泰勒确认加盟红旗

近日，原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒正式加盟中国一汽，出任红旗全球设计副总裁兼首席创意官（CCO）。

一汽红旗全球设计副总裁兼首席创意官 贾尔斯·泰勒

对于红旗突然迎来了这位设计大咖，虽然意外但似乎也在情理之中。首先自徐留平执掌中国一汽以来，其改革逐步显示成效，企业研发实力逐步提升，而“三国五地”全球布局也逐步落地。日前，红旗还迎来了60周年的生日，面对历史的辉煌和新时代下的使命，如何汇聚国际化的力量为品牌注入新生，显然是红旗当前面临的紧要问题。

一汽集团董事长徐留平表示：“在全球化的大趋势下，中国汽车产业正迎来‘立世界汽车产业之标杆，开全球汽车产业之先河’的绝好机遇。我们需要更国际化、专业化、多元化的团队，更全球化的理念和视野，才能更好地将中国优秀文化和世界先进文化相融合。”

各方言论

汽车观察家

红旗已经有了一个品牌带头人，那就是董事长徐留平。徐留平已经为红旗制定了新品牌战略，并将逐步落地，吸引国际汽车设计大师加盟红旗品牌，红旗未来造型和设计将更加国际化。如今又有了一个造型设计带头人，那就是泰勒。

华夏时报

无论是红旗通过全新的设计让外界对其产生全新的认知，还是徐留平先生执掌后，红旗前所未有的落地与执行，可以说，红旗正在逐渐恢复往日的曾经。

网友

以后红旗出品的汽车，应该也会越来越有范儿了。

AutoKol点评

红旗作为曾经的老国牌，承载着几代人的记忆，在上个世纪辉煌无二。不过，随着中国汽车产业的发展，红旗也渐渐跟不上时代。尽管如此，它仍旧倾注着国人的爱国情怀，备受媒体和大众的关注。徐留平上任后，从一汽集团内部甚至是原先就职的长安汽车调兵遣将助力红旗，红旗终于开始展现出全新的面貌。

其实泰勒加盟一汽的传言在不久前就已经流出，现在终于敲定，这对红旗来说将是里程碑式的转折。泰勒曾就任于劳斯莱斯，拥有豪华品牌车型的设计经历，而红旗定位为中国的高端品牌，并推出了豪车红旗L5试图东山再起。泰勒的加盟，会对红旗复兴起一定的推动作用，但泰勒的加盟只是振兴红旗的一小步。红旗想要重现昔日辉煌，不仅仅在于外观设计的改变，更需要实实在在的产品力，以及一定的市场机遇。

吉利控股盛宝银行

近日，盛宝银行正式对外宣布，吉利控股集团和芬兰的保险公司Sampo收购盛宝银行股份的所有必要监管审核文件都已被批准。其中吉利控股集团持有盛宝银行51.5%的股份，成为该银行的控股股东。芬兰保险公司 Sampo占股19.9%，盛宝银行的联合创始人Kim Fournais 继续持有25.7%的股份。

盛宝银行于9月13日召开了临时股东大会，会议同意改选新的董事会，浙江吉利控股集团常务副总裁兼CFO李东辉任盛宝银行董事长。至此，盛宝银行交割工作全部完成。

盛宝银行总部设在丹麦哥本哈根，成立于1992年，并于1998年推出了第一个在线交易平台，现有1,500名员工。

AutoKol点评

尽管吉利今年的收购动静小了点，不过它其实一直在“买买买”的道路上不停歇，截止目前，吉利不仅买了沃尔沃、路特斯、奔驰等车企的股份，此次还收购了欧洲银行盛宝。控股盛宝之后，一方面可以方便吉利在国外买买买，另外一方面借助盛宝银行的金融技术，吉利可以大力推进旗下的汽车金融业务。这也是吉利先做大后做强的标志之一。

复星战略投资捷威动力

近日，复星与捷威动力在上海复星艺术中心共同主办“绿色中国星行动·新能源汽车产业论坛暨复星投资捷威战略发布会”。会上宣布，复星正式投资捷威动力，并会将复星生态系统内的资源全面赋能捷威动力。此外，此次发布会上，捷威动力发布了全新的战略目标，五年内进入国内动力电池前三之列。

捷威动力成立于2009年，是国内率先开发并量产三元体系锂动力电池的企业，面向长安、奇瑞、东风等国内知名的新能源乘用车企业进行销售。GGII数据显示，捷威动力2017年在纯电动乘用车动力电池出货量排名中位列全国第7。

AutoKol点评

新能源汽车将成为未来汽车领域的趋势，复星投资捷威动力以此来进军该领域也并不意外。目前，虽然国内做动力电池的企业不少，但得益于新能源汽车市场的巨大潜力，动力电池市场空间依旧很大，而捷威动力在电池领域是一家比较有发展潜力的企业，复星投资它也许能获得不错的回报率。

奥迪首款纯电动SUV即将亮相

奥迪e-tron是奥迪品牌首款量产纯电动SUV，基于保时捷Mission E平台打造，并将于9月18日在美国旧金山进行全球首发仪式。新车拥有虚拟外后视镜、MMI触摸响应操作系统等高科技配置，并支持150kW快速充电功能，最快30分钟就可充满100%电量，续航里程可超过400km。

新车基于今年日内瓦车展上发布的e-tron prototype概念车打造，采用了家族化的六边形中网，并配以扁平尖锐的前大灯，整个前脸透露出几分凶狠。尾部方面，贯穿式的尾灯与尾部“丰满”的线条相呼应，十分协调。新车车身尺寸长、宽、高分别为4,901/1,935/1,616mm，轴距达到了2,928mm。较长的轴距让车辆的后排十分宽敞，同时非常平整的第二排地板也不会影响到中间乘客的舒适性。

新车将搭载三组电动机，并以前二后一的方式布局在车身上，整个动力系统的最大输出功率为320kW，峰值扭矩可高达800N·m。电池组方面，该车配备了95kWh的锂离子电池，可以实现超过400km的续航里程。

AutoKol点评

随着新能源汽车逐渐成为趋势，豪华品牌们也开始相继布局新能源汽车领域。奥迪此次推出的e-tron，是其旗下的首款纯电动SUV。它的推出不仅可以丰了奥迪品牌旗下新能源产品阵容，同时也意味着BBA在新能源领域的战争将正式打响。目前，奔驰已经推出EQ系列，宝马也定下了2025年计划，表示在此之前将发布25款纯电动车。未来德系三强的竞争也将从传统燃油车领域延伸至新能源领域，谁掌握主动，谁将是未来豪华品牌的市场的领导者。

END

版权声明：本文为《汽车内参》独家稿件，禁止任何形式的改编和摘抄，如需转载，请注明来源于《汽车内参》。