10月23日，据东风本田官方消息称，旗下XR-V车型正式推出一款名为热诚版的全新配置车型，新车售价定为12.59万元，在原有车系序列中可视为次低配版本。新车在外观设计和动力方面均保持现款车型数据，仅针对配置部分进行调整更改。

首先在外部配置部分，新车相比售价11.99万的入门级热力版本增加了前排无钥匙进入、远程启动功能；车内部分则由原有的4.2寸仪表升级为7寸液晶仪表，8英寸中控屏升级为9英寸，增加倒车影像、GPS导航、4G车联网、OTA升级、语音识别系统、WIFI热点、后排出风口、Honda CONNECT 3.0车机系统等功能，并且原有的织物座椅也改为皮质混搭，同时增加了后排扶手及杯架。

作为回顾来看，新车在外观设计方面采用本田最新一代家族式设计语言，前脸大嘴式进气格栅搭配两侧锐利造型的大灯设计看上去运动感十足，整体流畅的线条和尾部贯穿式大灯看上去时尚感表现也颇为出色。车身尺寸方面，新车三维数据分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。

动力部分则是采用1.5L发动机+CTV无级变速箱的组合，最大功率91kW，最大马力124Ps，峰值扭矩145N·m。虽然性能表现和“运动”搭不上边，但用作日常代步还是没太大问题。

其实整体看下来，这次新款XR-V整体实力虽然不弱，但对比当下内卷严重的自主品牌车型，显然还是不太够看。以至于当下该领域其他自主品牌选手上市之时，都会与其进行比较，并且每次XR-V都处于劣势。即便如此，新车如今在小型SUV市场上还是能以月销6k以上的成绩仅次于吉利缤越，可谓是“论配置没赢过，论销量没输过”。

造成这种情况的原因其一是因为其自从2014年征战国内市场以来，抓住了当时小型SUV市场的“真空期”，以其出色的空间表现和日系品牌独特的信仰值，快速占领了这一细分领域。与屡破天花板的销量走势决定了其市场地位，以至于在竞争激烈的今天还是有一大批具有情怀的消费者为其买单。

其次就是XR-V一直以来的大幅度终端优惠。以2024款 1.5L CVT热力版为例，在本身11.99万的指导价基础上，新车在山东、广西等地经销商处的降幅甚至达到了3万元，裸车价仅为8.99万，这对于一款合资属性且自身实力不弱的SUV车型来说显然具备十足的吸引力。

但随着更多自主厂商进军小型SUV市场，且紧凑型SUV车型售价的不断下探，本田XR-V的热度只会越来越低。其未来将会采用什么样的方式继续吸引消费者，就让我们一起拭目以待吧。

编辑/Sugeng