当神龙汽车提出“良心车，神龙造”，很多老车迷都明白这句话不止是口号。

面对中国车市转型升级，用户和品牌关系发生深刻改变的环境下，神龙汽车不止坚持造良心好车，还积极推进东风雪铁龙和东风标致双品牌融合，增加用户服务触点。

同时，神龙汽车旗下的产品也在加速更新换代，仅两周内，就接连推出了东风雪铁龙2023款天逸C5 AIRCROSS、东风标致新508L驭动旗舰版以及东风标致新4008科技版，为青睐燃油车的用户提供了丰富的购车选择。

最近，笔者也有机会试驾了2023款天逸C5 AIRCROSS，接下来就分享一些体验和看法，希望可以为大家提供一点购车参考。

静态体验：外观焕新，智能升级

2023款天逸C5 AIRCROSS的升级点不少，首先从外观上就焕然一新，新增了“极夜蓝”车色，见到新车的第一眼，就很难不被其时尚且具有力量感的颜值吸引，凌厉的前大灯、充满力量感的前包围、18英寸的脉冲星轮毂都进一步增强了车辆外观上的辨识度，和极夜蓝车色相得益彰，想必能满足大部分用户对SUV颜值的高要求。

吸睛的外观还只是开胃菜，2023款天逸C5 AIRCROSS在智能配置上的升级才是重头戏。事实上，当下很多消费者都觉得燃油车在智能化表现上因为平台、架构等原因，天然地有短板，智能化体验不如新能源车，而2023款天逸C5 AIRCROSS此次升级就是来打破刻板印象的。

新车将智能网联系统升级到了C-CONNECT3.0，从直观体验来说，车机的流畅度和响应速度都非常出色，想要在2023款天逸C5 AIRCROSS的科技大屏上查找、控制功能，整个操作都十分丝滑，并且交互逻辑简单，比较好上手，还有多种主题界面、情景模式可选，UI的美观性也非常不错。系统支持的AI虚拟语音升级后变得更人性化，即使用户发出的语音指令比较模糊，比如“天气有点热”而不是“将空调调到24°”，AI虚拟语音也能智能识别后打开空调，更懂你所想。

此外，2023款天逸C5 AIRCROSS还增加了在线导航、360°全景泊车影像、透明底盘、前泊车雷达、APP远程控制、遥控钥匙解锁大灯迎宾等功能，打造出更便利快捷的用车体验。

具体来看，360°全景泊车影像和透明底盘在倒车、低速行驶的时候，可以将轮胎周围和底盘的视图影像呈现在大屏上，让驾驶员可以清晰掌握路况，有效避开坑洼、井盖，防止剐蹭。倒车时有了这两项配置的加持，明显感觉倒车轻松了很多。

APP远程控制虽然是一项比较常规的配置，但用起来才知道有多香，下车前不用再花时间检查车辆，下车后用APP就自动落锁了；快要上车前提前解锁车辆，到了就直接上车，非常方便。其实日常用车就是这些小细节堆出来的便利性，体验提升不少。

动态体验：大师底盘，稳定上分

在驾驶2023款天逸C5 AIRCROSS的过程中，笔者也感受到了大师级底盘带来的驾乘舒适性。底盘整体的支撑性是比较到位的，高速下过弯，车身依然十分稳定，给人较强的驾驶信心。

同时，法系底盘对路面颠簸的过滤也比较彻底，这可能是因为2023款天逸C5 AIRCROSS是同级唯一采用PHC自适应液压稳定技术的SUV，这套源自WRC的冠军技术采用了偏心弹簧、变截面后横梁、双胶料衬套、二阶阻尼曲线控制的缓冲块等多项黑科技，确保底盘与路面的柔性连接，打造出了不输空气悬架的灵活舒适体验。

值得一提的是，2023款天逸C5 AIRCROSS全系都标配了爱信8AT手自一体变速箱，换挡积极迅速，丝毫不拖泥带水，进一步增加了驾驶乐趣，不愧是曾获得过中国量产车性能大赛SUV组四冠王的驾驶者之车。

2023款天逸C5 AIRCROSS的高品质与升级亮点肉眼可见，难能可贵的是，虽然新车新增了不少配置，但依然保持了15.27万元起的亲民售价，十分划算。

写在最后

2023款天逸C5 AIRCROSS产品品质和价格权益双管齐下，在延续法系驾控、越级舒适性和品质的基础上，还进一步强化了智能属性，为消费者带来舒适、愉悦、便利的用车体验，加之亲民的售价和良心权益也减少了用户的购车负担。