谁也不曾想到，新能源市场渗透率已急速扩张接近30%。虽然市场规模在快速壮大，但新能源市场依旧存在不少问题，其中找桩难、充电体验差等补能问题依旧很突出，这势必会影响到新能源市场的发展。

针对这一问题，新能源车企开始在补能体系生态上加快了步伐，蔚来开始大举宣布接入外部网络，以提升蔚来用户黏性。

但更大的招则来自埃安，作为新能源头部品牌，此次埃安面向全国、全民、全免费的“百站千桩免费充”活动是给所有新能源汽车用户的福利。覆盖人群之广、面积之大、时效之长无一不彰显着埃安满满的诚意。

埃安出其不意，带来奇招

2月7日，蔚来宣布与26家合作伙伴加入欧洲地平线项目，致力于为用户提供更便捷的补能体验，而埃安“充电免费，埃安买单”活动，更将以超百座充电站，和超千座充电桩，全面覆盖核心城市。

可以说，能在全国范围内开展如此大规模的活动，并调动如此庞大数量的充电设施，也反映出了埃安的营销新生态体系能力。

更为重要的是，该活动将面向全品牌新能源用户，也就是说所有新能源汽车车主都能参与。

参与方式也很简单，用户只需通过埃安APP，就可以获得相应的指定时间免服务费或全免费充电（充电+服务费）的机会，规定日期内如果分享给朋友并注册成功，还可以增加额外免费充电次数。

其次，该活动持续时间较长，长达2个半月时间，从2月14日或者2月19日起，分两批开放不同城市，时间延续至4月中下旬。活动期间，按每周充一次电来算，大部分车主至少可获得3次全免费的机会。（*部分城市活动细则有所不同，可咨询当地体验中心。）

不得不说，此举可视作埃安为全国、全民提供的极大福利！相比其他新能源车企仅针对各自品牌车主的优惠，埃安这次“福泽众生”的补能体验活动，才是让更多车主真正体验到新能源汽车的便利，进一步助推新能源汽车的加速普及，促进新能源汽车行业高质量发展。

主动迎战，树立行业标杆

今年新能源市场将有诸多变数，补贴退坡、春节假期及部分消费者提前透支等原因，势必将造成今年的市场竞争愈发激烈。

面对这样的境况，特斯拉之前已发起价格战，频频降价让不少消费者后悔不已，相比之下，埃安主动迎战，但并没有采用这样的方式。

因为，官降可能会在短期起到不错的效果，但并非长久之计，对于消费者、对于品牌都是极其不利的。所以，埃安另辟蹊径，带来了两个大招。

一方面，旗下爆款车型AION S Plus新款上市，在销量上持续硬刚Model 3；其次，推出了“5000元/台限时交付激励”和“3年0息、超低首付限时金融补贴”两重大礼。以AION Y Plus为例，换算下来，现在购买埃安车型，至少优惠2万元。

国补退出，成本高企的情况下，对于大多新能源品牌，并不具备特斯拉的成本优势，盲目跟进降价注定是败局。

这是一场有门槛的战争，敢于迎战的玩家必然是强者，也是进入决赛圈的入场券。不敢加入的品牌，不仅错失市场份额，更有可能涉及品牌的生死存亡。

而对于稳居行业前三的埃安来说，这次先以双重大礼吹响市场抢攻的号角，再加码“百站千桩免费充电”活动，全面提升市场影响力，不仅是回馈给消费者的福利，也是作为中国新能源头部品牌，抢攻市场的底气与实力。

再结合埃安近期若干举动来看，面对行业的价格战，埃安并没有简单粗暴地“降价”，而是以金融补贴、补能服务等综合生态体系应战，真正考虑到了消费者更深层次的价值需求，全方位助力行业高质量可持续发展，这也是埃安作为大国品牌的担当。

可以预见，随着该活动的开展，不仅能展示埃安在能源生态及营销体系的强大实力，更会为其他车企树立行业标杆。同时，埃安开年的多个大动作，也足以窥探出埃安在2023年持续冲高的“野心”。

强攻市场，必须有底气和实力

为什么埃安敢于主动迎战，在各种外部环境不友好的情况下，还能不惧价格战呢？

回顾埃安这些年的发展，就如同火箭直冲云霄。2022年，凭借“高速+高质量”的发展，埃安累计销量达27.1万辆，再次实现年销量翻番。

另外，埃安还入选了2022《福布斯》全球独角兽榜单，并在全球新晋独角兽中位列第一。有人这样总结过2022年的新能源格局：流水的新势力，铁打的埃安。

的确如此，埃安的产品在产品力上非常均衡，更是全面超越燃油车。

比如，在10-20万级别，埃安布局了国服榜首AION Y以及纯电教父AION S等系列车型；在上市3年“0自燃”事故的弹匣电池，以及多元化ADiGO Space等领先智能网联技术加持下，两者快速成为了细分市场王者。

在20万等更高级别竞争中，埃安布局了神7座驾AION V Plus，它是20万级极少数可选7座的纯电SUV；以及“智行千里纯电旗舰”AION LX Plus，拥有1008km超长续航、搭载三颗第二代智能可变焦激光雷达，代表了当今电动化和智能网联的最领先科技。

而随着昊铂品牌的壮大，让埃安产品实力越发雄厚。Hyper SSR，打破了中国超跑规模化量产零的突破，而Hyper GT，更是首发应用了行业领先、埃安全新一代的AEP3.0、星灵电子电气架构两大王牌技术。值得一提的是，这两款新车都将于年内完成交付，值得大家期待。

写在最后

正因为快速壮大，让埃安更加注重用户体验。而对于新能源汽车来说，补能体验的好坏必然会影响到用户对品牌的评价。

从高功率超级快充站、目的地充电站以及全国营销服务充电网络三大维度着手，全面构建人、车、桩、网一体化的可持续利用能源生态，包括可实现“超充快换一体、零碳自动”的埃安超级充换电中心，埃安正在竭尽全力完善相关配套。

预计到2025年，埃安将在全国建成超2000个站点，覆盖300个城市，为用户提供比加油更方便的全场景补能体验。此次在全国多地推出免费充电服务，正是埃安能源生态的一次具象体现。

实力才是硬道理，埃安具备雄厚的硬实力，也具备前瞻的思维，更有着助力新能源汽车发展的使命。面对愈发激烈的市场竞争，面对愈发加剧的淘汰，埃安出其不意，以“兔年Two礼”见招拆招，大手笔为用户“免费充电”由守转攻。

主动迎战，实力当头，埃安已经打响新年强攻第一枪，其它车企又该如何应战？