6月1日，魏牌2023款摩卡DHT-PHEV正式上市了，新款目前只有一个两驱长续航版，售价23.18万元。

相比老款摩卡，新款最大的改变在于外观设计的焕新设计，以及价格的大幅下探。

老款魏牌摩卡的造型设计比较传统，六边形进气格栅加两侧多边形进气口，力量感和冲击感很足，但科技感欠缺。新款则对前脸进行了重新打造，日行灯放在了格栅上方，大灯则「藏」在日行灯下面。中部的进气口虽然还是六边形，但四周采用了渐变设计，让整个前脸的科技感得到大幅加强。

内饰方面，新款摩卡的整体布局变化不大，在细节上有一定改变。首先是它的方向盘造型有变化，由老款的双幅式变为了更加传统的三幅式；其次是中控大屏的边框变得更细了，屏幕的实际大小得到了升级；第三，取消了中控台的档把，变更为了拨杆式换挡，这让中控台部分变得简洁很多。

如果说设计上的改变，更加贴近于目标群体的审美，那么新摩卡DHT-PHEV价格上的下探，则让其目标群体得以扩大。

老款摩卡DHT版本起售价就要29.5万元，而新款则是降低了超过6万元，降低幅度超过21%。我还对比了一下新老款的配置单，新款虽然在配置上有一定缩水，比如电池容量降低了5.6kWh、真皮座椅和座椅按摩、流媒体后视镜变为了选装等，但相比于它的售价降幅，这点缩水并不算啥，其性价比的提升十分明显。

​从整体上来看，新款魏牌摩卡DHT-PHEV的到来，让其竞争力有了明显提升。作为一款车长接近4.9米，轴距超过2.9米的插电混动SUV，它在空间、动力、安全、配置方面，都已经达到了非常高的水准，现在它的造型设计更像是新能源车了，售价也变得更加亲民，因此我们有理由相信，它会得到更多消费者的青睐，真正成为魏牌新的销量增长点。