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选合资还是自主?五菱星驰对比丰田C-HR,这么选才对

2023-04-15 浏览:2683 评论:0

现如今,国产车与合资车之间的差距越来越小,上到几十万的车型,下到几万元的车型,自主品牌在市场上都有一席之地,对比销量也从来没怕过。就拿小型SUV来说,作为后来者的五菱星驰,在销量上已经成功反超本田XR-V、本田缤智和丰田C-HR等车型。

那么,五菱星驰为什么能超越老牌车型的呢?我们或许可以通过对比来发现背后的原因,这次对比的对象为合资小型SUV的代表车型之一的丰田C-HR,下面就来看看两者的差异。

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谁才最懂年轻人审美?

从外观上来讲,这两台车的运动风有得一比。

我们先来看看五菱星驰。

在这台车上能看到一些五菱银标其他车型的影子,不过在一些细节上这台车更具个性。

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比如,在星驰身上我们可以看到夸张的前包围、大尺寸的后扩散器、双出排气、红色卡钳、前格栅“S”标识等运动元素,像极了一台运动小钢炮。

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丰田C-HR 也是一款面向年轻人群而来的一款车型,所以有着不输于星驰的运动气质,前脸是饱满的流线型设计,尾部是大溜背和回旋镖式尾灯组合,还有区别于同级别的后门开启方式。

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但是,丰田C-HR别具一格的设计也给自己带来了很多劣势,稍后我们会进行说明。

从颜值上两台车各有特色,很明显都是面向年轻人群而来。

自主品牌的座舱凭实力碾压合资

关于丰田C-HR 的内饰设计,作为一个90后,个人觉得这台车的内饰非常割裂,虽然能感觉出来丰田想要营造年轻又超前的氛围,但不够高级的用料和稍显凌乱感的设计使得车内依旧“丰田味”十足,并且在年轻人要的科技感方面,这台车也不够突出。

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科技配置方面,丰田C-HR搭载的是悬浮的10.25英寸触控显示屏,除19.28万的顶配外,其他车型并不支持车联网功能和语音控制,而且全系不支持OTA升级,在当今讲究智能化的时代,这些功能显然有些跟不上潮流。

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其它配置方面,丰田C-HR带有车载蓝牙、三幅式多功能方向盘、道路救援、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持等功能。

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视线转到五菱星驰车内,作为一辆全新车型,星驰展现出了与时俱进的一面,简约的设计更加高级,纯黑内饰加入黄色缝线,明暗冲击让车内不单调。而且线条简单明了,在感觉会更舒服一些,而且有利于拓展视觉空间。

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在科技配置方面,五菱星驰的中控悬浮液晶屏在可玩性方面可丰富多了,拥有导航、语音控制、车联网、在线音乐等丰富功能,实际使用起来,车机系统流畅,滑动操作没有几乎没有卡顿,UI设计和逻辑也设计得很简洁,很容易上手。

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我比较喜欢它的手机APP远程控制,即便坐在家里,也能通过手机来控制门锁、空调、发动机,并且还能实时查询车辆的状态。

虽为小型SUV,但也不能脱离实际

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内饰方面,五菱星驰的优势也比较明显,这台不到10万元的小型SUV竟使用了一体式运动座椅,还是仿皮质材料,同时主驾还支持6向电动调节,这也是我没有想到的。

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反观丰田C-HR,15.28万元的版本竟然还是织物座椅,驾驶位6向调节,副驾驶位4向,均为手动,这对于一辆超过15万的车型来说,还是难以理解的。

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虽然是年轻人的第一台车,空间还是要均衡考虑。

丰田C-HR的后排空间表现是正常的水平,但问题出在了车窗。

原本车身就小,还使用大溜背设计和后车窗上扬设计,使得后排车窗面积非常小,想要看到车外的风景,它过高的车窗只能俯身向前才能看到。

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星驰显然更懂得国内用户的使用场景,日常代步空间够用,后排的开扬感也比较不错,而且第二排座椅的靠背角度还可以调节,对于后排乘客的照顾更加到位。

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另外,星驰和丰田C-HR都支持后排座椅放倒,但星驰的后排座椅放倒后能形成纯平的拓展空间,放置大件物品更加方便,甚至可以在户外出游时把后备厢当成双人床。而丰田C-HR的后排座椅放倒后有一个明显的坡度,使用起来没有那么方便。

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表里如一!不做龟速车

动力方面,丰田C-HR有2.0L发动机和2.0L双擎两种系统,介于混动的价格(起步价超过17万),很多人不会选择。

纯燃油版车型的2.0L发动机功率为126千瓦,扭矩为205牛·米,整个动力输出表现不算特别亮眼,不过也能满足日常需求。

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五菱星驰则提供1.5L发动机和1.5T发动机两个选项,并根据版本的不同配备了手动变速箱和CVT变速箱,其中,6.58万的版本就已经配备了CVT变速箱。而1.5T发动机拥有最大108千瓦,最大250牛·米动力的输出,低速情况下也能爆发高扭矩,动力表现比搭载2.0L发动机的C-HR要更好。

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结束语

通过今天的星驰和丰田C-HR的PK可以看出,星驰明显更贴近消费者的真实需求,入门版本5.68万,自动挡车型的入门版也才6.58万,实现了5万入门、6万买自动挡,而且其顶配价格也不过8.28万,但综合表现却不输起步价达到15.28万的丰田C-HR,显然是一个更加明智选择。时至今日,合资车早已经不再是唯一选择,随着自主品牌的技术的提升,它们之间的差距越来越小,甚至在一些方面出现了反超,所以国产车型在销量上实现反超,也就非常正常了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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五菱星驰

官方价: 5.68-8.68万

级别: 小型SUV

排量: 1.5L1.5T

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