每个人都需要名片，将自己的特点呈现出来，让不熟识的人先从最基础的开始了解，而且这张名片并不是一成不变的，它就像一张简历一样，随着时间的推移不断丰富。就连一个国家的发展壮大，想要传播自己的精神文化，同样需要寻找一个绝佳的契合点，去突破固有印象的桎梏。

而对于中国来说，改革开放就是那个完美的契合点，如今正值改革开放40周年，中国早已实现了翻天覆地的变化。

就以汽车工业来说，40年前的中国汽车市场可以算是完全以合资为主，红旗、上海等有限几个汽车品牌的总产量，恐怕敌不过如今各大车企的一个生产车间；而30年前恰好是自主汽车产业的积累期，大量自主汽车品牌从此出现把那个逐步壮大；20年前是自主汽车的成长期，越来越多的高技术人才投入到汽车行业当中；10年前是自主汽车的爆发期，中国汽车市场的由此步入了疯狂的10年……如今，中国汽车事业又迎来了新的机遇和挑战，那就是像更高层级、更加高端的产品市场进发。而作为自主汽车产业的最新成果，东风风行M7就是肩负着如此重任的角色，向世界人民、向更高端的汽车市场，展露中国汽车产业的风采。

看得见的，是风行M7最亮眼的颜值

作为一款高端商务MPV产品，亮眼的颜值绝对是必不可少的，而在风行M7上，这样的特点自然也不可或缺。

从外观设计来看，风行M7就可以算是一款划时代的产品，相比于现款CM7车型，风行M7可以算是进行了全方位的升级。带有浓浓中国元素的武士盔甲造型前格栅极其吸睛，精致的电镀饰条贯穿两侧大灯组，晶钻式透镜C型LED日行灯视觉效果极佳，再加上流线型的腰线设计、潮流感十足的悬浮式车顶，以及贯穿式丝带LED尾灯设计，为整车的外观颜值加分不少。

除了外观以外，风行M7的内饰布局同样令人赞叹，全新环抱式软质仪表台和同级标杆水平的高品质精致内饰的搭配，起到了1+1>2的体验效果，一体环绕式驾舱设计符合人工力学，保证了极佳的驾乘舒适性，再加上12.1寸顶部高清屏、前中后排USB电源插座全覆盖、中排220V车载电源、中后排12V电源接口、智能语音、一键启动、电动转向、电动驻车等全方位实用性配置，更体现出商务人士的尊崇质感。

综合来看，风行M7不但具备了高端大气的商务品质，同时也比较符合当下的年轻化潮流，将商务与时尚结合得非常不错，可以说是为其他中高端商务MPV树立了不错的典范，相信这样一款充满竞争力的产品，自然也能够赢得大部分消费者的喜爱。

舒适与安全，像中国军人一样的风行M7

除了在外观内饰的全方位升级外，风行M7在舒适性及安全性上的表现同样是越级的存在，丰富的智能化配置，就像中国军人那样，以万夫莫敌的姿态时刻准备着。

其中在舒适性方面，风行M7的表现轻松赢得了认可，主驾座椅8向电动调节、副驾座椅6向电动调节、第二排总裁级头等舱豪华电动座椅、支持加热/平躺姿势/脚垫的舒适性座椅，再加上高级隐私玻璃、豪华窗中窗等越级配置，更加将风行M7的舒适性提升到新的高度。如果说CM7的乘坐空间可以算得上是首席公务舱，那风行M7所提供的，就完全是更加优越、更加从容、更加无微不至的宽适商务舱体验。

而且得益于风行M7的同级最大轴距，其在空间表现上同样有着傲视同级产品的资本，无论是第二排还是第三排的乘坐空间，都有着更加优秀的表现，而且第三排座椅支持角度调节，这也极大解决了市面上“第三排座椅是鸡肋”的行业痛点。而在装载能力上，拥有更大尺寸背厢空间的风行M7，自然也不是其他产品可比。

当然，作为一款高端商务MPV的旗舰表现，风行M7在安全属性上也不容有一丝懈怠，不但采用了超高强度车身、博世9.1版ESP系统等根本上安全保证，同时诸如360°全景影像、盲区监测/车道偏移、LED转向辅助灯、自动防眩光、智能内后视镜等全方位的星级防护，也都成为了风行M7的必备武器，全方位无死角地守护驾乘人员的生命安全。

沙场点兵日，风行旗下的又一口碑之作

其实话说回来，作为风行旗下的又一力作，风行M7的出现可以说是延续了其一贯以来的精品化策略。自2001年进入自主MPV市场以来，风行菱智的累计获得70万车主的认可，在小排量MPV领域活动了客户的一致认可。就在最近一段时间，想想东风风行都推出过哪些产品呢？有引爆市场、号称“景逸双T”的景逸X5和景逸X6，还有未经上市便刷爆朋友圈、风行首款智能社交SUV风行T5。

没错，似乎不知道从什么时候开始，原本低调的风行品牌，一下子成为了实力、口碑、市场销量兼具品质保证，而如今肩负着继续深耕高端商务MPV市场的风行M7，不但也承担着提振品牌销量的任务，同时还肩负引导品牌继续上行的重任。当然，再了解过风行M7的越级品质后，这也不再是粉丝们担心的问题，它很有希望成为风行旗下，又一款即将引爆市场、刷新良好口碑全新力作。

自主高端MPV领航者，风行M7引导全军出击

不过也必须考虑到，在当今的中国汽车市场中，自主阵营的表现还是优劣同有的，例如SUV领域，自主产品早已实现了销量上的弯道超车，在各大销量排行榜的前列，始终都是自主产品占据绝大多数的名额。而在轿车领域，自主品牌也取得了十足的进步，销量也渐渐迎头赶上，产品价格也不断突破新的天花板，品牌向上的势头十分明显。

如果综合来看的话，最近几年实在可以称得上是自主汽车的甜蜜期。但遗憾的是，在中高端MPV领域，前景却并非如此好过。而风行M7所要面对的，一方面是来自于合资品牌的围追堵截；另一方面，还要承受各大自主品牌向上的不断冲击。

众所周知，冲击高端市场是自主品牌当下发展的主题，这一点在SUV领域和轿车领域都已取得了应有的进展，但唯独在高端MPV市场，目前的自主阵营仍处于群龙无首的境地，风行M7的出现，却算得上是恰逢其时。它的到来在高端商务MPV市场展示了十足的冲击力，进一步补充了薄弱的自主力量。

当然，我们也相信在风行M7的引领下，也将有其它自主高端MPV产品，不断涌入这片新的市场蓝海。如果有一天，自主品牌在高端商务MPV市场取得了优秀的战果，那在这份功劳簿上，肯定要为风行M7添上浓墨重彩的一笔。