2016年，荣威推出了RX5，并颇具前瞻性地打出了互联网汽车的概念。现在，历经三代进化，荣威RX5已经累计收获了超过100万用户。作为荣威品牌产品矩阵中的重磅车型，全新第三代荣威RX5/超混eRX5现在搭载了上汽珠峰架构，并以同级首创的情感交互智舱和视觉司南智驾为核心，为消费者不断升级的需求打造了全新的产品体验。

全新外观更具有辨识度

全新第三代荣威RX5推出了全新的“情感律动设计”理念。基于此，荣威对RX5的前脸进行了全新的设计，大尺寸中网采用了凤羽元素造型，由中心向四周呈放射状扩散开来。同时，上方贯穿式灯组也进一步融入整个前脸的造型。全新的设计是荣威采用的进阶版“东方美学”，通过更加纵向立体的布局营造出更强的视觉冲击力，让它的外观更具辨识度。

但如果你仔细观察，会发现格栅两侧其实另有玄机，大灯下方的位置分别有18个DRL模块组成“3x6”矩阵，巧妙地隐藏了两组LED点阵式灯光。这就是第三代RX5上首次搭载的情感交互格栅灯

可组成“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式，后续还可通过OTA进一步迭代、升级，让你自行设置，和家人、朋友间的专属“接头暗号”，提供多元化个性表达。

车身侧面造型流畅，腰线笔直，并采用了时下流行的隐藏式门把手。第三代荣威RX5的车身尺寸达到了4655mm×1890mm×1655mm，并拥有同级最大的2765mm轴距。尾灯同样采用了贯穿式设计，并在两侧设计了精致的菱形造型，车顶上方的扰流板和下方类似扩散器的设计配上双边排气造型，让车尾更加运动。

可以左右移动的屏幕会不会被玩坏？

毫无疑问，车内最引人瞩目的就是中控台上这块27英寸4K全景智能交互滑移屏，也是第三代荣威RX5情感交互智舱最重要的一个组成部分。它拥有4K超高清分辨率与85% NTSC高色域，并应用Local Dimming与Mini-LED背光技术，实现100000:1超高对比度与精准控光，显示效果自然非常清晰细腻。

但更重要的是，它拥有300mm超长滑移距离，相信所有人刚上车之后都会先把玩一番这块屏幕。通过屏幕下方的按键，这块超长屏幕就可以在中控台靠近驾驶员和副驾驶来回滑动，也就是智驾模式和智享模式。而且除了按键，你还可以通过语音系统玩个谐音梗，“给我好评”，屏幕同样会根据声源自动将屏幕移动向主驾或副驾。

屏幕内车机使用了高通骁龙8155芯片，因此除了显示效果初中之外，滑动、触控以及各种动画效果都非常顺滑。车机UI简单易上手，屏幕下方排列了可以滑动的快捷卡片入口，功能区域会随着屏幕不同的位置变化，比如副驾智享模式下，整个右侧三分之二的屏幕都可以显示导航地图，显示内容更丰富。

车机内集成了网易云音乐、酷我音乐、喜马拉雅、以及包括Bilibili、欢喜影业等其它小程序，影音娱乐功能非常全面。语音系统推出了支持自定义设计的虚拟形象，并搭载了达摩自学习语义识别，支持自定义语音指令和多种场景化指令的学习，也就是说可能第一次它听不懂，但以后就学会了。另外像自然语言识别、免唤醒多轮对话、语义拒识、所见即所得功能也都具备，语音功能还是很强大的。

“双十佳”再升级动力总成

全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱。这款上汽自研的第三代1.5T发动机用上了目前最前沿的技术，比如之前只有保时捷才又得VGT电控可变截面增压器，并搭载了油冷活塞、连续可变机油泵、钟摆式双质量飞轮、WCAC集成式水冷中冷、双节温器热管理模块等等。因此，它可以爆发出188匹的动力和300Nm的峰值扭矩，且百公里油耗6L。

不过整个动力输出调校得并不激进，尤其是前段输出会甚至会有些保守，这一点并不像许多涡轮车型的风格。不过这样的好处是带来了非常不错的平顺性，加上7速湿式双离合变速箱的配合，加速过程中更是平稳有余。

这一点跟底盘也非常相配。第三代荣威RX5全面升级了前麦弗逊、后多连杆悬架，使用了高性能液压减振悬置。其液压阻尼增加25%、带宽增加30%、橡胶撞块厚度增加20%，过滤冲击振动能力更强。同时采用车身二阶8~15Hz频段设计，过突起时由悬架充分吸收大冲击。

因此，它的底盘是典型舒适家用的取向，较软的悬挂最大程度减小颠簸感。这一点与它平稳的动力更契合，告诉你不要着急激烈驾驶，这辆车就是为了照顾家用的。再加上一体式太空零重力座椅超大包裹侧翼及20mm厚的零重力填充层，振动衰减达到60%以上，都可以给你提供非常舒适的乘坐体验。

另外，车厢静谧性也得到很大提升，这是因为荣威在全车41处使用了吸音材料覆盖，并针对关键部位采用业内首创多层减震隔音与高倍率吸音设计，同时在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断。因此，车内怠速时仅有35.7分贝的噪音，参考对比下，图书馆的环境噪音平均都要在40分贝。

第三代RX5还首创了视觉司南智驾，全车拥有1颗同级首个800万像素120°前视摄像头、5颗200像素100°周视摄像头、前后左右4颗环视摄像头、前后3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及1个厘米级高精定位模块、方向盘电容传感器、车内驾驶员监控摄像头共28个感知传感器，并使用了3颗地平线自研征程3高性能AI芯片。

这些丰富的硬件配置让它可以实现NGP智能导航辅助驾驶、AR实景导航、全场景无忧自动泊车等非常实用的高级自动驾驶辅助功能。不过由于我们体验的仍然是试装车，像NGP相关的自动驾驶辅助功能还没有上线，我们也期待日后体验。

车云小结

上汽珠峰架构下的全新第三代荣威RX5由内到外的升级，不仅颜值更加精致，而且从行驶质感到智能化功能应用都得到了进一步提升，尤其是智能交互滑移屏更是点睛之笔，对于喜欢舒适风格家用SUV的消费者来说，是个不错的选择，在10-15万级别拥有足够的竞争力。