​一直以来，在汽车圈儿，合资和国产都是相爱相杀的代表。曾经大家热捧合资汽车，如今仿佛发现了“外国的月亮也并不那么圆”，转投国产车，才后觉转投国货后自己的工资都够用了。

今天我们就来盘一盘国产车中的优质车型，10万级家用7座SUV双雄——长安欧尚X7PLUS和捷途X70PLUS，看看这两个占据了8月细分市场近8成销量的两款车型，有什么“和而不同”？

7座大SUV+1.5T动力，契合国人喜好

本着公平公开的原则，我们从价格的维度选取了两款到手价相近的车型，分别是长安欧尚X7PLUS 2023款1.5T蓝鲸自动尊贵型7座版（经销商参考价10.19万元）和捷途X70 PLUS 2023款1.5T DCT勇者PLUS7座版（经销商参考价10.49万元）。

配置表一拉不难看出，两者不愧是细分市场双雄，无论是7座大空间、动力、丰富的智能化配置，还是大家庭的定位，都极其相似。

就拿空间来说，长安欧尚X7PLUS的车身尺寸达到了4730mm*1870mm*1720mm，捷途X70PLUS的车身尺寸来到了4749mm*1900mm*1720mm，轴距达到了2745mm，前者的轴距则更为突出，达到了2786mm。用优异来讲绝不过分，都能满足国人对大空间的追求，且触到了紧凑级SUV的天花板。同为7座大空间，座椅都采用了2+3+2的布局，满足全家齐出行的愿望是没什么问题的，不管是两大两小两老的组合还是带着朋友家人一起，都能轻松惬意。

（长安欧尚X7PLUS）

从动力来看，长安欧尚X7PLUS和捷途X70PLUS搭载的都是输出更澎湃，爬坡更给力的T动力，1.5T足够满足家用又不会造成动能的浪费，平日里近郊游，节假日自驾大西北、川西等高原地带也能轻松搞定，即使7座满载，也完全不会掉链子。底盘这块，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，减震效果好，即使在非铺装路面都能减少行驶中的颠簸，乘坐的舒适性大大提高。

两者都搭载了主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS+EBD+EBA+ASR+ESC等被动安全配置，可以为全家出行保驾护航。同时还搭载了360度全景影像、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等硬件操控，从而大大提高驾驶的安全性和便利性。总而言之，从配置上来说，该有的都能满足。

细节设计展现出根本差异

两者虽然都是7座大空间，车格足够亮眼，但进入到车内，两者的差距还是有点明显的。

拿第三排空间来说，长安欧尚X7PLUS第三排采用270mm座垫高度和26°座椅靠背角的组合拳，腿部有支撑更舒适。而且进出第三排也可以直接拨动一键礼让的座椅扣锁，就能将第二排座椅自动折叠+向前滑动，轻松进出，细节设计拉满，更贴心实用；

长安欧尚X7PLUS 一键礼让扣锁

而捷途X70PLUS难以保证第三排乘坐的舒适性，往往只能作为7人出行应急来用，如果是需要大家庭经常同行的话，短途还能将就，长途坐下来难免腰酸腿乏。

长安欧X7PLUS第三排腿部空间一拳四指

捷途X70PLUS第三排腿部空间一拳两指

长安欧尚X7PLUS

捷途X70PLUS

此外，年轻的家庭用户在购车的时候还更为看重智能配置的趣味性和丰富性。长安欧尚X7PLUS搭载了无麦K歌和Baby in car儿童关爱模式，照顾全家老小的出行，在出行途中变身为移动KTV，让全家人沉浸在欢馨的出行氛围中。或者打开儿童关爱模式，空调温度和吹风模式都将自动调节，还可以打开宝宝巴士专属平台，哄娃逗趣儿两相宜；而捷途X70PLUS在智能化配置上，更为保守，缺乏有趣好玩的智能化配置，更多的是出行的工具，而非自驾游搭子。

长安欧尚X7PLUS 无麦K歌一键嗨唱系统

长安欧尚X7PLUS Baby in car儿童关爱模式

写在最后：

两款车型作为10万级家用SUV市场上的双雄，产品实力和销量口碑都是细分市场顶流，尤其是7座大空间广受好评。但是仔细来看，长安欧尚X7PLUS在细节设计上，尤其是第三排空间上，和智趣化表现上都更进一步。

而且现在置换长安欧尚X7PLUS还有至高20000元的现金补贴，实属性价比王者了，如果你也感兴趣的话，不妨试驾感受一番。