随着年轻人的钱包越来越鼓，消费能力也越来越强，相中的车型级别也越来越高。进口豪华品牌中大型SUV原本的受众，逐渐从事业有为的中年成功人士，转变成财富相对自由的年轻人。所以，今天给大家推荐三款豪华品牌中大型SUV，务实的同时也不低调，可以出入高档宴会也能带全家出门撒野。

奥迪Q7

奥迪Q7于2006年引入中国，至今也都是以进口车的身份在国内销售，凭借健硕沉稳的形象，多年来深受各界大佬喜爱。

时至今日，奥迪Q7在国内已经成为一款深入人心的豪华SUV，它的家族式大嘴中网看起来很是大气，加上超过5米的车长和接近2米的车宽，使其在以大为美的中国市场上圈粉不少。

内饰设计上，奥迪Q7直接套用了Q8车型的虚拟座舱理念，10.1英寸触控屏+8.6英寸用于控制空调系统的屏幕无论是科技感还是豪华感上，均有着不错的表现。横贯式中控台，不仅很好地拓宽了车辆的横向视觉空间，亦基于简洁为上的虚拟座舱概念，致力于消灭中控台上密密麻麻的按键和旋钮。

材质方面，奥迪Q7使用了大面积的钢琴烤漆面板，以营造科技感；另外，作为点缀，木纹面板也镶嵌在黑色饰板下方，稍显老气。这也是目前奥迪Q7面临的主要问题。

奥迪Q7全系均为7座（2+3+2）布局，可以看出它更注重5人乘坐的场景，因此它对第二排每名乘客的照顾依旧称得上体面。第三排虽然座椅不如前两排那么厚实，但整体的空间表现不错。

动力部分，奥迪Q7有2.0T和3.0T发动机可选，尾标分别为45TFSI和55TFSI，与两款发动机匹配的都是一台8AT变速箱。考虑到价位，依旧是2.0T车型销量较好。奥迪Q7这台2.0T发动机最大功率182kW，和宝马X5一样，但扭矩略低，峰值扭矩为370N·m。在标准和运动模式下，这套动力总成有着截然不同的性格，来自ZF的8AT与发动机匹配也相当成熟了。在动力上奥迪Q7可能不会让你惊喜，但驾驶感受没什么挑剔。

国产宝马X5

宝马X5是这一级别车型中的老将了，历代车型都取得了很不错的销量，车型国产之后降低了售价，当然在销量端也得到了更多消费者的认可。在今年的成都车展上，宝马X5也完成了中期改款。

中期改款后的宝马X5外观看上去更具运动感，尤其是车头下包围处的类似獠牙的设计，让整车战斗感十足。大灯组内部的结构也有所升级，和进口版车型保持了一致，尾灯样式也换为了和海外版车型一样的设计。尺寸方面，宝马X5的轴距很长，达到了3105mm，与自家大哥X7不相上下，这也带来了充裕的车内空间。如果仅从外观来看，宝马X5的颜值无疑更受年轻人喜欢。

内饰方面，新款宝马X5用上了大哥宝马X7的座舱风格，整体还是宝马经典的设计样式，但新的设计与搭配无论是中控屏模具还是中间的装潢都有了很大的提升。内饰上采用了大量的实木装饰，在中央面板上均可以看到实木饰板与镀铬的搭配，副驾前还新增了LED环境光条增加整个座舱豪华气氛。

新款宝马X5配备了一体式悬浮曲面屏，由12.3英寸的数字仪表盘和14.9英寸的触控显示屏组成，中控屏区域以地图为中心的主界面，新增的巧控浮窗、灵活滑动小组件，提供了丰富的信息娱乐功能，如腾讯视频、微信车载版、腾讯小场景和爱奇艺等。

新款X5的空间表现十分充裕，这点也是许多人选择它的理由，超过3100mm的轴距以及五座的布局使得后排空间比较夸张，座椅也宽大厚实。不过，对于购买这个级别车型的消费者而言，有大多数还是有7座需求的，这一点也是国产X5的遗憾所在。

新款宝马X5依旧配备两款发动机，其中xDrive30Li采用了2.0T动力，最大功率为190kW，峰值扭矩为400N·m，百公里加速7.2s；而xDrive40Li则搭载3.0T引擎，最大功率为280kW，峰值扭矩则达到520N·m，百公里加速5.5s。其中，3.0T车型搭载48V轻混系统可实现低速纯电动驾驶，提升燃油经济性的同时也优化了行驶品质，官方称其百公里油耗为8.9L。

沃尔沃XC90

沃尔沃XC90在这个级别中有着比较独特的设计风格，这点也和品牌调性息息相关。其一直将对安全、健康、环保的极致追求放在首位，也从不用浮夸的标签、绚丽的氛围灯去营造豪华。

不过，无论是辨识度极高的“雷神之锤”和“维京之斧”还是彰显整车张扬气场的三围尺寸，XC90给人透露出一种看着简约，但绝不简单的感觉，很符合这个级别车主的独特气质，出入高档场合也完全没有问题。

内饰同样简约，沃尔沃摒弃了所有它们认为浮夸的东西，而作为旗舰车型所应有的豪华和高级的氛围，则通过高档的材料以及精湛的做工来营造。

相对简约的木纹配合手感出色的皮质就已经营造出不错的豪华气息，水晶挡杆是高配车型独有的，对车内豪华感和精致感有明显提升。

内饰材质上沃尔沃XC90也更偏向使用安全环保的内饰材质，无论是木纹饰板、金属镀铬件还是织物纤维的制作和选择都严格控制气味的挥发。低甲醛、低重金属、低过敏原的材质选择，以及沃尔沃AAC双效增强型空气净化系统是沃尔沃XC90的隐形优势。也正因如此，一直以来只有沃尔沃敢宣传自己的座舱是达到了母婴级别。

动力部分，沃尔沃XC90搭载一台2.0T发动机+48V混动系统，发动机分为高低功率两个版本，低功率涡轮增压发动机的参数为184kW/350N·m；高功率机械+涡轮双增压发动机的参数为220kW/420N·m，高功率版本的参数甚至可以和部分3.0T发动机相媲美。另外，加入48V混动系统之后，主要的提升在于起步阶段的动力响应以及变速箱换挡中途的动力线接，整体的动力输出也更为顺畅。

写在最后

以上三款车型在这个级别中都有着各自的优势，其中沃尔沃XC90由于优惠幅度较大，所以在性价比方面也较为突出。那么问题来了，如果你年少有为，你会选择哪一台呢？