我们判断一款车影响力够不够大的标准很简单，只看相关信息的浏览量有多少，评论量有多少。

特斯拉Model Q图片流出的时候，网络上的场面那是彩旗招展、人山人海，相当的受欢迎。这几天，大众推出了一款A0级纯电概念车，命名大众ID.2 all，这款概念车车来自MEB Entry纯电动平台，一出现就有点冷场，与特斯拉Model Q相比，影响力明显不足。

啥原因，大众ID.2 all不好看么？

应该有这样的因素在里面，但绝对不是主因，大众ID.2 all采用的是大众ID系列的家族化前脸，贯穿式头灯，贯穿式尾灯，科技感是有了，但个性化明显不足。而特斯拉Model Q同样是并无创新，沿袭了Model Y的风格，有跑车的既视感，力量感明显由于大众ID系列的造型，更然年轻人喜欢。

大众ID.2 all的门把手设计，前门使用了常规的风格，后门则采用隐藏式门把手，个人感觉有些别扭，乍一看有点像两门轿车。

内饰中，特斯拉Model Q保持特斯拉的简洁风格，而大众ID.2 all，也保持了家族风格，两块悬浮式大屏，一个是液晶仪表盘，一个是中控屏，车内没有特斯拉简洁，大众ID.2 all采用的是旋钮式换挡机构，可以自定义图案，这一点要倒是比特斯拉更有戈型。

空间上，大众ID.2 all的副驾座椅也可以纯平放倒，能拓展出超过1300升的储物空间，实用性很高，

大众ID.2 all搭载最大马力226Ps的单电机，最大续航能达到450km，并支持快充功能。

其实，外观与配置，大众ID.2 all的表现都不错，虽然不像特斯拉Model Q的那种运动感，但也有不少用户喜欢这种偏沉稳的风格。

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个人意见，大众ID.2 all亮相，影响力没有Model Q那么大，主要是价格还是偏高，在欧洲的起售价，大概率会在25000欧元左右，而Model Q的定价，差不多在2万美元，两者的价格差距非常大，所以还是更多消费者期待特斯拉这款新车早点进入中国市场，大众ID.2 all如果没有惊喜的价格，只会成为新能源车市的绿叶。

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