朋友老张和我一样是一个车迷，平时有事没有就是在看车，而昨天刷抖音时看到了一则消息，让原本躺在沙发的他坐了起来：

“天哪，这个网红买了不到一个月不到1万公里的M5被他助理撞了！”

“网上消息都是博眼球蹭热度的，别太当真。”

“是真的！视频图片都有。”

“嗯...我看看....还真是，太可惜了，不过这些人车不就是玩玩，肯定当二手车处理了。”

“人的事咱不说，但是听说这一代宝马M5可能是最后一代4.4T大V8了，以后宝马全面电动化了。”

“那宝马的灵魂M系列燃油车应该会保留吧？”

“说不准，网上下一代谍照假想图都出来了。”

......

（下一代宝马M5谍照）

近日，海外媒体拍到了下一代宝马M5的路试谍照图，虽然新车套用的是现款M5的车体，但是看着这个谍照贴纸还是能看出有很多区别。据悉，新的宝马M5生产周期预计会在2023年7月到2030年6月，所以新的宝马5系最快应该在2023年来临，而随着M5的到来相信普通5系也会迎来换代。

（新宝马5系假想图）

并且网上还有网友画出了一代M5的假想图，虽然可信度不是很高，但是从一些信息上还是可以看出新一代5系将会加大电动化的力度，可能除了推出燃油版车型外，还会像3系一样也出一个纯电版车型。而现款的宝马M5作为5系的性能版车型却有着4.4T涡轮增压V8的动力引擎，和现款的5系在动力上有着天壤之别，且性能上也是一款扮猪吃老虎的车型，基本属于非常低调的人群才会购买的车。

而下一代车型的电动化传闻一出也让不少车迷朋友觉得遗憾，毕竟它是和奥迪RS6和奥迪RS7同级的一款性能车型。根据宝马官方未来的发展方向，下一代新5系除了动力和外观会更趋于电动化外，内饰上也应该也会采用与宝马已经发布的iX相同的设计风格，双联大屏搭载宝马新的iDrive 8信息系统对比现款的宝马内饰肯定会更显科技感，只是实用性上我觉得还是现款的宝马内饰符合当代的需求。

其实宏观目前整个汽车行业的发展会发现，随着特斯拉等新能源造车势力的影响，越来越多的老牌车企也开始了企业内部结构、设计方向、用车理念、生产工艺、销售渠道等各方面的转变，他们也在迎合着市场，想紧跟时代的大流不掉队，所以他们采用越来越趋于电动化发展，而当初我们曾无限热爱的大马力性能车也可能被这些传统车企所舍弃，这无疑是一种遗憾。

写在最后：

虽然下一代5系及M5可能会变成一款电动化车型，但目前现款的宝马M5依然是那台大马力4.4T拥有600匹马力的“性能怪兽”，依然是许多人的梦想之车，在电动化逐渐替代燃油车的当下，且开且珍惜吧，或许在将来的某一天宝马的全系都将迎来电动化转型，而那时以性能和操控而闻名的宝马或许将不复存在。