时至今日，节能减排可谓迫在眉睫，电动车也因此有了疯狂生长的契机，于是我们看到了诸如特斯拉、小鹏、理想、蔚来等新势力车企逐步迈上了主流舞台。相比之下，那些拥有百年沉淀的传统车企，在这条赛道上好像日渐式微。

作为传统豪华品牌之一的凯迪拉克，为了迎接新一轮电动化浪潮，基于通用打造的奥特能纯电专用平台下，推出了该平台的首款车型——凯迪拉克LYRIQ。 

那么，凯迪拉克LYRIQ有哪些吸引人的地方？老牌劲旅交出的答卷又可以打几分呢？

即便当前的新能源车在设计上十分“前卫大胆”，但看过LYRIQ后，依然会被它天马行空的造型所吸引。LYRIQ很大程度上保留了概念车的设计，封闭式的盾形中网融入了多条LED灯带，可以实现不同的灯语。

两侧采用了面积更大、造型更复杂的进气口造型，内部还使用了亮色装饰板进行装饰，整个前脸看起来有很强的科幻感。

车身侧面，凯迪拉克LYRIQ采用了溜背式的车身设计，修长的车头和高腰线的设计让侧面看起来极具动感。

此外，翼子板的位置增加了一个银灰色的凯迪拉克LOGO，D柱区域的灯带设计也十分抢眼。

尾部最大亮点当属造型夸张的尾灯组，纤细的灯带配合丰富的横向车尾线条，以及车尾顶部扰流板融入灯组的设计，让LYRIQ尾部看上去更显立体。

进入车内，映入眼帘的便是全系标配的33英寸环幕式超视网膜屏，分辨率可以达到9k，并集成了高通车载旗舰级8155芯片。据悉，这块液晶屏可分成三块区域，分别显示不同信息。并集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。

除此之外，悬浮式的控制台也是LYRIQ车内的一大亮点，旋钮的设计非常精致，下方还有很大的储物槽从而兼顾了实用性。

LYRIQ在科技氛围上有了不少提升，同时美系车上的豪华感依旧没有缺席。新车内饰采用了大面积皮质材质包裹，并配备了ANC主动降噪功能以及知名音响品牌AKG，它配备了19个扬声器，功率也达到了1400w，在头枕内部也配有扬声器。

LYRIQ还拥有超大全景天幕，玻璃面积达到行业领先的1.83平方米，紫外线阻隔率高达99.97%，防晒效果甚至比防晒霜还要好。

凯迪拉克LYRIQ长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm，基于全新纯电平台打造下的它空间表现不错，内部采用5座布局设计，前后排座椅造型也比较宽大舒适。

动力方面，首发的后驱长续航豪华版车型采用后轴d电机驱动，将搭载最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的驱动电机。0-100公里每小时加速时间为6.9秒，后续将推出的四驱版车型“零百”加速时间将缩短至4.9秒。在续航方面，在CLTC工况下续航可超过650km，并支持整车全生命周期的直流快充。

写在最后

LYRIQ目前已经开启预订，在43.97万的预售价公布后的12小时内订单就突破了2000台。从其展现出来的产品力和预售价格来看，其必将对高端电动车市场造成不小的冲击。

当然，凯迪拉克LYRIQ只是通用电气化转型的冰山一角，这家老牌劲旅后续还有一系列组合拳等待着竞争对手们。根据规划，到2025年上汽通用将推出10款以上基于奥特能平台打造的国产新能源车型，涵盖轿车、SUV、豪华SUV等多个细分市场。至于通用的“大象转身”到底会给我们带来怎样的改变，我们不妨拭目以待！