时间如白驹过隙，新的2019年已经来到，是时候总结一年的成绩了，2018年的汽车市场销量成绩单已经出炉了，丰田公司发布的2018年在中国的新车总销售量达147.45万辆，相比较2017年增长了14.3%。即使在2018年汽车市场竞争如此大的情况下，丰田仍能保持连续六年的销量一直增长，并创下历史新高。

有好销量就会有销量好的车型，细分到车型上，销量保证的车型是来自一汽丰田的卡罗拉，卡罗拉销量增长了9.8%，全年销量达到 37.67 万辆，下方饼状图是单单11月的销量占比，卡罗拉的销量占比为48.2%，遥遥领先。

一汽丰田是国内为数不多销量呈增长趋势的车企，2018年全年累计销量为720306台，同比增长4%，卡罗拉车型在销量占比中高达52.2%的成绩，卡罗拉当之无愧的大功臣。一汽丰田旗下的其他车型也去的不错的成绩，RAV4荣放实现销量146899台属销量最好的SUV车型。普拉多销量为34334台，是增长最快的车型。还有其他车型，都有不同程度的增幅。

另外一个车型，就是来自广汽丰田的凯美瑞。2017 年底进行全新换代的凯美瑞，在2018年销量增长了 97.3%，达到 15.88 万辆。超高的销量成绩对应的肯定是超高的性价比，全新升级的外观和内饰，精心打造的科技配置以及足够的动力性能，得到了更多的消费者认可。

说到这里就不得不说，第二功臣广汽丰田公司了，2018年也是交了一分满意的答卷，官方发布的2018年的销量成绩为580337台，同比增长了32%，不仅达成了58万辆的目标，还遥遥领先东风日产的销量。

不仅如此，在中国汽车关税下调的政策的推动下，从日本进口的豪华车雷克萨斯车型也是非常畅销。由于中国政府对进口乘用车下调关税，2018 年 7 月降价的雷克萨斯销量增长 20.8%，达到 16.05 万辆。旗下的大中型SUV汉兰达，也是为销量提供了更好的销量，2018年全年销量达101328台。在30万级车型领域当之无愧的销量之王。

截至 2019 年 1 月 8 日，已经公布 2018 年实际在华销售业绩的四家日系汽车公司，有喜也有忧。本田的成绩尤为惨淡，时隔 6 年陷入负增长，马自达品牌也出现 5 年来的首次销量下滑。可能由于2018经济增速放缓的大环境下，中国的新车市场整体上呈负增长，不仅日系车受到影响，其他车系也在不同程度上受到影响。

总结：

总得看来，丰田优异的销量成绩，不仅靠其优秀的发动机和好口碑，还有其对中国市场的深度了解，抓住了消费者的消费心理和喜好，在此基础上，打造良心的车型，不仅在外观内饰上更加的迎合大众的口味在车型细分，和科技配置上的升级，更加的贴近消费者的内心。即使在负增长的汽车市场仍然可以保持增长的趋势，毋庸置疑是2018年度笑到最后的公司了。