在选择豪华中型轿车的时候，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，这三款车型相信是很多用户嘴上绕不开的。BBA的品牌影响力不用多做介绍，开回村里老有排面了！但是奔驰C级这款车有点尴尬，同级别对手3系和A4L都是标配2.0T发动机，暂且不提高低功率之分，起码发动机的排量对得起它的价位。而奔驰C级全系标配1.5T发动机，也有高低功率之分。当然，小排量发动机并没有影响到奔驰C级在国内市场畅销，上个月11月份卖了1.6万辆，是豪华中型轿车的销量冠军。

现款在售的奔驰C级有C200L和C260L，其中选择C260L车型的用户是占多数的。我个人也比较推荐C260L车型，原因无可厚非，搭载的是1.5T高功率发动机，动力储备更加充足，百公里加速时间和2.0T车型差不多。我们此次实拍的这台奔驰C级是2024款 C 200 L 运动版，下面我们就站在用户的视角来看看这辆车都有怎样的吸引力！

不可否认，很多用户选择奔驰C级就是冲着这套外观来的！实车看起来非常优雅且高级，中间的三叉星辉车标尺寸较大，中网是由小尺寸的奔驰LOGO组成，光是看着就要比3系和A4L更高级。LED大灯标配有自适应远近光和自动大灯功能，C260L车型支持选装像素式功能，选装成本是16000元。

车的长宽高尺寸分别为4882x1820x1461毫米，轴距为2954毫米。这是标准的中型轿车尺寸，因为采用纵置后驱的动力布局，车头是比较长的。车窗周围和底部侧裙都用到了镀铬的装饰条，提高了外观的高级感。轮圈是多条辐结构，因为是后驱车，前后轮胎并非统一，前轮胎规格为225/45 R18，后轮胎规格为255/40 R18，较宽的尺寸和较低的扁平比能提高后轮的抓地力。

坐进到车内，现款C级的内饰和S级是差不多的，很多车友戏称它是“小S”。全液晶仪表盘和11.9英寸的中控大屏都是全系标配，屏幕的清晰度是比较高的，支持车联网和远程OTA升级，语音助手能识别到第二排乘客发出的语音指令，支持连续性语音识别，对比老款的C级，现款C级在人机交互方面要做的更好。车内氛围灯一共是有64种颜色，相比白天，晚上氛围灯点亮后，豪华感有明显的提高。

空间方面，C级的后排空间是比较宽敞的，小编身高177cm，前排调整到标准驾驶坐姿，坐在后排腿部空间剩余两拳，头部空间剩余四指。对比3系和A4L，这辆C级的座椅柔软度是要更好一些的，座垫长度能给到大腿更好的承托，配备的头枕也挺柔软。中间地板凸起是比较高的，对坐在中间的乘客难免会造成影响。

后备厢的基础容积是475L，内部空间挺平整的，满足日常使用没有问题，但是对比A4L后排座椅能实现比例放倒，C级的空间拓展能力比较一般，无法装载长条状物品。

动力方面，相信很多车友都比较在意这台1.5T低功率发动机是否够用。从账面参数来看，这台1.5T发动机的最大功率是有125kW（170Ps），最大扭矩250N·m，配备有48V轻混系统，变速箱用的是9AT。官方标称百公里加速时间是9.2秒，对于一台家用车而言，十秒内能完成零百加速已然是够用的了。不过这辆奔驰C200L落地价大约在30万左右，同价位不管是选3系还是A4L，都能够到中功率或者高功率的版本。

底盘部分，前后悬架都是多连杆形式，对比同样都是后驱的3系，C级开起来明显更偏向舒适性更多，但底盘悬架能给到车身足够的支撑，过弯时车身姿态很平稳。不过由于是1.5T的发动机，再加上是低功率版本，中后段再加速的动力响应对比C260L车型使用的1.5T高功率发动机还是有一定差距的。

最后总结：

现款奔驰C级售价区间是在33.23-37.90万，以我们所在的安徽蚌埠地区为例，目前终端市场的最高优惠是在7万左右。对比同级别的3系和A4L，C级的优势更多是体现在视觉和乘坐感受方面，外观内饰看着挺高级豪华的，全系都是长轴距，乘坐空间宽敞，座椅柔软，用来商务接待也是不错的。另外奔驰C级的用户大多数是女性，显然颜值胜过一切！不信问问身边的女性朋友，她们会因为1.5T动力放弃奔驰C级吗？