭矩为253N·m，与之匹配的则是8AT变速箱，NEDC综合油耗为6.5L/100km。实车体验这台1.5T+8AT的动力总成，在提速初段可以明显的感受到动力储备还是非常充足的，并且变速箱平顺的换挡逻辑确保了一台MPV车型该有的线性加速感，中后程持续加速感受相对一般。

总结：作为一台家用MPV车型，北京现代库斯途的科技配置和乘坐空间的表现可圈可点，它实惠的售价区间和出色的动力总成能在同级车型中也有着不错的优势，完全可以满足我们日常通勤需求，所以我们觉得现代库斯途这款MPV车型还是值得购买的。

综上所述，如果近期想选择一台颜值高且综合表现全面的中大型MPV，那这台北京现代库斯途还是值得考虑的。