最近汽油价格上涨的趋势让人头疼，很多人也因此开始考虑新能源车型。不过在国际冲突和原材料上涨的大环境下，新能源车型也无法独善其身。

日前，不少车企纷纷推出了“涨价政策”，面对动辄数千元甚至上万元的涨幅，新能源车型似乎也没有以前那么“香”了。那么，哪些新能源车型售价出现上涨？我们本篇文章就来盘点一下近期涨价的品牌以及新能源车型。

小鹏P5

涨幅5400元

在外观造型方面，小鹏P5前脸采用贯穿式灯条设计，点亮效果十分显著，前包围部分使用熏黑封闭式镂空设计。车身线条流畅，前后门把手为隐藏式设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4808/1840/1520 mm，轴距为2768mm，460G+和460E+车型的变化之处是将轮毂升级至18英寸。

在内饰方面，小鹏P5的12.3英寸悬浮式液晶仪表盘及15.6英寸中控竖置大屏极具科技感。新车的主被动安全配置十分丰富，标配了六个安全气囊、全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。

小鹏P5依旧搭载的是最大功率为155kW的前置单电机，峰值扭矩为310N·m。而在续航方面，2022款小鹏P5的510G和510E的续航里程为510km，对应2021款相关车型降低了40km，不过价格也下降了5000元；2022款小鹏P5的460G+和460E+的续航里程为450km。

AION LX

涨幅7000元

AION LX PLUS外观的主要变化集中在前脸上，取消了老款车型连接两侧灯组的装饰件设计，通过更加简约的封闭式造型以及折线处理来强化科幻感。与此同时AION LX PLUS底部进气口造型也变得更加激进，梯型的设计搭配底部分段式的银色装饰条勾勒出战斗气息。

内饰方面AION LX PLUS同样使用广汽埃安最新的座舱设计，采用两块独立的悬浮式液晶屏幕来取代老款车型上的双联屏布局，简洁的中控台并没有多余的实体按键覆盖，并且两侧空调出风口延伸贯穿整个中控台的设计能在一定程度上进一步拓宽整个座舱的空间感。此外，AION LX PLUS还搭载了最新的ADiGO 4.0智能物联系统，增加了语音操控驾驶模式、动能回收、车辆控制等功能，把各种车载功能都集成到系统内。

AION LX PLUS入门版车型和顶配千里版车型搭载一台永磁同步单电机，采用前置驱动，最大功率为180kW，峰值扭矩为350N·m，搭载三元锂电池能量密度为93.3kWh，综合工况续航里程650km；搭载海绵硅负极片电池技术的顶配车型电池能量密度为144.4kWh，综合工况续航里程1008km。

飞凡MARVEL R

涨幅2000元

在造型细节上，飞凡MARVEL R采用了“集智设计”理念，在设计中充分运用黄金分割法则，黄金比例赋予车辆天然的协调美感。

从外观上来说，飞凡MARVEL R车身快速下压的前盖曲线、视觉重心下移的头尾设计，在保证良好通过性的同时，塑造如跑车般的低趴姿态，传递出更强烈的运动感。搭配前后两条贯穿式LED灯带，进一步拉伸视觉宽度。宽体车身带来更加舒适的乘坐体验，提升了车辆的豪华感。

飞凡MARVEL R内饰方面质感也同样突出，做工细腻、用料扎实，大面积Nappa触感真皮包覆座舱，3D Mesh技术让用户所触及的表面始终细腻柔软，Alcantara打孔真皮包裹的一体式运动座椅舒适精致，前排双座椅均配备通风+加热功能。

三电技术和驾驶质感这些看不到的地方也表现得十分优秀，背靠上汽集团优势资源，飞凡汽车拥有深厚的技术储备，赋予了飞凡MARVEL R领先同级的极致驾趣。Hair-pin发卡绕组电机额定功率137kW，峰值扭矩410N·m，强大的扭矩输出完全满足日常使用。选装四驱澎湃性能包后，三个电机输出功率高达222kW，电机总扭矩665N·m，可以实现4.8秒破百。

车叔总结

现如今，新能源车型涨价主要是由两方面原因引起的，一方面是因为今年新能源补贴较去年缩水30%，另一方面则是因为电池原材料的价格上涨，两方面原因均影响到最终成交价。就目前来看，绝大多数主流新能源车型均迎来了不同幅度的价格上调，但这仅是开始，在接下来的日子里，应该还有大批新能源车会迎来价格调整。