每个有了孩子的家庭，都希望有一辆满足全家出行需求的7座车。很多人第一时间想到的可能是7座SUV，毕竟它除了能搭载7名乘客以外，日常独自一人开着也不会别扭。但懂行的人都知道，7座SUV的第三排，其实是个伪命题，要想让7名乘客都舒舒服服的话，7座MPV才是最优解。今天大咖推荐的四款车便是15万左右的7座MPV，堪称居家旅游“神车”。

北京现代-库斯途

指导价：16.98-21.88万元

大咖点评：库斯途是专为中国市场打造的一款中大型MPV，也是同级别的合资MPV车型中售价最低的一款。内部配置和座椅舒适性方面都对得起MPV之名，唯独是底盘略欠高级感，毕竟该车采用了非独立后悬架，但结合16.98万元的价格来看，这些缺点似乎也不是那么难接受。

外形上，库斯途的设计是比较时髦的，车头采用了大尺寸格栅，并进行了熏黑处理，略显运动感，另外车头的设计也不会太夸张，容易让人接受。侧面来看，线条较为动感，与传统的MPV不尽相同，至于车尾的视觉重心较高，这让库斯途看起来略带几分跨界车的味道。

内饰部分也用上了北京现代最新的设计语言，竖向的中控大屏偏向于驾驶员一侧，营造出强烈的环抱感，另外该车还配备了液晶仪表盘，科技感营造得挺到位。细节来看，新车在后排独立座椅设计、车内储物格设计等方面都考虑到实用性，所以作为一辆MPV而言，库斯途的内饰值得认可。

动力方面，库斯途提供1.5T和2.0T两款排量供选择，其中1.5T车型最大马力170Ps，峰值扭矩253N·m；2.0T车型最大马力236Ps，峰值扭矩353N·m，传动系统方面全系车型均匹配了8AT变速箱。1.5T发动机的性能对于库斯途来说还是比较拮据的，预算足够的情况下更建议考虑2.0T车型。

上汽大众-途安

指导价：15.18-19.48万元

大咖点评：可能很多人已经忘记途安这款车，但事实上途安仍然是在售的一款MPV。尽管这款车的空间表现不算出色，底盘质感也没有奥德赛等车型来得舒适、高级。但也架不住它的省油好开以及低廉售价，如果你想要便宜的合资7座MPV，不妨了解一下途安。

途安的外形延续了大众一贯的设计风格，横幅式镀铬中网与两侧的大灯形成连同式设计，与7代高尔夫的造型类似，呈现出简约稳重的效果。侧面部分线条简洁，与其他MQB平台的车型类似，一条腰线贯穿车身前后，平直的车尾则与厢式车类似，没有太多特色。

内饰部分，2021款的途安已经对多媒体系统进行了升级，常用的车联网、手机互联功能都有配备。其他方面来看，途安的内饰设计还是比较传统的，机械式仪表、机械按钮的空调调节以及机械式挡把，这些设定看起来都不新鲜，但用着还是挺方便的。

动力部分，在售的途安全系车型均搭载EA211-DJS型1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m，传动系统方面匹配7速干式双离合变速箱。虽然途安发动机排量不大，但对于整备质量1.5吨左右的途安来说，日常开起来也不会觉得肉，家庭用是足够的。

比亚迪-宋MAX DM-i

指导价：14.58-17.28万元

大咖点评：搭载了比亚迪DM-i动力系统的宋MAX DM-i成为一辆综合产品力更好的车型了，一方面该车的燃油经济性表现更出色，另一方面在行驶平顺性方面也比燃油版车型好了不少。这样的MPV作为家庭的唯一一辆车也没有问题，毕竟日常开起来的经济性表现也很不错。

宋MAX DM-i的外形与燃油版车型差别不大，车头部分的设计与常见的轿车无异，采用了比亚迪Dragon Face家族式设计，六边形大嘴中网辨识度颇高。侧面部分能看到该车并没有采用侧滑门设计，整体造型更像一辆休旅车。虽然宋MAX DM-i的外形与传统MPV大相径庭，但这样的设计也让车主在日常通勤的时候显得更加自然。

内饰部分还是大家熟悉的比亚迪风格，中控台上的15.6英寸旋转中控屏极具标志性，其搭载的DiLink 4.0智能网联系统能满足大多数多媒体娱乐需求。座椅方面，宋MAX DM-i提供2+3+2的7座和2+2+2的6座布局供选择，作为一款紧凑型MPV，空间方面不算十分宽裕，第三排乘坐空间还是比较窄的。

动力部分，宋MAX DM-i搭载了由1.5L自然吸气发动机与驱动电机组成的混动系统，传动系统方面匹配了E-CVT无级变速器。该车按纯电续航提供55km和105km两个版本供选择，系统综合功率均为132kW，其中55km车型不支持快充，105km车型是支持快充的，可以结合自己的用车场景来进行选择。

广汽传祺-传祺M6

指导价：10.98-15.98万

大咖点评：按定位来看，传祺M6与比亚迪宋MAX是同一个级别的车型，但相比同级别车型而言，传祺M6的后排空间会更加宽裕，底盘质感也比较高级，适合追求行驶品质的用户。但相比之下，传祺M6的油耗就略微高一些。

传祺M6在改款后对外形进行了小幅度的优化，最明显莫过于前脸的设计，熏黑中网的两侧加入了镀铬装饰，看起来更有档次感。由于该车的轴距达到了2810mm，侧面看起来还是较为修长的，虽然没有采用侧滑门设计，但内部空间较为宽裕。

内饰布局给人方正规整的感觉，常规的对称式布局中融入了双12.3英寸屏幕，中控大屏还搭载了ADiGO智能物联系统，多媒体功能较为丰富。同样值得点赞还有该车的用料做工，大量软质材料的包裹让内饰整体档次感不差，同时传祺M6的第三排座椅是能够容得下成年人的，整体空间表现可以说是同级别最好的存在。

动力方面，全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩265牛·米。与之匹配的有6速手动和7速干式双离合两种变速箱。该车的实测综合油耗为9.6L/100km，燃油经济性的表现只能算是中规中矩。