先别着急，丰田的这款全新MPV概念车，刚刚在印尼车展亮相，距离量产、然后引入国内还有一段相当漫长的历程，我们还有足够的时间考虑，如果它要是加价，我们到底买不买。

丰田lnnova EV，一看就知道是一款纯电和车型，它区别于丰田阵营中的其它兄弟车型，个性张扬，前脸是封闭式格栅，两侧大灯使用了彩色饰条对周边进行装饰，大灯之间，通过饰条相连，最终量产会不会做贯穿式灯带，这个很值得期待。

车身腰线从后向前俯冲，带动整个车身有种俯冲的趋势，车侧使用了蓝色拉花，打造的是一种精致的运动感。

车尾造型硬朗，大尺寸扰流板很抓眼球，两侧分体式大灯有些硬派越野的设计风格，分体式LED尾灯之间，丰田的牛头标位于黑色饰板之上，也和越野车的风格相近。

车内的布局很新潮，按照屏幕的个数与尺寸衡量，算不上科技感强的配置，仪表盘和中控的尺寸都不大，但做工很精致，中控屏幕下方还保留了实体按键，从这能看出丰田的传统，即便是纯电车型上，也尽可能地保留了实体按键，念旧呀！

虽然目前没有给出车身的具体尺寸，但有内部消息说，丰田lnnova EV的空间要比五菱凯捷更大，紧凑型MPV注重舒适性和空间性，纯电的动力，能够保障车辆加速的平顺，并且能够降低噪音，同时大空间又会给乘客带来舒展的舒适性，有这几点产品力就出来了。

更重要的是，这是丰田品牌的MPV，你别问丰田品牌有多牛，看看国产赛那就知道，尽管以为疑似加价的问题，被“舆论围殴”，但只要态度一端正，销量马上嗖嗖地涨，这事放在任何一个品牌身上，估计都得缓个几年才能恢复元气。

这就是丰田的MPV，自带光环自带粉，这不是我说的，事实胜于雄辩，你可以看不上它，丰田也不是能让所有人都满意的品牌，但你绝对否认不了丰田品牌，包括丰田MPV的地位。

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唯一不满意的地方，及时续航，目前这款概念车的续航里程只有210公里，不过，这个不用担心，随着电池技术的日新月异，等到量产，进入国内的市场的时候，这个续航里程起码能提升一倍。

至于定价，目前还不好估计，目前同类的产品很少，估计这款丰田MPV进入国内市场，定价也要看当时的市场环境，以及客群的规模。

但不管怎么样，加价就不要买了，以免让赛那的车主们笑话。